キタコ (KITACO) ドライブスプロケット (13T/420サイズ) AR50/KSR50/KLX110等 530-4021213

純正より肉薄で心配だったが、肝心な締め付け部の厚さは同等で、むしろ穴あけ加工と相まって軽量化と動作能力UPが期待できる。 しっかりしてて、不幸にも外れちゃった方はトメワの装着不良じゃないかな？ KSR110・2005年製にて、15Tから13Tにしたが、意外と大きな変化は無い。 自分は70㎞以上は怖くて不要なので最高速の目減りは試してないが、低速での加速は小気味良くはなった。 だが言われてみれば程度かな・・・ あわよくばアクセルのみでウイリーなんて考えてたが到底無理。今後はリア変更も検討するが、 ライトチューンとして丁度良いかも。 チェーンは切らずに張るだけで済みましたし（張り調整は必須）。 自動クラッチなので、2速発進でもいいやと思える事で間違ってニュートラルまで下げるミスが減ったと思う。

z125に装着しました。標準より下げる事により加速よりにしてみました。とてもパワフルで標準のダルさが無くなり、4速まで気持ち良く使えます。トップスピードも95キロと悪くなく交換して良かったと思います

ありがとうございました。^_^ 商品とどきました。また、なにかありましたら、よろしくお願い致します。^_^

早い対応ありがとうございます。 また、機会があればお願いします。

敏速･丁寧なご対応に心から感謝致します。