IPF IPF LEDデュアルカラーフォグランプバルブ Fシリーズ 2500lm 6500K/2400K H8/H11/H16 F50DFLB LED

2016年製キャンピングカー（カムロード）に取り付けました。 50DFLBの取り付け事例は報告されていますが、F50DFLBの事例報告が見当たらなかったが、バルブの寸法がヒートシンクの直径が新型が2mm小さいだけで、他は同じ寸法なので、問題なく取り付くと確信し購入しました。 取り付けの感想は、 ・バルブ後部が34.5mmと長いので、後ろカバーに当たるのでカバーは取り付けられません。 　カムロードは取説の防水，防塵の条件には適合しているようなので、後ろカバーなしでも使用できそうです。 ・メモリーユニットがあるので、HIDのバラストと同様の取付場所と作業が発生します。 点灯してみた感想ですが、 ・6500K⇔2400Kの切り替えは、天候や時間によって使い分けられ非常に良い機能だと思います。 ・カットラインもきれいに出るので、対向車に迷惑にならないと思います。 ・明るさは期待以下でした。 　55WのHID（3000K)の玉切れでの交換だったので暗く感じます。（HIDよりLEDが暗いのは仕方ないですが…） ハロゲンから交換した人は★：5（非常に良い）と思いますが、今までのHIDより暗いので★：-1にしました。

簡単に言うと‥ やはり大手メーカー(^^) めっちゃ気にいってます。 何度か安い中華製の2色フォグを導入しては失敗！？の繰り返しでした。 パッキンなどでフォグランプユニット内が曇ったりする事に悩まされてきました。 で、IPFなら大丈夫なのか？検証を兼ねて買ってみました。 デメリットとしては、 ①安い中華より重たい。 ②発光量がやや落ちる。 だと思います。 ①重たいと言っても目立つ重さではないので、気になりません。 ②発光量に関しては、実感する部分です。 ですが本来のフォグ性能を考えれば‥余裕で上回ると思います。 メリットとしては、 ①フォグランプユニットに水滴や曇りもない。 ②カットラインが明確。 ③保証・信頼性の高さ。 だと思います。 ①フォグランプユニット内‥パッキンの精度がやはり高いのだと思います。 ledを冷やす方式も違うので‥やはり純正でも採用されているメーカーならではかなと。 ②カットラインについても、中華製とはハッキリ出てくれます。 ③保証・信頼性は、個体差ではない安定したもの。 だから保証期間もしっかり。 最初からコレにするのが‥1番ですね。

アクティトラックHA9の純正オプションのフォグランプに使用。 単なる二色切り換えの商品とは違い、ホワイトとイエローで配光を変えてある点が気に入ったので購入しました。ホワイトはドライビングランプ的な配光なのでLEDヘッドライトとの相性は抜群です。 ロービームでの視認性は格段にアップしました。 併走した時に比較してみて、これよりもっと明るいフォグランプに遭遇する事もありますが、これでも充分に満足できる明るさだと思います。 ただ少し残念なのは、車種によるものかもしれませんが点灯するとラジオに若干のノイズが入ります。 LEDヘッドライトはスフィアライトのライジングⅡを使用してますが、フォグ消灯でヘッドライトのみ点灯ではノイズは入りません。 同じくホンダのバモスホビオにIPFのLEDヘッドライトを入れてますが、こちらも点灯時にノイズが入るのでIPF製品だからなのかも知れません。

ZC33S スイフトスポーツに取り付け。バンパーを外した方が、丁寧に作業できる。（外さないで作業される方もいますが、私はお勧めしません） ランプの垂直は微妙にズレているので、垂直合わせは必ず必要（付属の六角レンチで緩めて調整して締める）光軸は、特に合わせなくても大丈夫だった。 車体側にコントローラーを留める所がないので、ステーをホームセンターで買ってきて付けるか、配線と共留めするか。 ライトはホワイトはちょうど良い色合いと明るさ。イエローはちょっとオレンジ系なので、個人的にはレモンイエローくらいが良かったなと思っている。 色の変え方は、ON-OFFを2回繰り返すだけなので簡単。そして、前回の変更を記憶している。勝手に変わらないのでGood。IPFなので安心感があります。

da17wエブリイワゴンｐｚターボに付けました。 純正はH16ハロゲン19wなので弱い光量なのですが、軽ワゴンなので運転席から前方が良く見え、案外と19wの割には明るく感じます。 しかし、雪国ですのでイエローが欲しく、この商品はホワイト⇔イエローの切り替えが運転席で出来るので決めました。 LEDの2500ルーメン（左右合計）は、純正ハロゲン19wより断然明るいです！ LEDにした意味がありました！もう一台も替える予定です。 雪国のLEDはどうなんだろう？との思いもありますが、ハロゲン55wならまだしも、19wも弱いよとの考えもありますねw

発熱しないので雪国の方には不向きかもしれませんが、取付も簡単で効果も抜群です。 他社製類似品と比較すると割高感は否めませんが、名の知れたメーカー製であるためアフターサービスが充実しているのであろうと勝手に解釈をしています。 車両の純正スイッチで点灯色を切り替えられるのは見事としか言いようがありません。 気になるのはノイズです。 点灯させると、交信に影響をきたすほどではありませんが、アマチュア無線機にノイズを生じます。 しかしそんなデメリット以上に効果があるので、購入して良かったと思います。

XZB40リエッセⅡに取り付け！今までもLEDバルブを装着していましたが、イエローバルブが気になって色々調べていたらフォグランプ2色切替にたどり着いて早速装着。リエッセⅡはバンパー裏フォグランプバルブに簡単にアプローチできるので、取り付けは簡単。ホワイトは、LEDヘッドライトバルブと色合いも良く今までのバルブより明るくなった。イエローは、昔ながらのフォグランプの濃いイエローで霧・雨・雪には発揮できそう。フォグスイッチのON・OFFで色の切替が出来るのが便利！

信頼のIPFなので安心。２色切り替えも天候で使い分け出来るので満足です。ただ、爆光ではないので、明るさに関しては過剰な期待は禁物です。光軸調整は、確かに昔のものよりやり易いのですが、やっぱり付けたり外したりの作業は必要になりました。まあ、それはこちらの段取りが悪かったのかも知れませんが…一度やればそれきりやる事もないと思いますので、そこは面倒でもキッチリやりましょう。信頼のIPF製品を、対向車によくいる、光軸ズレズレの輩とは一緒にされたくないので。

ＮＨＰ130に取付ました。点灯した瞬間に明るさと左右の広がりに驚きました。素晴らしいです。ファン付きの割に軽く、色切り替えもメモリーがありますのでオートライトでトンネルの連続でも色が変わることがありません。左右色違いになった時の復帰もスイッチで簡単にできます。 取付も楽ですが、ブラケットに固定した時に微妙に回るので確認したら１本の裏の角度調整ねじが緩んでました。気が付かないと不良品と思うかもしれません。締めるだけですのでなんの問題もありませんが。

IPFさんのこの手の（2色切替）バルブは全モデルも含め4つ目です。 以前、IPFさん以外の製品を2つ程購入して2台の車に使用しましたが 切替（2色）がバラバラであったり、酷いグレアが出てしまい他車に迷惑を かけてしまう事を懸念して取り外し、ＩＰＦさんの前モデルを購入した経緯 が有るだけに、今回もやはり安心して納得できる商品でした。 個人的には対向車に迷惑なるような製品は、幻惑して事故の誘因にも なり得ますので規制対象にして欲しいと思ってしまいます。