MOMO MOMO TUNER BLACK 320mm T-13（ブラック） ハンドルカバー、ステアリング

標準装備のハンドルは、平均３８０Φです。 このハンドルは、３２０Φのため、クイックになります。 また、ハンドルが小径になるため、足元のクリアランスが広くできます。 ハンドルのグリップは、奥が深い仕様になっています。 MOMOのステアリングは、基本この形状になっています。 奥深の楕円形状といった方がいいかもしれません。 グリップ力があり、ハンドルを滑らせて操作する方には、慣れが必要かもしれません。 僕は、ハンドルを滑らせて操作する方なので、手が擦れて赤くなりました。 慣れれば、大丈夫だと思います。 レッドステッチのアクセントがいいです。 デメリットは、小径になる分、ハンドルが重たくなります。 また、このハンドルは、若干オフセットがあるので、ハンドルが近くなります。 テレスコピック機能のあるハンドルで、手前側にひいている方は、いいのですが、 標準でも、近いと感じて、いっぱいまで遠くしている方は、調整ができないので、 背もたれを倒すことにより、調整する方法があります。 総評すると、非常にいいステアリングです。

320mmと少し小さめのステアリングなので市街地での操作は重くなりました。一方で、峠などのカーブが連続する道では、握り直ししなくても多めに向きを変える事ができ、切り返しも早くできるので凄く良い感じです。 品質的には日本製と違い、細かい部分は雑な印象です。リング状の飾りのボルトが入る穴の淵は触ると少し角が有り、バリと言う程では無いですがザラザラしています。日本製なら面取りしてるんだろ〜なと思いました。ステッチの仕上げは悪く無いがボンド止めの合わせ部分とかも少し隙間が有り、ここら辺もマイナスポイントです。トータルではカーブで楽になったのと、見た目が良くなったので星4です。

販売価格が安かったので商品が届くまで若干の不安がありましたが届いた商品は箱入りの正規品でした。 取り付けもスムーズに終わり、使い心地も予想以上に良いです。 880コペンに使用していますが、32パイにしたおかげで狭い社内が少し広くなったような感じです。 TUNERとRACEで迷いましたが、赤ステッチとシンプルさでTUNERにしました。 これからのドライブが楽しみです。

サーキット走行に向けてステアリングも小径に変えたくなり、ずーっと探していて行きつきました。価格の割には革の質も良いです。握った位置からシフトまでの距離が近くなり、リラックスできる姿勢で握っていられます。太さは、割と細めかな？純正ステアリングに近いかもです。 ホーンボタンもシックで派手さは無くてとっても良い感じ。 コスパ非常に高いです！

海外製品はヨーロッパ製でもやはり所詮海外。所々の仕上げ荒さは目立つがそこはMOMOなのでこんなもんかな。 トップの黒い六角ボルトも細かいキズだらけ。 jb64に32パイをつけたけど少し小さ過ぎるかな。メーター見えにくくなるし35パイでいいと思う。 手触りと太さは文句なし。 ウインカーレバーに近過ぎるのでスペーサー入れようと思ってます。

今まで使っていたMOMO Raceのφ35から、今回φ32のこの製品にしました。ステッチが入っているのが魅力で、本当はNARDIも捨てがたかったのですが、正直、値段で最終的に決めました。すでに車両に取り付けましたが、握り心地といい、デザインといい、良い感じで気に入ってます。

フルバケ入れたら乗り降りで足がぶつかるから32π導入しました。写真より実物の方がカッコイイですね赤のステッチが効いてます。しかし何で上が細くしてあるんたろう？全周サイドの太さで良かったのに。あと近頃のMomoって皮がサラサラしてるね、使ってるとしっとりしてくるのかな？

デザインも320mmの大きさもお気に入りで購入しました。握り心地もよく購入して良かったです。また、赤のステッチもワンポイントでカッコいいと思います。ホーンボタンは標準の黒から赤に変更しています。欲を言えばもう少しグリップが太いと良いなと感じました。

昔からステアリングはmomoと決めてます。久しぶりの買い替えです。raceを長いこと使用、やつれてきたのでtunerの購入に相成りました。赤のステッチがいいね。握った感じは少ししっとりしててgood。やっぱmomoは最高だね。

久しぶりにステアリング交換します。 自分の車の純正ステアリングがボロボロでハンドルカバーが嫌いな私は、ナルディかMOMOか悩み、握りが太いMOMOにしました。32パイが絶妙にしっくりくる。 回しやすいし、購入して正解でした。