【即日発送】【新品】パナソニック　SSDポータブルカーナビゲーション GORILLA CN-G1500VD カーナビ本体

まあ、パナソニックなので間違いは無いのですが、最新でも基本性能は10年前の製品と変わりもないのが残念です。 タッチパネルは最近のナビやスマホの様にピンチ等の操作は出来ないので地図の移動など旧態依然としてますし、タッチパネルも軽いタッチでは反応が悪いです。 GPS受診は10年前のよりは早いですが、取り付ける車のなるべくフロントガラス側に設置しないと屋根が影になり感度が落ちるのはポータブルナビの欠点でしょう。 パナソニックのオプションのGPSアンテナは高いので私は他社のGPSアンテナを使用してます。外部アンテナを使うとアンテナだけフロントガラスの際に置けば本体は室内側に置いて大丈夫だし、何より測位感度が劇的に上がります。 パナソニックのポータブルの利点は全国レベルの市街地図の情報量とジャイロセンサー内蔵で短いトンネル等なら止まらずに動いてくれることです。 ジャイロセンサーまで必要が無いなら、他社のポータブルナビでは半額で使い勝手も良くフルセグ内蔵のモデルもあります。 スマホでも簡易的にナビにもなりますが、ナビゲーション中にスマホを使いたいときには不便で、やはり専用機としてポータブルナビは便利です。

デスクワーカーで慢性的な肩凝り持ちです。何を使ってもずっと肩が凝り固まっていたのですが、こちらを使って解消されました。 購入後しばらく使用してみたのでレビューします。 こちらを数日使ってみたところ、前まで手で触ると一箇所明らかに肩にコリの原因みたいな痛みがあったのですが、それがなくなりました。すごい。 アームで手が届きにくい場所もピンポイントで叩けますし、ながらでマッサージが可能。立ち仕事とかでも片手で持ちながら肩をマッサージ。電動ならではのメリットだなと思います。 総合的に満足していますが、唯一、アームの持ち手（グリップ）がクッションで滑りやすい所がマイナス。グリップとアームを締めて固定するのですが、緩みやすい。何度か締め直しています。 グリップがもう少し滑りにくい材質になれば不満点は無いです。 バッテリー持ちも良いし、部位によってアタッチメントを気軽に変えられるのでピンポイントでほぐしやすい。色んな肩コリのアイテムを試して来ましたが、これが一番効果を実感出来ました。お値段以上の働き。 こちらのメーカーさんの温灸とか、マッサージクッションとかも所有していますが、満足度ではこれが一番高いです。

色々機能がありますが、やはりVICSが付いてる機種なのが良いと思います。 取り付けは人によっては面倒だと思います。 テレビ画像は最悪で今時ありあえない写りですので、とりあえず見れればいいかな程度で残念です。携帯の端末も製造してるメーカーとは思えない。 使ってみて、車によると思いますがやはりダッシュボード上には、不向きな大きさでしたね、スタンドを交換して下げるつもりです。 液晶は斜めからだと見づらい感じですので、自分の方に向け直す必要がありました、フイルムのせいかも、、、？。 今回高速外環で、市川の長いトンネル内で、走行モードが一般道に切り替わってしまいました。 位置は問題無いのですが、やはり長いトンネルは駄目ですかね、、、。 後、個人的にはもう少し画面が明るくなるといいと思いました。 多分初めてナビを使う人なら問題も感じず、良い物だと言えると思います。 あと一つ、目的地までの道の選択が今一つかなと、それ以外では正確なナビだと思います。

福岡に行く予定があり、購入しました。 前々からカーナビが欲しいと思っていましたが、友達に勧められたこちらの商品を思い切って購入しました。 これまで、スマホでGoogleマップ見ながら運転してましてが、都会の3階層ある都市高速などは上手く使いこなせず、間違ったルートを選択したりしてました。 また、都市高速は、複雑で右から左から合流や降り口があるので、不安でしたが、こちらのナビを購入して運転したが、全く不安なく目的地に到着できました。 高速モードでは、乗り口や降り口の看板と景色が実際の道路と同じ様に表示されるので、間違えることなく安心して走行できます。 ただ、地図の拡大縮小が拡張や詳細ボタンで操作しなければならないので、スマホの様に人差し指と親指だけで広げられたらもっと使い勝手が良くなると思います。 あと、イヤホンは、利用できますが、音声案内をBluetoothで聞けたら最高だと感じました。

