スフィアライト 日本製 バイク用LEDヘッドライト RIZINGα アルファ H4 Hi/Lo 4500K 車検対応 耐震20G SRAMH4

ドラッグスタークラシック400に取り付けました。 6000kと迷いましたがフォグランプの色味と合わせるために4500kにしました。 ワット数も低くなり車両への負担も低くなり、それなのに明るくなり良いことづくめです。 あとは耐久性がどれくらいなのか楽しみです。

自分の中では社外のLEDバルブはスフィア一択。 やはり国内メーカーである安心感と耐久性、それでいてリーズナブル。 実際の光量の変化はほとんど夜間走行しないので分かりませんが、車検の無いバイクでも光軸調整はしっかり行う必要があります。

2りんかんで商品を確認し、購入を決めました。 ハロゲンランプとポン交換ができたため、交換作業も短時間で終了しました。 光量も十分で、夜間の走行も安全と感じています。 良い商品です。

取り付け簡単で、ヘッドライトの中身に余裕のないＳＲ４00などに大変お勧めです。4500でも意外と白いので6000だと旧車やノスタルジックなバイクには合わないと思います。

正直、ファンがあることで干渉が発生することを心配していましたが、凸量はほぼ変わらず、全く問題ありませんでした。明るさアップしたうえ、低W化でチラつきも解消しました。

SV650のハロゲンが切れたので、こちらを購入しました。取り付けは簡単でした。夜間走行はまだしていないので評価出来ませんが、対向車からの視認性は上がりました。

純正のバルブと比べて昼間でも明るくて対向車からの認知性も格段に上がります。真っ白過ぎずで旧車のイメージは壊さずに、バッテリーへの負担も軽減されます。

セローファイナルエディションに取り付けました。取り付けは２人でしましたが、簡単に取り付けできました。ノーマルを引き抜くのに硬くて苦労しましたが。

車用でとても良さげだったので、バイクもこれにしちゃいました。信頼の日本製!まだ夜間乗ってないのですが、車用を考えれば、きっと良いはずです。

商品到着後、すぐにハロゲンバルブと交換しました。交換自体は素人の私でも簡単に行うことが出来ました。耐久性については、まだわかりません。