カトー カトー EF56 1次形 3070-2 Nゲージの機関車

国鉄時代の車両を収集しているため購入しました。形が独特でとても雰囲気が有ります。R285‐45曲線を客車と連結して走行させたところカーブに差し掛かるとスピードが減速してしまう現象が見受けられました。おそらく前輪と後輪台車部分がフリーで稼働するため抵抗がかかることが原因と思われます。R315-45の曲線ではスムーズに走行します。

前回品も在籍していますがスロットレスモーター搭載、電球色ＬＥＤとなったので購入 走りはスムーズですが、スロットレスモーター非搭載車と比べてもそれほど大きく変わっていません。 低速域で多少の差は有ります。 メーカーさんが売りにしているコッキングは確かの小さいです。 路線状況が悪ければもっと感じられるかも分かりませんね。

モーターと先輪スポーク抜きへのリニューアルです。元々良く出来ている製品で、前回も購入していましたが、今回も購入してしまいました。独特の丸みがある全面や中央に集まったパンタグラフなど、存在感を感じさせる機関車です。

ずっと発売を待っていました。さすがKATO製品よくでいています。屋根上も細かく表現されています。デッキ周りも繊細に出来ていますので、取り扱いには要注意です。カプラー交換が難しかったです。

安価で非常に安定して走行し、ライトも明るいのが気に入っています。耐久性もあり使用しやすいです。迅速な対応としっかりした梱包での発送も非常に良かったです。また利用したいと思います。

EF561次型の滑っとしたボディと屋根上、そして中央によったパンダなど細かいところまで再現されていて流石のKATOクオリティーです。そして取り扱いには要注意です。買ってよかった

ギリギリ本物を見れなかった電気機関車。ＥＦ59に改造されて残っていた車両もありましたが、やはり元の形式が良いですね。KATOらしくキチンとした作りで満足な車両です。

KATO製品なので、間違いはないと思って購入しました。金属製のキットと比べてプラ特有の安っぽさはありません。レイアウトの良いアクセントになります。

素晴らしい！の一言！ 旧タイプを持っていますが、走り出しのスムーズさが、まるで違います。 滑らかに。静かに。超スローがききます。 これは流石にKATO

細かいところまで良くできています。部品が細かく丁寧に扱わないと壊れそうです。走りも良いです。楽しんで使ってます。