SP TAKEGAWA 03-01-0041 パワーフィルター 純正エレメント交換タイプ DAX125 (JB04-1000001-)

ダックス125の純正エアフィルターを、こちらのSP武川のパワーフィルターに交換しました。交換は簡単でプラスドライバー1本でできます。所要時間は5分～10分程度です。粗目と細目の2枚のスポンジが付属していますが、粗目のスポンジを使用しました。走り出し1速2速のトルクが少し増したように感じました。特に上り坂でのパワーアップが体感できました。マフラーを交換したらこのパワーフィルターに交換することをおすすめします。

前々からダックス125のパワーフィルターを探しており、sp武川さんからリリースされたので購入しました。取付は難しくないですがクリップピン、フィルターカバーのネジ等、取り外す際は燃料タンクの隙間に落とさないよう注意が必要ですかね。走行して直ぐにノーマルとの違いを体感でき、アクセルの反応が良くなり、チェンジアップの伸びが素晴らしい!走るのがメチャメチャ楽しくなりますよー♪

純正規格サイズのパワーフィルターで、ただ交換するだけというところが気に入りました。 細目と荒目の2種のスポンジが付属しており、細目で走行してみましたが、吹け上がりが多少良くなったようです。また、定回転から高回転までトルクが落ちることもなく扱いやすいと思います。 これで、燃費が向上すれば良いのですが、燃費の結果が出ましたらまた、レビューします。

荒目のスポンジにて装着しました。アクセルが軽くなった(エンジンが良く回る)気がします。取説にプッシュリベットの扱いに注意と有りましたが、不器用な為、破ってしまい購入する事になってしまいました…注意して作業して下さい！

回転の伸びがノーマルとは違います。 ノーマルマフラーでも体感出来ました。 ただ、エアクリBOXの溝に嵌る部分のフィット感がイマイチでしたので 星🌟4つです。個体差かもしれません。

迅速な取り引きありがとうございました 取り付けもそんなに難しくないですし、 荒目の方を使用したところ空気の入りの 良くなっている音がしてます。良いです。

フィルターが荒目と細目の2種類があり重宝。洗浄して繰り返し使えるので、コスパは良いが、スポンジのみの新品も作って欲しい。

メーターにエラーが出るので、リセットが必要です、YouTubeにリセットあるので実施したらエラーが消えました。

取付は簡単です。カバーのビスを外せばすぐに交換できます。フィルターが2枚ありますが違いはよくわからないです。

取付はかんたん10分 マフラー音が若干大きくなった気もする。 中高速帯で効果があるように思えます。