ZETA (ジータ) スロットルチューブ クロスカブ110 CRF250L/M CRF250RALLY CRF1000L オープンエンド

CRF250Lのハンドル周りをカスタムするのに全てZETA製で揃えました。ノーマルのスロットルチューブエンドを削って使用しても良かったのですが、ZETAのベースグリップを装着したかったのでスロットルチュ－ブごと交換しました。

CRF250L MD47のハンドル交換にともない交換しました、純正品を加工することも考えましたが、値段も手頃ですし手間を考えてこちらの商品を購入しました、簡単に交換出来たので良かったです。

crf250lsのアーマーガード装着に伴いスロットルチューブを交換 切ったりドリルで穴開けたりしてるYouTube動画あるけど見た目汚い仕上がり嫌いなので ポン付けなので超簡単です。

純正品を使用せずに安価で使える点は最高です。取付は純正同様でオーケー。グリップエンドは貫通してるのでパーエンドやハンドルガード用に加工無しでそのまま使用可能です。

ハンドルを社外品に交換し、ハンドガードを取り付ける際に必要になりこちらに交換しました。バーエンドがオープンなタイプなので、無加工でハンドガードも装着出来ました

純正スロットルチューブを加工する手間があったらこちらを購入した方が断然早いし、安心です。 長さもちょうどよかったです。CRF250RALLY

ノーマルを使うか迷いましたが、ハンドル周り一式を交換しました。CRF250RALLY用を購入したので、取り付けは問題ありません。

社外（ドミノ）グリップ取り付けに伴い　交換しました。 製品クォリティも高く　問題なく取り付けできたので星5つです。