ZETA (ジータ) フロントフォーク トップキャップ イニシャルアジャスター SEROW250 (05-20) XT250X (06-17)

やっと取り付け終わりました。作業的には難しい事もない為順調に進められました。見た目がカッコいいのでまずは満足。次に走行した感じはノーマルより二段階硬めにセッティングしましたがそれでもフロントフォークの沈みがだいぶ減りしっかりとした動作になった印象で取り付けて良かったと感じました。ダイブが気になる方にはお勧めです。試す価値あります。

取り付け完了しました。短時間で作業は終わりました。本当は星５個にしたかったのですが付属のワッシャーが入っていませんでした。急いでいたので連絡する時間もなかったので、ホームセンターで購入しました。素人ライダーなので操作性はわからないですが見た感じはやっぱりいいです。

セロー250（2017年式）に取り付けました。林道ツーリングが主ですが、舗装路および未舗装路共にとても走りやすくなりました。車体は同じでも体重は人それぞれだと思うのでやはりセッティングは重要です。

耐久性は取り付けたばかりなので判りません。乗り心地ですが、プリロードを最強にした場合フロントブレーキをかけた時のノーズダイブがノーマルと比べ減りました。あと、見た目が格好良いので気にいっています。

ゴールドホイールなので何となく同じゴールドのこれにしました。別で売ってるノーブランドの調整用のアタッチメントつけてます。最初からつけてくれるわけにはいかないんですかねこれ。

取付時標準設定で組付けましたが調整したいとき工具の必要性が発生するのが面倒。⇒直接回せるつばなどが、あると 工具なしで行けると思いますが？なので★４つです。

こちらはセロー250につけましたがドレスアップ、実用性ともに満点だと思います。セローはかぶりやすいので他の人と違うカスタムしたい人には是非おすすめです！

専門的な知識がなくてもちょっとした工具だけがあれば取り付け出来ます、取り付け、取扱い説明書も入っておりセッティングもきちんと出来ました

この値段でサスペンションの調整ができるのならば買いだと思います。 見た目にも良いのでドレスアップと言う意味でも良いと思います。

フロントフォークの動きが別物になりました！スプリングと同時交換でしたが硬すぎず非常に満足です。シッカリ感が上がりました。