空調服 クールクッション KC1000B 自動車用　シートカバー

キャブオーバータイプの車なので夏場は室内熱くなります。 シートは純正シートで熱が伝わりやすい合革です。 エアコンをつけても背中とお尻は汗で湿る感じが嫌で何とかしたいと思ってました。 助手席用に背中&座面に付けるクッションだけの表面素材がサラッとした物を買って付けました。 それを運転席にも移動させて試しに付けたのですが確かにさらっとしてるが熱はこもり、特に厚みが有るのでブレーキをかけた時に滑るしアイポイントが上がったので違和感有りました。 こちらのシートはお値段したのですが薄く作られてるのでアイポイントの高さもそんなに違和感無く直ぐに慣れ、エアコンの送風を足元から出せばファンから冷気を吸い込んでくれるので快適だし冷たさも感じます。 ただお尻と背中から凄い量の風が出て来ると言う感じでは無く適正な風が出る感じでした。 風量も強弱があり弱では殆ど風は感じません、しかし背中とお尻は湿る事無く成りました。 (この日の外気温は37℃で晴天) 逆に腕にあたる直射日光が熱かったです。 強にすると風を感じる事出来ました。 この辺りの感覚は人によったり着てる服(この時Tシャツとジーンズ)にもよります。 買って大変満足しています。

ハイエースベースキャンピングカーへ、RECARO ERGOMEDを取り付けています。 昔から、RECAROを何脚か使用してきましたが、兎に角背中が蒸れる。これをなんとかしたかったのですが、なかなか良い商品に出逢えませんでした。 騙されるかもしれないのに、一万円払う事には抵抗を感じましたが、レビューも良かったため、こちらを購入してみました。 正直に書きますが「汗かかなくなります」 他の方も書かれていますが、これにはいくつか条件があります。 ・エアコンのスイッチON ・風向は足から ・ファンは垂れ下げる 最低この三つは守る必要があります。 これを揃えると、外気温30℃以上直射日光でも、全身が冷えて「強」だと寒いくらいです。「弱」でも汗をかくことはありません。 ※私は汗かきで、これをつけるまで、エアコンONで、背中以外も汗まみれで運転していました。 ただし、どうしても許せないことは「グレーの布地とロゴとファン」ダサいです。全て黒のモデルが出たら買い替えます。 それと、シートのホールドが少なくなります。 ファンの音は、慣れてしまえば気になりません。 この辺りを許容出来る方は1日も早く購入するべきだと思います。

今年の猛暑の中、一通り使ってみた感想です。 まず、着座時の違和感がほとんど無く感心しました。愛車はＲＡＶ４（AXAH54）なので、スポーツタイプ車のバケットタイプのようなタイトな座席ではもっと違った感じになるかもしれませんが、恐らく、多くのクルマで私同様に違和感なく使用できるのでないかと思います。空調シートカバー（？）の購入は２度目ですが、前回購入したモノは体のホールド感が全く無くなるほか、着座位置も明らかに高くなり平らなシート感にがっかりしたものですが、この商品は腰やお尻付近も純正そのものの感じを残してくれておりグッドです。ただし、冷風は全くといって良いほど無しです。無風です笑。しかし、着座面で不快な汗をかくことは無いですし、まあ、良しとしてよいのではと思います。電源をＵＳＢから供給しているので５Ｖ電圧の最大２．１Ａ電流では電力不足なのかもしれません。あと、着座時の違和感なしと裏腹になりますが、空気の通り道が十分に確保されていないのも原因かも？　冷風感を期待されている方は購入を控えた方が良いかもしれません。なので星は４つとしました。

RECARO RS-G に装着。車両はZ34。 「フルバケは暑くて当然！」と粋がっていられない年齢になりレビューを見て購入。 ローポジにしているので座面が上がるのが心配だったがミラーを若干調整で済んだ。ペダルとステアリングが近くなったのでシートレールを１段下げたくらいでポジション的には問題なかった。 座面部分がシートよりも少々広い事と腰の部分がもたつく以外は装着には問題なさそうだけれど、スポーツ走行時には外したほうが無難でしょう。 他の方のレビューにもあるように座面は涼しいけど背中はそうでもない。でもべたつく感じは殆どないので満足。 Z34の場合シガーライターソケットは２か所あり運転席の場合センターコンソールからになるのだが、配線は助手席側からになるので長さが足りない。USB延長コードを追加する予定。 スイッチも小さく少々使いずらいかも（殆ど弱で固定なので頻繁には使わないけど・・・） 概ね満足だけれど、やはりデザインやカラーが・・・。業務用なら問題ないと思うけど、自分の好きなシートには少々残念。 なので星４つです。

