KUMHO ECSTA PS71 205/45R17 88Y XL タイヤ×4本セット エクスタ 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

スイフトスポーツZC33Sのタイヤ交換で使用しました。サイズが純正コンチと違いますが、ノーマルホイールに取付出来ました。 全開に切っても当たる事もありません。 コンチが高額な為、初のアジアンタイヤですが、正直全く問題無いです。 装着後に峠、高速と200km程走行しましたが満足です。新しいので当たり前かも知れませんが、タイヤのノイズも改善されハンドルも軽くなりました。 後はライフと経年劣化でどのように変化するかですが、安いので20000km持てば十分です。持てばリピート確実です。

ミシュランPS4が2万キロを過ぎて美味しいところは終わってしまったので以前から気になっていたクムホにトライ。 おそらくPS4の半額以下で交換できた。まだ装着直後だが悪くなさそう。微舵レスポンスはPS4に比べてシャープではないが今後空気圧調整で変化を探ってみたい。ワンサイズ（195→205）アップしたので速度計の過大表示がほぼなくなった。サイズアップと新品効果でかなり静かになった。

ミニR56クーパーS、ピレリPゼロランフラットからの履き替えです。ランフラットタイヤからの履き替えなので比較しても仕方ないのですが、直進性・静粛性・乗り心地等全てにおいて改善されました。他に所有しているゴルフに装着しているコンチネンタルMC5と比較しても同等です。価格の面においてクムホに軍配が上がります。コスパ最高、大満足です。

初めてのアジアンタイヤ。このタイヤのコメント欄で頗る評価が高かったので不安なく購入。国産のブランドタイヤに比べても性能に遜色がなく、むしろPS71の方が良いくらいで不安なく走れます。メーカーより直送で製造年月も新しい物が届きました。

プジョー用に購入しました。クムホは、初めてでしたが思ってた以上に良いタイヤだと思いました。全体的にバランスが良い、デザインも良いと思います。耐久性は、まだわかりませんがコスパ的にも良いので次も又、クムホにすると思います。

取り付けたところなので、耐久性はこれから判断になります。 乗り心地は交換前に比べて、しっかりした感じがします。硬すぎず柔らかすぎず、自分にはピッタリでした。 後、雨の走行がまだなので、どのような感じか試してみたいと思います。

スイフトスポーツ（ZC33S）に装着しました。 クイックさはないですが、欧州車の標準タイヤに選択されるだけのことはあり、どっしりとした安定感がありハンドルを切っただけ素直に曲がってくれるタイヤだと感じました。お勧めです。

17インチの国産タイヤは高いので吟味した結果、辿り着きました。 グリップ・静粛性等、純正タイヤ(BRIDGESTONE)に比べても遥かに良いです(o^-')b ! 早く減るのかな？と思った磨耗も今のところ、問題ないです☆

MINI R56用に購入しました。前回クムホタイヤを初購入して4年履きましたが走行性能、ロードノイズ等全く不満はありませんでした。 タイヤの持ちもいいのでコスパ的に考えてかなり優秀なタイヤだと思います。

国産派なんですが、手放す車の為に安価と言う事で購入 しかし、ノイズはあるが大した事も無く、ショルダー形状もフェンダーをかわしやすい形 想像よりもいいです