BLITZ (ブリッツ) ストラットタワーバー ジムニー JB64W フロント 96168

取り付けは一人で20分くらいでした。他の人も書いてますがボディ側の穴に入れてネジ止めするのが慣れない人や指先の力がない方は少し大変かもしれません。布をあててペンチなどで挟んで持っていた方がやり易いかもしれません。取り付け前は効果がわかるのか半信半疑でしたが、ハンドリングが変わりました。また、足回りは何も変えてなかったので段差、特に曲がりながらの段差を越える時は左右にグラグラが酷く、同乗者にはいつも不評でしたが、揺れはしますがおさまるのが早くなりました。また、コーナーで外に流れる幅が明らかに少なくなりました。個人的にはこの値段でも納得です。

足にビルシュタインB6ダンパーコンフォート、シーエルリンク 1インチリフトアップコイルを入れているので純正より硬めの足回りに対してジムニーではハコの剛性感が足りないと感じてタワーバーを装着してみる事にしました。乗ってスグに変化を感じる事が出来、路面のギャップやキツめのヘアピンコーナーなどでボディのネジレや、ヨレがかなり改善されました。値段もそこまで高く無いのでコスパの良いドレスアップでもあると思います。取付けはスペースが狭いですが難しい事はありません。

ジムニーはラダーフレームで丈夫なので、あまり意味がないだろうと思いつつも取り付けてみました。 走り始め直ぐに、今までの変な揺れ感が軽減した事に気がつきました。 ボディの補強効果があったのだと思います。 少し使い続けた感じですが、車両の揺れの収まりが良いというか、ボディにヨレから来る変な振動が減ったので、意外と体感できるものだと感心しました。 激変はしませんが、つけて後悔はしないものと思います。

他社と悩みましたが、色味が自分好みだったのでこちらの商品にしました。他社といっても塗装が違うだけで中身は全く一緒なので完全に好みで決まりますね。 取り付け自体は30分も掛かりません。付属品のステーは先端をプライヤーで掴みながら作業すると良いです。指定トルクで締めるにはコンパクトな工具しか入らないので注意が必要です。

体感的にはよく分からないが、ガッチリ感はある。 自身で取り付けようとしたが、はじめの固定するパーツ装着が構造的に装着しづらく、何度も試みたが、ボルトがボディ内に入ってしまって取り返しつかないリスクを大きく感じ、結局は整備工場に依頼した。 もっと素人でも安全簡易な取り付け方法構造をして欲しいものだ。

新車500キロで，取り付けました。ブラケットの取り付けに時間がかかるとか投稿がありますが，クランプで挟むと楽です。こちら足回りはビル足です。納車後間もないのでよく分かりませんが，カッチリという言葉が合うかもしれません。ロゴと赤が気に入ってます。

取り付けは2人で行い、問題なく設置できました。 見映えは、黒色な為にエンジンと同調してかっこいいです。 乗り心地は、私だけでしょうか？ あまり分かりませんです。オンロードばかり乗っているからかなぁ。オフロードで違いがわかるのかな？

良く考えられた商品です、最初に見た時どうゆうふうに取り付けするのか良く分かりませんでしたが、説明書を読むとなるほど良く考えられています、20分程度で装着出来ました、プライヤーがあったほうが更にいいと思います。

カーブを曲がる時にしっかりとスピードを落とさないといけませんでしたが、多少無茶な運転をしても前よりロールしなくなりました。足回りはまだノーマルのままなので、交換後の更なる効果に期待したいです。

商品の付属品に過不足なし、取説が付属しているので工具さえあれば簡単に取付できます。私で商品の梱包を外しから取付と片付けまで２０分です。女性でも簡単に取付できます。商品には大変満足しています。