商品レビュー

耐久性：壊れにくい

旧型180と、こちらの181タイプと悩みました。約4000円程の差で圧力計が見やすくなった点に充てんが3モード切り替え出来る点に最高圧力が1110kpaにパワーアップしたのに対し、一回り大きくなったのと、個人的に車メインでの購入だったので英式バルブのクリップが邪魔な感じ旧型の米式エアチャックがなくなったのが残念でした。（パワーアップした分外れやすいチャックは外したとか聞きましたが）英式は外して保管してます。　実際軽自動車に240設定で入れようとしたら少し減って220と表示。ものの数秒で240になり停止しました。止まった時は240ですが、画面は270．バルブを外す時少し空気圧が抜けるので計算しての注入なのかな？エアーチャックだと余分に抜けないので別注で購入しました。差程機能性は180との差は感じないので値段や個人だと180タイプでも苦にならないかな？個人では軽自動車ですが多種多様なので仕事でもと、こちらを。それにハンド小型の海外の品質も過去に痛い目にあっているので値段より品質重視で。圧が少しオーバーする点は気になりますが、減圧も出来るし長期間使用したいので期待をこめます！

耐久性：普通

Já tive outros compressores portáteis, mas esse tem várias vantagens em relação aos concorrentes. A portabilidade é total, utilizando a série de baterias da Makita de 18V, não necessitando de fios ou ligações ao acendedor do carro. Tem uma excelente potência, chegando à pressão indicada mais rápido que os meus produtos anteriores! O visor permite fácil regulagem e acompanhamento do processo. O compressor desliga automaticamente até chegar à pressão desejada. Tem um ruído característico desse tipo de compressores, mas nada que incomode.

耐久性：普通

100Vのコンプレッサーあるし、手押しポンプもあるしでさほど欲しいとも思いませんでした。が！単車でちょい乗りした際にハンドルとられるし久々なので感覚取り戻すのに時間かかるのか？で知人宅までお茶のみに寄った時に話したら「空気ねえぞ！」で持ち出したのがこれでした。早速セットしてスイッチＯＮ見る見るうちに適正空気圧到達でストップ機能持ち運びも簡単パワー充分で「これいいわ！トラクターから管理機まで何台かあるので翌日注文しました。知人からどうせ買うなら181の方がいいぜで！とどいた品物をタイヤのある機械に入れまくりました。持ち運びできるコードレスはエアホースのよじれや収納もないため最高です。 その知人のは180で軽量ですが、やはり進められた181のパワーと性能などを知人にも体験してもらいましたが、これはいいわ！今のが壊れたら買い換えるって言ってましたがいつ壊れるかもわからないし、そのころにはまた新機種が出るんじゃねえで。で取りあえずいい買い物をしました。耐久性はMkitaなんで信じてます！

コンプレッサーとしては3台目の購入で、先の2台はスイッチオンで設定空気圧まで手放しになる、いわば『フルオート』のモデルでした。 しかし表示される空気圧値が何か安定せず、本当に表示される空気圧通りなのか、よく不安を感じていました。 「あれっ？　入りすぎているのでは」と焦っても緊急停止などできませんし。 コレは空気圧の設定は出来ますが、トリガーを引いている間だけ作動します。 設定空気圧に到達すればもちろん自動停止しますが、いわば『セミオート』な使い方が出来るので自分で加減しながら使えます。 表示部の液晶パネルの品質が高くとても見易いです。 別に米式のエアチャックを買って取り付けて使用しており、ホースにチェーンで繋がれた英式バルブのアダプタは邪魔なので外しました。 プロユースではないので、急速充電ではない互換充電器と急速充電非対応の互換バッテリーの組み合わせで充分に使えています。 唯一の不満は下位機種の180DZのような専用ケースが販売されていないことでしょうか。

