マサダ製作所 油圧シザースジャッキ MSJ-1000S (63-2013-47)

ドライバー歴３０年超ですが、昨年末はじめて油圧ジャッキを購入しました。 ワンランク下の８５０とは価額がずいぶん違いますが、車両重量1.5ｔが境界になっており、今後のことと安全を重視してこちらを選びました。 当然車載は予定していないので、保管時に本体が正立することやケース自体の堅牢制も期待してこの製品を選びました。 今回初めて冬タイヤから夏タイヤへの履き替えに使いました。ケースを含め本体重量は相当の重さがあるのは残念で、ジャッキアップポイントにかかった後、２０回ほどキコキコしなければなりませんが、さすがに上げるのも下すのもラクチンですね。 本体重量があるためにガッチリとした安心感はじゅうぶんで、１年に２回のタイヤ交換に使うなら残りの人生で買い替える必要はなさそうです。

パンタグラフ型のコンパクトなジャッキとして購入しました。ほかにも選択肢はありますが、ガレージで作業するならフロアジャッキ、持ち運びを考慮するならコンパクトならシザーズジャッキですが油圧ですいすいあげられる分、車載ジャッキと比べると重いのは致し方ありません。マサダシザーズジャッキには型番で850と1000があり、それぞれ1.5t、2tまでの自動車を持ち上げられます。型番1000のほうはハードケースがプラスチック樹脂製と金属製の2種類があり、私は金属製のほうにしました。 また、OEMでトラスコ中山からも型番違いで同じものが販売されています。

5年使った油圧パンタジャッキがオイル漏れをしたので、信頼性の高いマサダシザースジャッキを購入しました。当方セレナGFNC27のタイヤ交換もあるため車両重量1800kgまで対応できるMSJ-1000Sを選択しました。スチールケースに入っているので重量感があります。動作確認のためセレナを上げてみましたが重量がある分造りがしっかりしている感じがして安心感があります。値段は高いですが何年も使えればいい買い物をしたと思ってます。

初めての油圧ジャッキですが、作業がこんなに楽になるんですねー。ケチらずにもっと早く購入すべきでした。ホームセンターで買える安価な商品も多いですが、耐久性に不安ありそうなレビューも散見されます。年2回x2台の使用頻度なので迷いましたが、耐久性に期待して購入。スペースの関係からガレージジャッキ使えないので、パンタグラフタイプ一択でしたが、油圧タイプの商品は選択肢少ないですね。使用しての不満はなく、買って良かったです。

毎年、夏タイヤと冬タイヤの入れ替え時に使用しています。車の重量が、1500kgを超えて、以前使っていたMasada850に追加しての購入です。今回購入した物は、金属ケースのものを選びました。とてもしっかりしたケースで他にもスペーサー等小物を入れることができます。本体は、850と比較して1800kgまで対応しているため、いろいろな部分で強化されていました。

以前は海外メーカー品を使用していましたが、車体を受ける部分が上手く合わなくてジャッキ受け部が変形してしまい、交換部品もなく困りました。 またシリンダー部からの油漏れも発生し危険なので国産に変えました。 マサダのジャッキは専門メーカーでもあり、受け部の交換部品用意されていて助かります。 作りもしっかりしていて安全な作業が出来、購入して良かったです。

適切な梱包と素早い対応で無事に届きました。BMW用のヘッド交換するためリング状を破壊するので手間がかかりました。ピンタイプの方が使い勝手がいいと思いました。タイヤ交換は以前まで使用していた２ｔフロアージャッキより使いやすく、コンパクトで収納場所も心配ありません。日本製なので長く大切に使いたいです。

昨日→配達されたので、今日早速、使用して見ましたが、後輪は、軽く上がりましたか、前輪は、ちょっと力が入りますね、後　カップが浅いので、少し、ボディの挟む所に、当たります、後日使うまでに、何か、かさ上げするｺﾞﾑﾊﾟｯﾄか、何か、探して、貼ります。 以上の点で、星１個減らしました。車は、フーガです。

以前より欲しい工具でようやく手に入れました。 早速、コンパクトカーと軽ハイトワゴンの2台のタイヤ交換を実施し、車載工具のジャッキとは比べ物にならない位、楽に持ち上げる事が出来ました。また、どっしりとした重量感があり、SUV車にも行けるのではないかと思います。家族や同僚にも貸し出す予定です。

スタッドレスタイヤに交換するために購入しました。これまでは年2回しか使わないので車載のパンダジャッキを使っていましたが、大変なので油圧パンタジャッキを買うことにしました。 先日使ってみましたがとても使いやすく楽にタイヤ交換出来ました。 ケースが無駄に大きく無いのも良いと思います。