1年間Apple car playのナビを使っていたが、旅行に行くときに乗るたびに線を繋ぐのが面倒だったこともあり、1万円位の安価なポータブルナビを検討していたのですが地図更新・VICS・ジャイロ・みちびきなどからポータブルナビとしては高額でしたがパナソニックのゴリラにして大変満足しています。 しかし、マイナス点もありましたので参考迄にコメントさせていただきます。 ①FMｰVICSアンテナの配線作業はポータブルナビなのに面倒だったのでマイナスですが、渋滞情報の表示は非常に便利なのでオススメです。 ②個人的には付属品の吸盤スタンドのアームが短くて、あと数センチ長ければナビの高さを下げることが出来たのでマイナスでしたが、ダッシュボードの形状によっては気にならない場合もあるとは思えます。 マイナス点はありましたが、ナビとして機能は全く問題なく快適です。

かなり古いゴリラを使用していましたが、とうとう壊れてしまい、また、新しいデータがないと知らない場所に行けなくなったので今回一番機能の良いものを購入しました。１０年くらい使っても大体の場所には行けたので、今回もゴリラが良いと思い購入しました。ただ、まだ使用し始めたばかりで、使い方が分かっていないせいか、一番早くて道路の良い道を中々選んでくれず、思ったよりもナビに入っている情報が少ないのかなとがっかり感がありました。知っている道だと一番良い道が分かるのでそれを選択してくれなかったことに不安を感じます。使い方が悪かっただけなら良いのですが。。。

営業で使用をしています。 カーナビ本体にシルバーの枠が加飾されているのですが シルバーの枠がフロントガラスに映り込み 運転の視界に入り込み邪魔です 黒色のテープをシルバーの枠に貼って加飾枠を隠して使用しています 目的地検索はスマホのGoogleで検索をして方が早いです。 ルート検索の正確性も、Googleの方がいいかも..... と、最近はスマホに負けいているカーナビですが 走行中、ダッシュボードにあると何故か安心しています。 逆にカーナビが無いと知っている道ですら不安になります（爆） CN-G1500V無料地図更新が付いているのでお得な気がします

現在使っているナビが10年選手なので新調することにしました。ケンウッドと悩みましたが地図の見た目でゴリラを選びました。ポータブルナビですが自社位置精度が良くワイドVICSも付いて快適に使えます。一つの情報ですがVICSのアンテナのアース端子は取説を見ると（金属面の塗装をヤスリがけなどではがす必要はありません）という記述がありますが、私の場合はまったく受信しないので再度ヤスリがけしてアースしたところ受信できるようになりました。VICSの受信状況が悪い人は一度アースを見直すのが良いかもしれません。

ポータブルナビでは一番実績があるゴリラを購入しました。 実績があるだけでなく、ポータブルナビで、Gセンサー搭載で自立航法ができ、FM多重が搭載されているのははこれだけの様。 地図の色も、長年使用していたパイオニアのナビと同じで親しみやすい。 機能は、2Dナビに比べるとかなり少ないけど、必要最低限の機能は備えていて、むしろ多すぎてわかりにくいより良いというところもある。 文字入力や、画面タッチでの地図スクロールは、パイオニアの2Dナビに対し15年ぐらい遅れている感じがあり、そこで★-1としました。

これまで楽ナビポータブルを使ってきたが、型が古くなって地図更新がされなくなったのでGorillaに乗り換えた。使用感は若干異なるが、まあ出来ることは大体同じで特に戸惑い無く使える。WIDE VICS対応でありこれが一つの魅力だが、このアンテナのアースをきちんと施工しないと受信しない。当初アーステープを貼り忘れてしまい、殆ど受信できなかったが、取説指示通りにアーステープを貼ってアースを取ったらバッチリ受信出来るようになった。アースの良否がこんなに受信性能に影響があるものなのかと驚いた。