ダンロップ Buroro D605 120/80-18 M/C 62P WT リア バイク用オフロードバイアスタイヤ

ツーリストからの履き替えです 私が評価するまでもなく 皆様ご承知の定評あるアイテム！ 舗装道路ではブロックパターンの振動やノイズは抑え気味かと思います コーナーは倒しこみも安定 オンと同様 リーンインをしても安心 旋回中に急なアクセルワークにもグリップします(ウェットコンディションは試してません) 街乗りたまに「林道」ツーリング派には チョイスして損のない価格とパフォーマンスです 追伸 信頼と実績あるショップから購入したのだから 当然の一品です。 追伸その2 どうしてもD-605でトライアルしたい猛者は過激セッティング ガチ装備 実績と経験豊富な方と信じております その上でなおかつ自己管理自己責任 そこまで自負されているなら 「空気圧」を下げる 良い子はマネしないように。

オンロードよりのオフロードタイヤで、自分の使用範囲ではバランスが良いと思います。 純正装着のIRCは3,500km程度でオフロード使用は無理な感じに減りましたが、D605では4,000km程持ちました。 現在はミシュランのアナキーワイルドを2,000km少々履いており、オンロードでのコーナリンググリップはD605よりも劣る印象ながら、その分長持ちしそうで、オフロードでは満足いく性能です。あくまでも個人的主観ですが。 次は、減りが早いと評判のD603を試してみようかな？

今回、初めてタイヤ王国さんにて買い物をさせていただきました。商品自体が納得いく物であることは勿論ですが、対面販売をしているような気配りがあり、とても安心して購入できました。信頼のおけるお店だと強く感じさせられましたので、今後も利用させていただきたいと思いました。この度はありがとうございました。

噂のD605。 現在もD605。 林道仕様にしているので購入。どうしても、舗装林道もあるので、オールマイティーで選び、オンロードもオフも 問題なくグリップします。4000キロでスリップラインでますが、十分な耐久性があると思います。エンデューロは不向きです。素早い対応を有り難う御座いました。

以前から同商品を使っているので、品質に関しては満足しています。 他メーカーの同ランクのタイヤと比べると、多少減り方が早いですが、個人的にはグリップがお気に入りのタイヤです。

以前のバイクに使用していました。減りは早いけど、このタイヤのグリップ感が好みです。 交換はもう少し先ですが、今から楽しみです。 ※タイヤも古くなくて良かったです。

ブリヂストンからの交換で好みのダンロップへ。さすがに新しいゴムなのでグリップ感、フィーリングも良いです。減りがどれぐらいかをこれから確かめたいです。

迅速な対応に、感謝しております。商品も、満足しております。この商品は、初めて、使用しますが、林道と、通勤に使用予定です。ありがとうございました。

購入後、納期等の案内ありましたが予想より遅い納期で少しがっかりしました。ですが、結果的には案内より早い発送で助かりました。また利用したいです。

デザイン　グリップ　等　とても良い感じです。街中　高速道路　峠でも問題無く走れます。オフロードのデザインですが、 オンロードのグリップも良いです。