シマノ SHIMANO カセットスプロケット CSHG500 10S 1228T 2345791358 ICSHG50010228

昔ながらの一枚づつのツクリなので(カシメられてはゐますが)、バラして自由に使へるのもありがたいです！。　このままでも、中４枚が１５＝１７＝１９＝２１、(ケイデンスや前の歯数差には依りますが)美味しいトコロで前の二枚を上手く使へる方が多いのではないでせうか？。　このお値段で、精度高く丈夫な歯を出してくれてゐるのは、普段使ひにはこの上なくありがたいです(10Sチェーンだと安いですし!)〆

昔ながらの一枚づつのツクリなので(カシメられてはゐますが)、バラして自由に使へるのがありがたいです！。　このままでも、中４枚が１５＝１７＝１９＝２１、(ケイデンスや前の歯数差には依りますが)、美味しいトコロで前の二枚を上手く使へる方が多いのではないでせうか？。　このお値段で、精度高く丈夫な歯を出してくれてゐるのは普段使にはこの上なくありがたいです(10Sチェーンだと安いですし!)〆

別体の歯をカシメてあるだけですので、ピンの頭を落とせば、バラでも使へます！。　ロー側から２８→２５→２３→２１→１９→１７→１５(以下は一づつ)と、変速差が少なめ。　アウター＆ロー寄りでも大き目の歯をチェーン負荷少なく使へるのも嬉しいです。　ロックリング付いて三千円切るのですから、「ありがたい。」の一言です。　７８の最高に軽い引きと合はせると街中走るのも楽しいです！〆

ローラー用のホイールに使用するために購入。 昔だとティアグラの12-30Tがあったけど、今はこれに品番替えしたのかな。 計ったわけではないけど重い感じがします。 メッキもアルテグラのそれより質が悪い感じがしますが、所詮ローラー用なので問題なし。 まだ使ってないので耐久性はわからないが、1万キロくらいで壊れる物ではないでしょう。

11-34tからの交換です。 フロントのアウターのみでは少々きついですが、実用域の歯数差が少なくなり、ロングライドも快適になりました。 高級品より重いのでしょうが、このあたりのパーツの重量差は正直全く感じることができません。

10足運用でサイクリングやトレーニングに使用しているロードバイク用に購入。平坦も山も走りますが、このレンジで困っておらず、価格と性能がさすがのシマノ！というかんじで満足しています。

ホイールを譲ってもらった為、購入して取り付けました、問題無く快適に乗れています、通勤で使用しているので重さ等は気になりません、お手頃な価格で助かります。

路面状況によりタイヤホイールを交換していますがスプロケットの組み換えが面倒なので同じものを購入しました。ティアグラ１０Sでありシフトフィールは良好です。

ロードに乗り換えて、ヒルクライム用に購入。いつもの16%坂を攻略できました。スプロケットがピカピカになり、掃除のやり甲斐もあります。

シマノさんの指定でコンポを組んだらこれになります。車と同じでカスタムでパーツを吟味して楽しむのでなければ選択の余地はありません。