パナレーサー (Panaracer) グラベルキング 700×26C クリンチャー 黒 F726-GK-B

トレックALR6に組んでみました！ 結果最後です。 元々ALRもアルミフレームの割りにはしなりが有り乗り心地は良いのですが、 このタイヤのおかげでカーボンフレームかと思うくらい乗り心地が良くなります。 元の23cは街乗りのみで3カ月で２回もパンクしたのでなにか良いのが無いか探してたところ こちらのグラベルキングを見つけたました。 グラベルツーリングはするか分かりませんがこれなら里山ツーリングなど不意の未舗装路でも引き返す事も無く通貨出来るかと思います。 工事現場の砂利道に入って見ましたが怖い思いも無く進みます。 よい買い物でした。

Ginat Escape R3に装着しましたが、標準のタイヤと比べ非常に乗り心地が改善されます。 これでパンクしにくいならばお買い得ですね。 確かに砂利道に入った際の安心感は標準のタイヤ以上です。 前のマキシスディストネーターは柔らかいのかタイヤ表面に細かい傷が入り、そこに小石を噛んで パンクしましたが、このタイヤは傷一つつきません。 また、装着が楽です。手だけで装着できます。 総合的には満足しました。

こちらのタイヤは4年程前より愛用しています。 【グラベルキング】の名前の通り、状態の悪いアスファルトでの使用でも、耐久性がかなりあると感じています。高温多湿の沖縄でも1～2年パンク無しで助かりました。 ホイールとの相性もあると思いますが、特に新品のタイヤは硬くしっかりしているので、装着には手こずりました。クリップ機能付きのシュワルベのレバー、タイヤペンチを使って何とか入れました。

トレックEmonda4純正タイヤが砂利道でバースト。グラベルキングに履き替えました。私の感想では、よく転がるのでスピードが出やすくなったと思います。茨城県は路側帯や歩道に砂利、段差が多いので、このタイヤに変えてからはかなり楽になりました。しかも、空気圧が低くて良いので出発前の空気入れも楽になりました。

コンチのUltraSports3（28）からの乗り換えです。（ほぼ素人です） もちろん28⇒26なので、その影響もあるのでしょうけど、乗り味がものすごく軽くなった気がします。 UltraSportsは、変な繊維剥げがあったので、その辺のお世話が面倒でしたが、これは非常に満足しています。

こぎ出しが前回までつけていリブモSより重い感じはしますが、走り出してしまえば同じです。 北海道の場合路側帯は冬期間に撒かれた滑り止めの細かい砕石で舗装路とはいえグラベル状態なので耐磨耗性と悪路の走破性に期待していますが、使い始め１ヶ月今のところは期待どおりです。。

FELT F95に組み付けてみた結果大変乗り心地が良くなりました。フレームが硬く舗装が悪い道を通る度に頭が揺れ前が見えない様な状態だったので購入して良かったです。またリピートします。

数年愛用していますが、高温多湿で過酷な環境下でも、かなり長持ちしました。 こちらのタイヤにしてから、パンクも非常に少なくなりました。

流行りのグラベルを購入しました。ホイールにはめるのは、それほど苦労せずにレバー無しでインスト出来ました。耐久性はこれからです。

迅速に発送され、梱包も丁寧でした。保証書なども全て完備されており安心して購入させていただきました。また利用したいと思います。