DAYTONA デイトナ パイプエンジンガード ELIMINATOR/SE (8BL-EL400A) 24

取り付けはさほど難しくありません。いったんエンジン本体とフレームを固定してあるボルトを外すのでエンジン本田をガレージジャッキや車の車載ジャッキ等で下から固定して作業に取りかかったほうしやすいです。 装着した感じは割とすっきりしていて車体のデザインバランスを損なうようなことはありません。 立ちごけした際に地面と接触するであろう部分に交換出来るようなラバーかカバーでもあればもっと良いと思いました。

エリミネーター専用に作られている為サイズはピッタリです。ただ説明書だけでは分かり難い所が多々あります。動画などの説明があればと思いました。 また専用工具が少し必要です。特に本体下の左右のガードを取り付けるボルトを閉めるために長い工具が必要です。 一般の方が施工するには少し手間ですが、取り付けた姿はめっちゃカッコイイです。取り付けて良かったと思います。

重厚感があり、見た目もアメリカン感ぽくなっていい感じです。 バイク本体のボルト外しが大変でした。 下のパイプ取り付け時に長めのソケットが必要です。 バイク本体へのボルトはステンレス製でしたが、下のパイプ用のボルトが真鍮?のため、締めすぎ注意です。楽しようと電動インパクトを使用してネジ切ってしまい、大変でした。 規定トルク大事です（笑

機能とデザインが融合した最高のガードバーと思います。エリミネーターのフレームはエンジンを抱えた構造になっており、ガードバー取り付けするフレームがそもそも無い構造で軽量化されています。取り付けには若干のコツが必要ですが、自前の工具がある方ならば装着可能かと思います。

速やかに、また丁寧な梱包にて対応頂きました。購入後レッドバロンでエリミネーター（White）に取り付けしてもらいました。よりかっこよくなったと思います。

到着まで長かったー、早速取り付けましたが、最高の一言かっくいー！ツーリングが楽しみです、しかもこのショップさんどこよりも安かったので大満足です。

工場出荷まで、1カ月ほどかかりやきもきしましたが、こまめに状況のメールがとどき 不安が多少なり解消しました。

個人でも簡単に付けれます 見た目もOKです。