本体ちょっと重いです。設定空気圧で止まるとありますが、実際には止まりません。不具合化と思いメーカーにて点検していただきましたが、正常とのことでした。 具体的には2.0で設定すると2.2程度入って止まります。抜けばいいのですが、入れてるときは空気圧がわからないようになっていますので、ちょこちょこ入れることになります。そうなると自動で止まる機能はいらないですよね。また、トラクターなど大きなタイヤは、抜くにもかなり時間がかかります。差込口がねじ込み式なので、非常にめんどくさいです。解決法としては、2.0入れたければ1.8で設定します。たりなければ2.1に設定しなおして足りない分を入れます。（設定値が1.8で1.9入っているとスイッチを入れても入りません。連続して入れていると入りすぎてしまうようです。）タイヤエアーチャックノズルアダプターを購入してワンタッチで外せるようにする。です。

耐久性：普通

自転車、車、バイク、トラクターなど到着してすぐに使用してみました。本当に楽ちんです。これまで手動の空気入れで夏は汗ダクになりながら上下運動したり、車のシガーソケットから電源を取るタイプで５分ぐらいタイヤ１本にかかるものを使用してきました。今回、自宅で使用しているマキタの18v掃除機をきっかけにバッテリの使い回しができる…でこちらを購入したのですが、あっちこっち持っていける便利さはさすがバッテリー式！それだけでなく、空気を入れる速度がはやい！　　ただ初めて使用するときは、本体に表示される空気圧が、設定空気圧になったはずなのになかなか自動停止せず、かなり焦りますョ…ご注意を。他の方のレビューにもありましたが、バルブを外す時に抜ける空気を考えてあるのか、ちょい多めに入れているようです(^_^;)　次回使用時にでも、ゲージで実際空気圧測ってみて、その差を見てみたいと思います。

耐久性：壊れにくい

デザインは、以前にガン型のを使っていたけど、本機のように地面に置く方が楽。ホースは十分に長いのでタイヤのバルブがどの位置にあっても問題ない。デジタル圧力計も見やすい。動作については突出量22L/minなのでとても速く目標値にできる。目標値に到達してもなかなか止まらないが、心配いらない。アダプタをバルブから外す際に漏れる量を考慮に入れぎりぎりまで入れて止まる。動作は満足だが、米式アダプタはホース直結なので、ねじ山をだめにしたりしなように注意が必要。落ち着いてバルブとアダプタを連結させる必要がある。途中で空気漏れがあっても大きな突出量で、すぐにカバーしてくれるので、とにかく時間がかかってもまっすぐ連結させることが大事。音もそれほどうるさくない。最新のマキタの空気入れは満足度が高かった。なおバッテリーは18V,3.0AのBL1830Bで十分。6.0Ahは高くて重い。

いままで使用していた物は6000円程度のダブルピストンで40L/minの吐出量と なっている製品でしたが12Vケーブルをバッテリーに接続する必要があり 不便を感じていました。 マキタのMP181DZは22L/minの吐出量となっていますが実際に使用してみると 安価のダブルピストン40L/minより明らかに早く空気を充填する事が出来ました。 インパクトで使用しているマキタ18Vバッテリーを共用出来るのも非常に良いです。 コードレスでこの吐出量であれば文句なしに使えます。 音は低音ですので昼間であればアパート駐車場で使用しても気にならないレベルです。 コードレスで作りもしっかりしており購入して良かったと思える商品です。 気に入らない点はノズル先端にチェーンでつながった自転車用のクランプが有り 自動車タイヤに使用するには邪魔なので取り外しました。 それ以外は文句なしです。

農作業や除雪等のためのトラクターを所有していますが、自動車と違いスタンドまで行くことがすごく大変なので、ずっと前から空気入れが欲しいと思っていました。ちょうど、充電式製品に関心が出てきたころに、このハイパワータイプの新製品が出たことを知り、迷わず飛びつきました。それまではメーカーやバッテリーの電圧等で迷っていましたが、この製品のお蔭で、憧れのマキタで、かつ、電圧は18Vの一択で迷うことなく決まり、その後のマキタ製品の沼展開（？）につながっています（笑）。他のレビューにもありますがノズルアダプターはお勧めです。ちゃんと、指定の空気圧で止まりますし、自家用車のタイヤ交換でも１台ずつスタンドまで行かずに済むので随分と楽になりました。自己満足度が非常に高いので星５にしました。

