パイオニア スピーカー カロッツェリア TS-T730-2 チューンアップトゥィーター ハイレゾ対応

カローラクロスにUD-K305とセットで装着しました。 高音域が大分クリアになりました。 標準のスピーカー(６スピーカー)のツィーターを交換するだけでこれだけ変わるので感激です。 UD-K305との接続で付属のネッワークケーブルのウーファーへの分岐分が余る（接続は車側のカプラーへの接続のみ）ので、余ったギボシはビニールテープで絶縁して収納しています。 YouTubeの取り付けビデオでは上位機種のツィーターを例に紹介されておりスピーカー配線にギボシ加工をするようになっていますが、こちらは既にギボシが付いている為に配線加工不要でポン付け出来て良かったです。

インプレッサstiの純正ツィーターから交換しました。これは専用か？と言っても良いほどジャストフィット。製品は外付け用のホルダーに納まっているので外します。これは簡単ですが、スピーカー本体のカバーを外すのは少しコツが要ります。純正はビス3本とカバーで固定されているので外して、純正と入れ替えカバーとビスを戻せば完成。コードにカプラーが無いので、純正カプラーをネットで購入。純正コードに差すだけになるので、カプラー加工がお勧めですが、カプラーの加工は少し難しいです。純正もまあまあですが、音質はかなり良くなり満足しています。

RAV4にUD-K302とセットで購入し取り付けました。 取り付けも簡単で、純正ツイーターのネジを外して、コネクタを抜いて、この商品と入れ替えるだけです。 ツイーターは高音を担当している物で、高音は指向性・直進性が強いようで、純正ツイーターだとダッシュボードの下に埋め込まれている状態なので、UD-K302と組み合わせることによって運転席、助手席の方にツイーターが向くので音がとても聴き取り易くハッキリとなりました。

つけたばかりのレビューとしては、そのままで申し訳ないですが、高域が純正より出ます。その分低域が霞んでしまうため、バスレベルをかなりあげました。カローラクロスの純正ディスプレイオーディオにポン付が原因か。ミッドバスも交換予定なので少し様子見です。 1週間聞いての感想。純正より中域が明瞭に出ていると感じます。サ行の音が出過ぎだと感じた初期よりも緩和した？と感じます。今のところ満足です。

ツイーター取り付けキット(ドアのパネル)は購入していたのですが、ツイーター本体がなかったので購入しました。 純正のスピーカーから社外スピーカーへの交換とツイーター追加により音質はかなり変わったように思います。 パネルへのインストールも簡単で少し力を加えてあげるだけでセット完了。とってもお手軽でした。 メーカーもちゃんとしたところだと思うので耐久性も大丈夫だと思います。

1万円ちょっとのセパレートスピーカーのツィーターを付けていたのですがより良い音を求めて購入してみました。少し大きいスピーカーだからか音がハッキリ聞こえる感じはしますが、音質の大きな違いは私には分かりませんでした。笑 まだ付けたばかりなのでこれからじっくり確認します。 ツィーターが付いていない車であれば間違いなく付けた方がいいと思います。

ジムニー標準のスピーカーはお世辞にも良いとは言えず、軽トラの音質？程度でした。が、このトゥイーターをダメもとで取り付けてみると高音域がはっきりと聞き取れるようになり感動しました。音にうるさいほうでは無いのですが、FMやCDの歌声がクリアになり運転する楽しみが増えました。本当に取り付けて正解でした。

ダイハツハイゼットトラックの後部に取り付けました。ネジ穴と形状、本体裏の加工が必要ですが取り付け出来ました。CDなど普通に聴くには問題ないですが、動画をSDカードで再生したら音の一部が音割れしてたので録音時の音量が高かったのかもしれません。軽トラには後部のスピーカーが無かったので嬉しいです。

商品についてはts-t420-2と迷いましたがこちらにして良かったと思っています。結構中間の音も出て高音のシャカシャカキンキン感も少なく良いと思います。多少強調する部分もあるのであとは調整で。ショップ様の対応も親切、丁寧で好感がもてました。

DIYにて取り付けました。台は外しスピーカー部のみを取り付けましたが、必要なパーツや説明書もあり無事に完了しました。台座固定のネジも付属していますがやや不安定で、私の場合は、ナット固定ネジの方が安定しました。 音質はとても良いです。