パナレーサー P725AG-B アジリスト チューブラー 700x25C AGILEST TU TUBUAR ブラック Panaracer

ずっと気になっていて丁度タイヤ交換時期だったので、今回パナレ―サー のアジリストチューブラーにしみました。 取り付けは、取り付けに苦戦する某ドイツの有名メーカーのタイヤよりは 苦戦する事なくすんなりリムに入れる事できましたですが、箱に折りたた んで入ってるので、形を整える為空いてるリムに取りプレフォーム(形整える) 作業が、必要かと、、、後センターも出しやすと思いました。 タイヤ事態も在庫等問屋の倉庫で長期間保管品と違い今年製造品なので ゴムの状態もとても良いので、安心して走りこめそうです 追伸 1ヶ月半ほぼ毎日10キロ前後走りましが、パンクには気よけて走行してましたが、 突然サイドカットでパンクしご臨終となりました。トレッド面はパンク＆すり減り には、耐久性はあるように思いましたが、今まで他社のタイヤで、1ヶ月半走った だけで、サイドカットによるパンクは、一度もなかったので、サイドの耐久性は、 弱いもしくは、ほぼ無いに等しいのではないかと思います。パナレ―サー様サイド に関しては、改良の余地ありです。

コンチネンタルのスプリンターより乗り心地が良くでヴィットリアのルビノプロより転がり抵抗が軽いと感じました。絶対的な性能はラテックスチューブを使っているコンペティションやコルサには及ばない感じですが1万円で買えるチューブラータイヤとしてはベストではないかと感じます。まだ100km程度しか走ってないので耐久性は未知数ですが。 ハメやすさについては8気圧程度まで空気を充填し8時間ほど放置してtni のカーボンに装着しましたが素手で出来ました。 最近のワイドリム向けに作られているようで旧来のリムですとフンドシがかなりはみ出ます。

これまでコンチのゲータースキンを好んで使ってきましたが、品切れとなっていたので、お試しに使ってみました。乗り心地がよく、グリップ感も高いので、あとは耐久性や防パンク性能を見ながら、問題なければ、こちらを使っていこうと思います。コンチのゲータースキンは防パンク性能は高いのですが、ひび割れ、硬化するのが早買ったです。

ロングライドもレースも対応というテーマで選びました。 早速レース実戦で試しましたが、コーナーでの安心感は以前使っていたTUFOより格段に上、転がり抵抗は同じレベルですが乗り心地は良くなりました。 耐摩耗性と耐パンク性能、雨天時の性能はこれからの判断になりますが、とても好感触なタイヤです。

日本製を応援したく買いました。 一発ではまりました。 理由はわかりませんがタイヤの回転の向きが自分の考えている向きと違うのでローテーションを示す小さい矢印をしっかり確認してから取り付けてください。あとなぜかこんにゃくっぽい匂いがします。

某ショップにて在庫無しにより一方的なキャンセルを受けました。こちらで購入したところ、即日ご発送いただき大変助かりました。お電話で問合せした際のご対応も丁寧で良かったです。ありがとうございます。

初めて自分でチューブラーの交換をしました。コツを掴むまで時間がかかりましたがなんとか完了しました。グリップがよくダウンヒルのカーブは前のタイヤより安心感があります。

何度かお取り引きさせて頂いておりますが、いつもスムーズかつ迅速かつ、丁寧な対応で何も問題なく、欲しい物があると　直ちにポチります！

今まで使用していたタイヤに比べて乗り心地が良く転がりも良い。 空気圧も後7前6位で体重73キロでも耐久性も保たれパンクはしない。

注文してから対応も早く、また梱包も丁寧であり満足しました。迅速丁寧なご対応誠にありがとうございました。