MOMO MOMO VELOCE RACING 350mm V-1 （ブラック） 343mm ハンドルカバー、ステアリング

届いて先ず正規品かどうかの確認をしました。ステアリングに埋め込まれているチップをスマホのNFCスキャンツールで読み込み出来れば本物です。もちろんこちらで購入した商品は本物でした。早速取り付けもしました。革の質感、握り心地、太さ共に私の手にはベストです。見た目にも車内の雰囲気が一気に変わり運転が楽しくなりました。運転中1番触れる部分なだけに、こだわりの物を選びたいですね。私にとってMOMOヴェローチェレーシングは最高の一品となりました。

昨年中古で購入した車の純正ステアリングが気温が高い日にベトベトして手が汚れるので、思いきってコリン・マクレーがSTBARU時代に使用していた当モデルを購入。エアーパッキンのみの簡易包装で少し破れていた部分がありました。中身にはダメージ無し。付属品の説明が判りにくく日本語訳の取説も必要に感じました。取り付けはまだですが握り具合も大変いい感じで取り付けが楽しみです。

27年使ってきたヴェローチェレーシングの革がボロボロになって巻き直しも考えたけど、新品が買える事が分かり購入しました。 使い慣れたステアリングなのでまだ販売してくれてるMOMOには感謝です。 ホーンボタンの色はデザイン変更されて地味になってますが、以前のステアリングから流用するので問題なしですし、気分を変えて新しい物に変えて見るのも有りかも。

ジムニーJB23に取り付けしました。取り付けた見た目はすごく格好良いと思います。　もう少しグリップが太い方が良かったような気もします。　コンペティションかチューナーかヴェローチェか迷いましたが、ヴェローチェが見た目格好良かったから満足してます。 運転のしやすさは純正とあまり変わらない感じです。

インプレッサのハンドルを、友達の軽トラックからパクった、モモステをずっとつけていましたが、割れがひどく、初めて新品を買いました。しっかり手に馴染み、前のとほぼ一緒な形状なので、違和感なかったです。おすすめです。 ちなみに以前の製造年月日は、1990年代でしたw

20年以上ぶりにステアリング交換しました！手が大きいので、太めのステアリングが握りやすく、また同じヴェローチェレーシングにしました(^^)AE86につけましたが、操作関係部品が新品になるとやる気が出ますね♪良い買い物ができました(^^)

ロングセラーのベローチェレーシングです。 初めはアクセントの黄色いステッチが、愛車のボディカラーにマッチしていて選びました。 太すぎないグリップ、スポークに親指を掛けた感じ等　にぎり心地が自分にしっくりしていて、 使用し続けこれで3本目です。

正規品という事で、安心して購入しました。発送がとても早く、すぐ届きました。このモデルはロングセラーのため、過去のものとは色合いやホーンボタン等が変わっています。画像をよく見た上で注文されると良いと思います。

26年ぶりにステアリングを替えました。　昔は車検が通らないからナルディを着けていましたが、今度はエブリィに着けるのでちょっと小さめを選びました。モモもいいですね。　ホーンボタンの色を選べるといいのに。

ステアリングについては、純正ハンドルより少し小さめです。握りごこちは、ハンドルカバーを装着したものに慣れているとかなり細く感じます。ハンドル周りは、純正に比べスッキリなります。