カトー KATO EF64 0 2次形 3091-2 Nゲージの機関車

EF65より、このEF64の方が車体が大きくて立派に見えるので好きな機関車です。 しかし、私が住んでいる地方では機関車と言えば EF60、EF65、EH10、あとEF58と 平坦地用の機関車ばかりでした。 そのような訳でEF64の実車について詳しくありません。 模型としての感想を書かせてもらうと「さすがにカトー、細かい所まで良く出来ているな」です。 成形や塗装や印刷類などとても素晴らしい、更にユーザー取り付け部品もほとんど無くてとても良いなと 思いました。

0番台の1次型を購入して、いつものKATO品質を確認していたので、2次型も安心して予約しました。到着した実機は印刷もきれいで、カスレとかもなく安心できました。走行もライト点灯も満足。つける部品は、ナンバーとメーカーズプレートだけ(好みでカプラー交換)。注文を付けるとすると、カプラー交換するときの板バネにイライラするのをどうにかしてほしいです。この勢いで、扇風機カバーのある後期型のリニューアルやタイプでない77号機も期待しています。

この機関車も「さすがカトー！」と思わせてくれる模型です。成形、塗装など問題ありません。国鉄時代の凸凹貨物列車で楽しみたいと思います。ユーザー取り付けのパーツもほとんど無く、メーカーにて取り付け済みで大変助かります。平坦地用のEF65と違い大柄で頼もしい機関車に見えます。実車には3次形や4次形も有るそうなので、それらも商品化して欲しいですね。

旧製品であるEF64 0前期形、後期形でも満足して走らせていましたが、この商品を見ると手摺りが付いていたり、その他パーツ類も取付け済みであり、眺めているだけでも十分満足できます。しばらくは旧製品を走行用にし、このEF64は飾って観賞用にしようと思いました。このタイプはEG無しとの事なので国鉄時代の貨車をつなげて楽しみたいです。

カトーらしい作りで、旧製品と見比べるとかなり良くなっています。取付パーツがナンバー類だけなので楽です。 しかし、この調子で3次、4次形…と発売されたらしんどいですね。いっそ1000番台をリニューアルしてくれたらいいですが、手すり取付済みで。

この車両はNゲージを始めるきっかけになった1両です。幼い頃、この機関車を見たくて近所の操車場へ通ってました。大人になりそれを手にする事は大変嬉しいものです。Nゲージコレクターには必要な電気機関車です。

KATO製の商品は、精巧に再現されて大変良くできております。また、貴重な商品でもあり大変満足しております。ありがとうございました。KATO

安定のKATO品質です。低速から高速まで問題なく使用できています。やっとEF64形0番台もリニューアルされて現在の水準になりました。

リニューアルで前面の再現度が格段に良くなりました。リニューアル前は馬面すぎるとか今ひとつの感じでしたが、今回の製品はバッチリですね。

やはりKATO製品だけあって、塗装も安定しており、何よりリニューアルによって前面が、前回製品より格段に実車イメージに近づきました。