初代シエンタで通勤で使ってます。つけない時は蒸れる感じがしていました。特に帰りの通勤。 装着結果はかなり良好。段階は強弱がレバースイッチで調節できますが、弱で尻ひんやり。強だとさらにひんやり。背中は思ったよりひんやりしなかったけど蒸れるんじは無くなりました。強だとファン音が聞こえますが、カーステレオで音楽やラジオを聴いていれば特に気になることはないと思います。 座り心地は少し硬くなります。プラスチックダンボールに座ってるイメージ？ただ気になる程でもない。シートホールド性ももちろん下がります。でも気になるレベルでもない。 電源はシガーからもUSBからも取れますし、スイッチもプッシュ式ではなくレバー式なのでONにしておけばエンジンをかけるとすぐ作動させることができます。 あとは、見た目かな。 格好良くはない。色も黒だけでなくベージュと、ダークグレー系？とかあるといいかもね。 フルバケも試してみようかな

商品が届いたころに涼しくなってしまい、作動チェックのみとなってしまいました。足には風が出ているのを感じました。腰あたりは出てるのかな?という感じ。さらに上は? 来年の夏が楽しみです。バケットシートでせめてべたべた感が無くなればと思い購入しました。 追加　２４年６月末 春先から使用した感想です。バケットシートの幅より少し幅がありますが、収まりました。 軽のオープンでオープンにし天候は晴れ、エアコン未使用で蒸れることなく、快適です。涼しい夜は強では腰が冷えすぎるぐらいに感じました。 こちらの商品は、涼しさを期待せず　不快感が無くすものと思って購入すれば満足するものと思います。 気になる点は、皆さんと同じ　デザイン　と乗り降りのたびのズレ　でしょうか。裏面の生地に滑り止めがあったらよいなーと思いました。手で触るとすごくごつごつしていると感じましたが、座った時のごつごつ感は、私は座ってしまえばすぐになれました。

まだ購入したて、夏はこれからでテスト程同ですが、さすが空調服、モーターも静かでシンプルながら風がしっかりまわります。ただし、生地が毛羽立って擦れやすく、汗じみなども目立ちそう、レザーのように拭き取りも厳しい、でもレザーだと逆に汗がベタつくかもしれませんし、そもそも吹き出し機能を損ねてしまう、そのあたり、難しいところですね。ヘッドレスト下で紐で結んで、腰部分は接点に挟み込む方式、布地が薄いのでやはり都度ズレが気になり、下に滑り止めを敷いてみてます。スイッチまわりも電材部品という感じで味気はないですが、機能優先だろうというところで、夏の活躍と空調服への信頼、耐久性に期待しています。

以前は安物のシートクーラーを使っていましたが、少しでもサイドサポートが高いと物自体が硬すぎてシートに全くフィットしませんでした。 こちらの商品はサイドサポートに干渉しない程度に座面が細くフルバケでも変に浮く事もなく快適に使用できました。 ただ風量はあまり感じなく、座ると少し冷たさを感じる位です、風量自体は安物の方があったのでベンチタイプのシートなら安物、バケットシートなどサイドサポートが少しでもある物ならこちらが良いと思います。

前から欲しかったのですが、どれが良いのか迷っていたなか友人に勧められ購入しました。値段はそれなりにしますがメーカーの信頼性も高いですし、何よりバケットシートに問題なくフィットするサイズ感が良かったです。座り心地もいい感じに冷風が感じられ快適です。これで夏のドライブを涼しく過ごせるのが一番良かったです。納得の行く良い買い物ができました。

期待通りのサイズでBRIDE ZETAIVにしっくりおさまりました。涼しく感じるというよりサラッと感を保つといった感覚で局所的に冷えすぎることもなく快適です。座り心地も硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい、わずかにズレる滑る感じもありましたが直に慣れました。何より電源OFFでもサラッと感を保てるのが好印象です。