ZETA (ジータ) スロットルチューブ CRM250 CRF150L XR230/MOTARD XR400MOTARD XR250R XLR250 Xの商品画像

ZETA (ジータ) スロットルチューブ CRM250 CRF150L XR230/MOTARD XR400MOTARD XR250R XLR250 X

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  • XR230用のスロットルチューブですが…
    2022/10/11
    XR230用のスロットルチューブですが、みんカラ情報を参考に '95 XR250(MD30)に取り付けました。若干のワイヤー調整のみでポン付けできました。程よくハイスロ化となり、とても満足しています。
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  • 先にキャブレター側の調整
    2024/01/31
    xr250をハイスロにするために購入しました。基本的にポンズケですが、先にキャブレター側の引きワイヤーの調整ネジを下側からダブルナットに付け替えるとスロットルチューブが抵抗なく装着できます。
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  • 自分は、この商品をXR250に取り付け…
    2022/09/27
    耐久性壊れにくい
    自分は、この商品をXR250に取り付けましたが、アクセルがハイスロになりバイク事態レスポンスが良くなりました。 取り付けには苦労しましたが、中の部品を外したら簡単に取り付けできました。
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  • 肉厚で素晴らしい。
    2022/01/18
    SL230での使用です。ハンドガードを付けています、問題なし。引っ掛かりもありません。 ノーマルよりも、肉厚でしっかりしています。
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  • 純正品と比べてアクセルが驚くほどほど軽…
    2021/08/25
    耐久性壊れにくい
    純正品と比べてアクセルが驚くほどほど軽くなりました。スロットル交換も楽にできますし、価格も安いので、交換をお勧めします。
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  • 注文してすぐ届きました。包装良く発送早…
    2023/05/23
    注文してすぐ届きました。包装良く発送早く安心出来ました。また機会があればお願いします。ありがとうございました。。
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  • 滑り具合はとても良く、アクセルが軽くな…
    2022/01/16
    滑り具合はとても良く、アクセルが軽くなったのは良いですが、グリップ部分が非常に薄く剛性感がやや弱く感じます。
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  • 純正と遜色なし。
    2020/07/25
    耐久性壊れにくい
    純正との入れ替えで使用、交換も簡単でたわみもなく、パイプハンドルとの干渉もありません、満足しています。
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  • 商品すぐに届きました。取り付けも問題な…
    2021/08/07
    耐久性普通
    商品すぐに届きました。取り付けも問題なかったですが、グリップをつけるのにちょっと短かった。
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