耐久性：普通

以前から10,8Vのを使用していて、エアー充填時間が遅いなと感じ、18Vに代替しようと思いカタログを見たら、スペックはあまり変わらないようで諦めていました。 最近に18Vのハイパワータイプが登場しているのを知り、購入しました。 製品サイズは容量比で倍くらいになりますが、もともとコンパクトなので気になりません。 気になる性能は、スペックどうりの倍です。 トリガーを握っている時間が半分になり満足しています。 自動車のバルブへの接続は10,8Vのゴム?からネジコミに代わっていました、高圧エアーに対応するためでしょう。 今までどうりに自転車やボール等への充填も可能です。 18Vのバッテリーを持っているなら、こちらの方が良いと思います。

MP180か181かと迷いましたが、パワーのある方が良いだろうと考え181を購入しました。トラックタイヤの5気圧でも余裕で充填できますので大変便利です。圧力調整のボタンの反応も良く扱いやすいと思います。充填した圧力も結構性格です。電源を入れた時に点灯するLEDライトはそれほど明るくありませんのでおまけ程度と考えて下さい。仕様上エアーを入れているときはトリガーを引き続けばならないので、少々時間がかかる場合は面倒かもしれません。180のように社外品でトリガーをロックするパーツがあると良いのですが今のところ販売されていないようです。また、使い易くするため画像のような延長チューブを別途購入し使っています。

MP100DSHを所有していますが、パワー不足を感じ丸ノコの木屑の吹き飛ばし用途で今回購入しました。MP100との比較画像を見てはいましたが、想像していたよりデカくて驚きました。早速エアータンク25リットルに繋いで使ってみました。思ったより短時間で充填完了しました。今の環境では電源の関係でエアーコンプレッサーを設置出来ないので、タンク無しの充電池式エアーコンプレッサーを購入した体です。ねじ込みのノズルが面倒に感じる方もいらっしゃる様ですが、タンクの注入口も動径のネジでしたので、当方にとってはベストでした。動作音はそれなりに。という感想ですが、エアーコンプレッサーと比較すれば静かな方？ではないかと。

耐久性：普通

今までMP180を使っていましたが、ＳＵＶのタイヤ交換の際に空気を入れるとMP180は連続運転5分なので4本の空気を入れるのに壊れないかと恐る恐る空気を入れていました。今回のMP181は見栄えからして結構大きく、吐出量もMP180の2倍ほどあり、連続運転も10分なので安心して使えます。外形が少し大きいので、持ち歩くのならMP180の方が良いですが、家でコンプレッサーまではかえないといった方には、大変使い勝手が良い商品だと思います。その他、同時購入をお勧めしたのがトリガーロックです、これは結構便利です。長い間トリガーを引いていなくても、指定圧になると止まるので、非常に便利です。

今までは安っすい海外製の物を使ってきましたが、シガー電源でケーブルが短かったり精度が低かったり。マキタ18Vバッテリーも充電器も持っているもでマキタ製を購入。充填速度は早いですが自動停止までは時間がかかるので進捗表示がMAXに達したら外します。液晶がとても見やすく表示項目も過不足ないので物凄く使いやすいです。ある程度の自重があり、安定性がバツグンのデザインなのでホースが引っ張れてもコケることがありません。スイッチ類の配置も問題なし、バッテリー着け外しも問題なしです。唯一残念なのは米式アダプタが付属しないので別で購入しました。締め込みではなくワンタッチチャックがベストなので。

