ハリケーン (HURRICANE) セットバックスペーサー H25 CB400SF ブラック HB0637B

１時間ほど走ると背中にコリや軽い痛みが有るので、ハンドルのポジションを上げて、手前にすれば問題解消されると思い購入しました。取付け作業もユーチューブを見ているので短時間で出来ました。確認の為１時間ほど走りましたがハンドルのポジションが良く、姿勢が立った状態になり痛みやコリは有りませんでした。同じ悩みが有る方は、是非やってみて下さい。

BMWのR100RS（モノサス・87年式）に使いました。ケーブルやワイヤー類の取り回しもそのままで大丈夫でしたし、標準のクラッシュパッドの取り付けも問題なく出来ました。燃料タンクの脱着時にも干渉しないで済みました。ただし、添付のキャップボルトは長さが足りないので、長いのを別途調達する必要がありました。

ヤマハのNMAX125のポジション変更したく購入しました、結果は大変満足しています。 ただ専用品ではないので仕方ないのですがNMAXに使用するには別途付属のボルトよりも長いボルトが4本必要です、ホームセンター等で手に入るので問題はなかったですが。 取付けも問題なく商品自体大変満足してます。

NC750XDCT 2021に取り付けました。ケーブルが少しつぱった感じですが、特に問題はありません。ほんの少し、ハンドルが近づいただけだで、ポジションに余裕がでました。 ハンドルが遠いと感じたら、お勧めです。 流石の日本製なので、削り出し精度は素晴らしいものがあります。

jk05型のpcxに取りつけました、ワイヤー類の張りも問題無い感じです、ハンドルを手前に倒し過ぎると、フロントブレーキホースが右に全開に切った時に少し張る感じがあるので、手前に倒しすぎなければ問題なく使えます、ハンドルが上がって手前に来るので運転が楽になりました。

z400にも使用可能との情報で装着。ワインディングロードでは純正品でokですがロングツーリングでは右手が疲れて。色々ポジション考えようましたが、ハンドルアップしようかなと。以前よりはかなり疲れが違いますね。

NC750XDCT 2021に取り付けました、他の方のレビューにもありますがケーブル類に少し突っ張った感は有りますがポン付け出来ました、ノーマルだとハンドルが遠く感じていたので楽になりました。

注文後、問題なく届きました。 男の割に小柄なのでハンドルポジションが遠く感じていたところ、この商品を見つけました。 ２㎝ほどのバックとアップですが ポジション的に申し分なく楽になりました。

ハンドルの位置が遠くてロングツーリングの後の肩凝りが辛いので本製品を購入、私の腕が短いのか？ハンドルの位置が遠いのかはわかりませんが、装着後に手前に来るので大分楽になりましたよ。

pcx JK05に取りつけました。 ケーブル等は恐らく大丈夫そう。 ちょっと手前に来て角度は少し下げました。 ブレーキとミラーは微調整したので これで少し快適に乗れそうです。