カーメイト 車用 トヨタ ダイハツ AT車用 ペダル セット 【ライズ ロッキー タフト】 RAZO クロスエディションペダルAT2 RP

今まで使っていたペダルが被せるタイプでよくアクセルペダルが外れた為、今回ネジ止め式に変えました。 ネジ止め式は汎用型は持っていましたが大きさが合わず、今回ライズ専用という事で力のロスなく非常に良い操作性能が手に入りました。 ただペダルの取り付けは難しいです。 ブレーキペダルは問題無く付けられますが、アクセルペダルは色、長さ共に後ろに止める穴の位置を確認するのが難しく、施工に思ったよりも多くの時間を費やしました。 コツは説明書を良く読む事とネジ止めの位置が確認し辛いので、額に付けるライトがある方はそれで照らしながらネジ穴の位置を確認しながら行えば楽に付くのではないかと思います。

ルーミーの購入が決まったので先にこちらで購入しました。 ノーマルのペダルは運転しづらいし（たまに滑ることがあるから）、ゴムが摩耗してくるのでいつもカーメイトさんの商品を使用しています。 以前はノア80系で同じカーメイトのペダルを使用していたので、その比較から、少し小さい（ノアからルーミーだからしょうがないけど）ペダルになってしまっているのが残念なので、星を4つにしました。 ショップの方は星が5つです。

アクセルとブレーキペダルをスタイリッシュにしたいと思って購入しました。見た目だけでなく、踏みごたえもとても良いです。ただ取り付けにとても苦戦しました。両方合わせて30分程度掛かりました。ボルトがもう少し長かったら楽に取り付け出来たのでは？と思いました。

新車ロッキーハイブリッドのペダルが殺風景だったため購入しました。取付は説明書通りねじを外し、ペダルをかぶせ、止めなおすだけです。いたってシンプルで5分ほどで装着完了いたしました。足裏にしっかりとなじんでいいですよ。おすすめな一品です。

タフトのペダルの見た目と機能性を兼ねて選びました。穴開けなどの加工などないのが選んだ決め手です。レビューに取り付けにコツが要るような書き込みもありましたが簡単に10分程で取り付けできました。整備経験者ならさほど難しくないと思います。

昨年購入したタフトに装着しましたが、皆さんのレビューにある通り、アクセルペダルへの装着には少し苦労をしました。思った以上にはめ込む力が必要ですが、集中して根気よくやれば必ずできます。購入して良かったと大変満足しています。

手元に入荷して装着をしましたが満足をしています。細かくいうと色合いも良く高級感もあり素材も確かでした。サイズもピッタリで申し分ありません。ありがとうございました。また〜ご縁がありましたら宜しくお願いします。

自己満足ですが、買って良かったです。自分はアクセルペダルは簡単に取り付け出来たのですが、ブレーキペダルがなかなかネジが入らなくて難義しました。でも終わってしまえば、その苦労もなんのそのって感じです。

取り付けは、意外と簡単にできました。足も滑らないし、ドアを開けた時のシルバーの輝きは満足です。 ただ、アクセルペダルの下側に、返しがついているのでおさまりが悪いと思います。それがなければ☆5です。

ダイハツ　ロッキーに取り付けました。 純正オプションにアルミペダルが無かったので最初は必要無いかなと思っていましたが、夜間足下の照明がついた時に少し寂しいかなと思い取り付けました。