ZETA (ジータ) アルミフットペグ ブラック SEROW250 (05-20) TRICKER (04-18) WR155R (20)

価格がＤＲＣクロモリの倍近いので迷いましたが見た目重視でこちらにしました。取付けはアルミとの相性もあると思い、ＤＲＣピンスプリングを同時購入。しかし、スプリングは合わずコッタピンと割りピンのみ使用。ステップ付嘱のスプリングは純正と形状が違い（しかも細い）、取説もないため試行錯誤し、私の場合、スプリングの挟み角を広げ、純正ステップを外すとフレームに丸い窪みがあるので、そこにスプリングの鉤を内側にして入れ取り付けました。反発力は弱いですがガタつきは解消。この点が－１です。 乗った感じは踏み面が広くなったことに加え、気持ち前下がりになるので乗りやすく、安定感もあります。ビブラムソールが引っ掛かるかと懸念しておりましたが、そんなこともありませんでした。 実用と自己満足もでき、もっと早く付ければよかったと思いました。

ノーマルのステップでも不満は無かったのですが、周りから幅の広い方がスタンディングしやすく車体のコントロールがし易いと聞きデザインの良いZETAにしました、カッコイイし確かにスタンディングしやすく、買って良かったです。

安価なものを使用して後悔するのは嫌だったのでZETAを購入しました。 取付け時のバネに少し悩みましたが、難なく取付ける事ができました。 耐久性は、コケてないので分かりません。

ヤマハWR155Rに付けました。純正は幅が狭く、 立って乗ると足の裏が痛く何かないかと探していたら この商品を見つけました。自分的には幅も丁度良く 滑らず気に入ってます。

設定の無いヤマハtt250rに取り付け致しました。右側がフレームとは別のアームに取り付けですので、左右の位置が微妙に違いますが、ワイドステップの為問題無しです。

このたび新規にバイク（セロー250）を増車しましたのでこちらを取り付けます。モノの良さは以前から知っていますので心配はありません。

とても良い商品でした。この度は迅速な対応ありがとうございました。