ケンウッド (KENWOOD) マルチビューリアカメラ CMOS-320

X701に装着しました。高さ50cmぎりぎりに装着しましたが、ちゃんと真上方向ビューが見えて感動しました。最初、接続を間違えた所為で、専用カメラモードで認識してくれなかったので、X701対応していないのかとにあせりましたが、接続をしなおす事でちゃんと認識（通信）出来、画面で調整操作が出来ました。切替スイッチケーブルは初期のID変更するだけで、あとは画面で操作出来るので普段は不要という事も初めて知りました。おかげで切替スイッチをどこに設置しようか悩む事なく終了しました。一応切替スイッチケーブルはグローブボックスに出して必要な時に操作出来るようにしました。画質も十分ですし、夜もバックライトだけで判別できる明るさです。配線の取り回しも普通に出来ました。ただ途中のコネクタは防水になっているのか心配だったので、テープで水が入らないように保護。カメラ自体はレンズ以外全て金属で信頼性が高いですが、取り付けステーの形状がありきたりなので、もう少しカッコイイ形になればいいなと思います。専用のカバーなんか有ったら良いと思うのですが、発売してくれませんかね。ケンウッドさん。

カーナビをKENWOODのMDV-M909HDFに交換のタイミングでフロントカメラ用に購入しました。 交換作業的には、ナビの取り付けと並行作業で出来ましたのでスムースに出来ました。 但し、フローティングナビなのインダッシュ型と違い、カメラの設定後、配線の差し替えが必要な為、モニター着脱の手間が多くなります。（モニター外さないと本体が固定しにくいので） HDカメラと違い画質はあまり良くないですが、有ると無いとでは安全運転の貢献度が高いと感じました。

嫁が軽から普通車に乗りかえたので購入しました。 あまり期待してなかったのですが、ガイドラインをきちんと調整した後は、ビックリするぐらい使いやすいです。外車でミラーが小さいので余計に思うのかもしれませんが、おすすめです！ バックカメラで単体でガイドラインの調整ができるのも助かります。切り替えはあまり使いませんが、いろいろ役立ちそうです。 自分の車にも欲しくなる…　

以前同型のカメラを前方のカメラとして使用していて画像が切り替えられることでぎりぎり駐車時に重宝していました。今回バック用のカメラが故障したことで迷うことなく購入しました。前用の際には使用しなかったんバック線を表示するかどうか迷いましたがやはり表示したほうが便利でした。カメラのアングル選択によっては線が表示されませんので選択肢があってよいと思います。

商品が悪いわけではありませんが、ひと昔のSUV特にリアスペアタイヤハウス装着車には向いていないようです。 センタリングしてもズレます。 別に駐車入れやバックが下手なわけでもないので後方安全の一時確認用として利用します。 画質は正直良くないです。 以前付けていた中華カメラが圧倒的画質で軍配が上がります。 ただ多種マルチビュアーが面白いからまぁいいかと。

視野の広さが絶対条件だったのでリピートです。 電源線はバックランプ球周辺に割り込ませたかったので線加工で対応しました。 カメラは標準的な位置に設置さえすれば多少のズレは調整機能で補正出来るので便利です。 画質はこれまで使っていた中華カメラに負けてる感があるものの、 視野範囲の広さからくる安心感のメリットは多大です。

カメラから1.5ｍの長さの所にカプラーあるのでフロントカメラとして使うとエンジンルーム内でカプラーの防水処理が必要になるのだけが残念、その他のカメラ電源やアース線は長さ十分にあるので助手席側から引き込んでもヒューズボックスやオプションカプラまで届くので本体の配線を触らず取り付け出来て良いです。

並行輸入車の車検対策等でフロントカメラとして利用しています。 視野角が広く、フロントグリル内へ取り付けしても死角は、ほぼ無くなります。コントロールボックス的なものもなくカメラもコンパクトなので、取り付け作業性も良好です。 価格も安く即日発送していただけるので、すっかりリピーターです。

デリカD5の購入に伴い購入しました。コンパクトで後付けにすっぽりとはまり、フロントリア共に対応なのもありがたいですね。ケンウッドの彩速MDV-D708BTWのリア用に購入しましたが、同一メーカーでコスパも良くこれからの使用が楽しみです。

10年乗った車両乗り換えで同じものを購入しました。大型SUVの車検対応「毒キノコミラー」を回避できる商品です。耐久性信頼性も高く、10年使っても故障や機能低下がありませんでした。今回の車両も長く乗るつもりです。