PIAA PIAA ヘッド＆フォグ用LEDバルブ 蒼白光 2000lm 6600K H1 LEH213 LED

評価とは関係ないのですがフォードフィエスタ・エコブースト１．０のハイビームには適合しませんでした。この商品は電源を接続する端子部分の形状がハロゲンバルブとは違うためです。フィエスタは電源カプラー部分がバルブの留め具を兼ねているため、この形状と大きさでは留め具に入りきらず、取り付けできませんでした。車両側にかなり大がかりな加工をしない限り無理でした。フィエスタの純正ハロゲン品番としてはH1Uなのですが、H１とH1Uの違いは座金形状の僅かな違いです。この商品の座金の違いは問題なかったのですが、電源端子部分の差異があると取り付けできない車種もありますので参考までにレビューしました。

今まで何種類かのLEDバルブを試したが、さすがメーカー品。 ヘッドライトに「H1」という希少さから、安価な無名品ばかりが多く、カットラインどころかフォグで補助しないと点灯しても意味がないレベルだった。 今回も「どうせダメだろう、これでダメならハロゲンに戻そう」と半ば諦めかけてたのが、むちゃくちゃ明るくカットラインも綺麗に出ており、冒頭の通り「さすがメーカー品！」と思えた。 交換当初は点灯させるだけで、ニヤケが止まらなかった(笑) 正月に交換したのだが、相性が悪いのかPIAAは昔から「すぐに切れる(球切れ)」のイメージが有るので、あとは耐久性だけ。

旧車のヘッドライトレフレクターのメッキの状態が劣化して暗くなって　蒸着メッキで再メッキしたので　施工業者よりHIDだと発熱でメッキがやられ可能性があるので　比較的発熱の少ないLEDに交換する様案内が有り　無名な安価な製品は有りますが　国内メーカーを購入！　バルブの後側がちょっと太く　固定用リテーナーの曲げ加工が必要でしたけどそれ以外問題無し　耐久性に付いては　車検時以外点灯させることは無いので未知数です

自動車ヘッドライトのバルブ交換も思い購入しました。 Ｈ１規格のファンレスバルブはあまり多くありません。 以前は他社製を使用していましたが、すぐに光が弱くなり使い物になりませんでした。 今回安心のpiaa製であって、安定的に光ます。 夜間走行が楽になったと感じました。 ファンレス仕様なのがお気に入りのポイントです。

今現在こちらのメーカーのHIDをロー側に使っていて耐久性、性能等さすが有名メーカーだけあることは実感している。とはいえ、LEDが主流になってきたことでバーナーが品薄状態になってきた。最近のLEDがどれだけ明るくなったか？とりあえずハイに使ってみて申し分ないようならローにも使ってみたい

安物の中華LEDとの差は2000円以内です。変えたけど明るくないなんて買い直すなら最初からPIAA選んだほうが間違いナシ！色も真っ白でLED化した感がします。光量もH1のバルブは明るくないものが多いようですが、充分満足できる明るさです。3年保証だしよいと思います！

エブリィワゴン（DA17W) PZターボスペシャルのハイビームに装着しました。流石にPIAA製なので、配光も純正とほぼ変わりなく、明るさもロービームのバーナーを交換してますので、同色で丁度良い感じです。装着してから、10日間程経過してますが、特に問題ないです。

コントローラーレスの為、ポジションプラスアルファ位の光量かと思いましたが、さすがは有名メーカー製きちんと明るいです。悪天候時の視認性を求めるならハロゲン(イエロー)なんでしょうが、ランプユニット一体のフォグは基本的に見えないので。。。

ER34用で使用しています。 購入の決め手は価格とPIAA独特の上質発光色です。 リーズナブルな価格とファンレス構造の恩恵で取り付けスペースに悩まず簡単に取り付けできる所が良いです。　 写真を添付していますが、実物はこんなに青くありません。

ハイビーム用に購入。 ハロゲンからの交換。ロービームだと光量が物足りないかもしれないが、ハイビーム用途であれば十分と感じる。 色の変化（ハロゲンのオレンジ色からLEDの白色）が大きく影響していて、すごく明るくなったように感じる。