迅速な対応ありがとうございました。 これから冬タイヤに交換する時期になりますが、空気圧を下げて保管している冬タイヤ（春には夏タイヤ）に空気を入れる為と日頃の空気圧のチェックの為に購入しました。 まだ、履き替えには使用していませんが、自動車3台、自転車１台、バランスボール１個の空気圧調整をしてみました。いずれもモードを切り替えることで、スムーズに使用でき、使いやすい製品だと思います。 多くの方から音がうるさいとのご指摘があるようですが、私はそれほど気になりませんでした。 電池の消耗もあまり気になりませんでした。 購入直後につき、耐久性については評価出来かねますので、星４つとしました。

耐久性：壊れにくい

到着後すぐに動作確認した所、英式クリップのネジピッチが最初から合わず、取り付けできない状態でしたのでショップさんに連絡したら丁寧に対応して頂けました。 ただ交換対応だと使う日に間に合わなかったのでマキタの営業所に直接持ち込みしてみた所、即日対応してくれてクリップも新品に付け替えて頂けました。 多少手間はありましたが車や自転車の空気充填もさっくりできてとても便利です。 海水浴などでも浮き輪に空気を入れるのも楽ですし、無くても良いがあれば楽ができる一品でした。 181からネジ式になっているので車の先端チャックを取り付けて利用してます。 脱着時の空気漏れが無くなるのでオススメです。

耐久性：普通、使い心地：とても良い、重量感：普通

優良配送ありがとうございました。 到着後、早速 アマゾンで買ったお約束3兄弟（トリガーロック／ワンタッチエアーチャック／ バッテリー変換アダプタ）をかまして使ってみました～ 軽カータイヤの場合2.0→2.7kpaがわずか数十秒で完了、期待通りのパワフルさに大満足！ 更にメーター誤差も確認してみました。 充填直後の数値やや多め→チャック抜き差し後数値は手持ちのエアーゲージで 確認したところキッチリ正確でした（冷えたタイヤで3回テスト実施確認済）。 音質が低音気味なこともあり、さほど気にならない作動音。 当初、ハイコーキで検討してたけど 世界最速に釣られてマキタにした甲斐がありました（笑

以前使用していた安価な中国製の充電空気入れを使っていましたがモーターが故障してしまい今回この充電空気入れを購入しました。 もともと、マキタの18v充電工具を多数使用していて、電池が使い回しができるので助かります。 多数の乗用車や小型トラックに数ヵ月おきに補充していますが、数十秒で設定圧力になり自動で停止します。 かなりハイパワーです。音がやや大きいが、日中の使用なら問題ないかも？ 薄暗い所での使用時、圧力ゲージや正面の所に LEDライトが付くので重宝します。 あと、色々な物に使えるように各種アタッチメントが付属で付いているので便利でした。

耐久性：普通

購入前に色々調べてみましたが、マキタのこの機種に決めました。元々マキタのバッテリー工具を使っていたので18Vバッテリーが共通なので本体のみで済みました。自動車複数台から管理機、トラクターまでパワフルに使えます。特にトラクター保管場所は電源がないため、バッテリー式でないとダメです。音も気になるほどではありませんし、規定圧力の設定もワンタッチでとても良いと思います。ホース先端のパーツも別途購入してリングのネジコミ無しで使用出来るようにしてあります。あとは耐久性がどの位あるのか使ってみて行かないとわからないでしょうね。

車やバイク、トラクターはコンプレッサー、自転車(ロードバイクとMTB)はフロアポンプで入れていましたが、すべてこれで済みます。仏式バルブは付け替えが少し面倒ですが、握るだけで空気を入れられ、どこにでも移動して、コンプレッサーのホースを気にせずに空気を入れられるのは、想像以上に便利でした。なくても困らない商品ですが、あると幸せになります。ただ、音が大きめなので、住宅密集地は気を遣うでしょう。そのため-1。バッテリーが抜けにくいので、端子金具を修正しました(マキタバッテリー工具複数持ってますが、はじめての経験）。