DIXCEL
DIXCEL DIXCEL Mtype 321506 自動車用ブレーキパッド
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- コントロール性が高くダストが少ない2024/03/23以前はディクセルのXを装着していました。効きはとても良いのですがローター攻撃性が高い、ダスト量と鳴きが多く日常の走行には厳しいと感じていました。当方、整備士ですので自分で交換調整を行っております。Mに交換した正直な感想は踏み込み量に素直に応じるパッドで扱いやすいです。しかし極低温時(冬期)の朝一番の制動力には注意が必要です。ローターとパッドの温度が極低温時は制動力が低めになりますので注意が必要です。ブレーキを使用しているうちに制動力が上がっていきます。純正のブレーキパッドよりも初期制動はマイルドですが、踏み込むほどに強力な制動力が得られますので、総合的な制動力とコントロール性は高いです。ダスト量は本当に少ないことが実感できます。ブレーキ鳴きもありません。踏むだけでガツンと掛かるブレーキが嫌いな方にオススメです。当方はリアのブレーキシューもディクセルのRGXに交換していますのでバランスが良いです。私見ですがフロントとリアは同時に交換が良いと思います。制動力とコントロール性が明らかに違います。
- きれいにしっかり止まる感じです。ダスト…2019/04/16きれいにしっかり止まる感じです。ダストは少なくないと思います。
- グリスも付属でした。装置して間もないで…2020/08/28グリスも付属でした。 装置して間もないですが、いい感じです。
- 安く購入できてよかったです2018/06/29安く購入できてよかったです
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価格 | 14,960円〜 | 10,910円〜 | 14,960円〜 | 12,936円〜 | 10,900円〜 | 7,392円〜 | 14,960円〜 | 17,600円〜 | 13,992円〜 | 11,968円〜 | 17,600円〜 | 5,544円〜 | 9,944円〜 | 13,992円〜 | 14,080円〜 | 5,544円〜 | 7,920円〜 | 12,936円〜 | 7,392円〜 | 10,912円〜 |
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