パイオニア ETC2.0 ND-ETCS2 アンテナ一体型 新セキュリティ対応 ナビ連動型 音声案内タイプ

車の買い替え時に、ディーラーにETCも頼んでいたが、4ヶ月も待ったがなかなか業者から商品が届かないとの事で、自分で探して購入し、ディーラーに装着を頼みました。 ディーラーでの、ETC代(パナソニックのでしたが)は卸値だったので、結局1万円以上高くつきましたが、やっと高速にも乗れます。(ちなみにディーラーにはまだ届かないらしいです) この型は本体と受信機は分離型ですが、コードで繋がっていて、本体は目立たないところに設置できます。 一体型とか分離型とか、同じ商品なのに、表示が様々だったので記載しておきます。 まだ、高速に乗ってないし、レビューで見かけた、累積キロ数や金額の文字化けや1桁多く出るとかの異変には遭遇していませんが、わかっていたらなんとかなるレベルなので、カロッツェリアにあうETC2.0は新しいのはほぼほぼ2つ位しかないため、これでやって行こうと思います。 でもまだ色々未経験なので★4つにしておきます。 お店からは迅速に発送していただき、包装もしっかりしていたので、良かったです！

ナビをカロッツェリアのサイバーナビにしたのでどうせならとナビ連動のETCにしました！ まだ高速に乗っていないので良いも悪いもないと思うのですが、今のところ不満と言えば価格ぐらいでしょうか？w この商品ではなく2.0全てに言えるのですが、今後どうなっていくのか分からないのでとりあえず間違いない2.0にしました。 これはメーカーさんと言うよりお国に意見ですかね？ なんかもう少しメリット作ってくれませんかー？w

楽ナビ920シリーズと連動させるために購入。 別売キットでビルドインにしやすいところ、ナビに情報表示が出来る点。 ただ数回しか使えてないが、入り口、出口の情報とかは既存のナビ情報と変わらず料金表示ができるところ、ただ直後に案内があると中断されてしまうのが泣き所かとも思う。 渋滞や道路状況などの情報取得を期待してなので、今後に活躍してくれればと思ってるところです。

安心安全のカロッツェリア。時折アタリハズレは有るけれど、ヨソのメーカーに比べるとチョイ高額に感じる時もあるけれど、安定性抜群で、当方はナビ関連商品はカロッツェリアしか購入しないと決めているし、日本製自動車との相性がとても良いだけでなく、海外自動車との相性もとても良い。今後もカロッツェリア以外は使わない事でしょう。

量販店でも在庫無し。お値段は量販店と同じだったので購入しました。車両搭載後に電装屋さんにセットアップしてもらいました。ユニットでの音量調節ができないので案内音量がやや大きめです。カロッツェリアのナビとの連動をしない方はあえて此方の製品でなくても良いかと思います。2.0にしたところで還元もあまりないですし...

いつも新車を導入すると、カロッツェリアのサイバーナビを付けるため、このETC2.0を買っています。まあ、確かに普通のETC1.0？と比べると高いのですが、ナビとの接続用配線も付属していますし、こんなもんかと。これが付いていると割引される高速も使うし、そんなに騒ぐほど高い訳じゃないしね。

カロッツェリア製ナビと連動するところが、大変いいところです。 2.0ETCはこれから更に発展し使いやすさがましてくると思うので、ナビ交換とともに購入しました。 デザイン性などはほかナビと大きな違いはありませんが、これからの期待も込めて値段は少々お高めですが、納得し購入しました。

今回のETCは、ナビ連動のETC2.0のカロッツエリアを選びました。ETCの規格が使えなくなる前に交換をしようと思って、現在着いているナビの案内では料金不一致で料金がETC2,0の料金だったので今度はちゃんと表示通りであろうと思います、楽しみです。

ナビ連動について満足、品質面においてとても満足しています。ただ、付替等あまりないのかも知れませんが、取付台との取付が両面テープなのは、ちょっと気になりました、車両メンテナンス等で取り外しの際、配線及び本体破損しないよう注意が必要と感じました。

車を買い替えたために購入しました。ETC2.0で少し高めでしたが、今後はこの仕様になっていくものと信じて初期投資しました。今年はコロナのこともあり、高速に乗る機会も減りましたが、コロナが落ち着いたら元を取るべくたくさん遠出したいと思います。