正規品/SP武川 グロム eステージN15ボアアップキット143cc (カムシャフト無) SP TAKEGAWA バイク
最安値20,791円(新品)
レビュー(3件)
5.00
3件
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
- シリンダーとピストンのみでも全然アリ?2022/03/292022年式ハンターカブ新車に組込みました。 とりあえずシリンダーとピストンのみ組込み、スロットルやECUはノーマルですが全く問題なく、トルクフルで明らかにノーマル124ccとは違うパワフルな走りで満足しています。サブコン、ハイカムを入れて燃調をとれば更にパワーアップするのかも知れませんが、私には現状で充分満足出来ています。シリンダーとピストンのみのボアアップだと純正ECUの補正範囲で対応出来ている感じです。圧縮比が上がっているので一応プラグは7番を入れました。メーカーが純正で150を出したならこんな感じになるのでは?と言った仕上がりです。今の所かなりのペースで走っても熱ダレ等の症状も無く、燃費もリッター60キロ程度をマークしています。夏場に向けて気温が上がった場合に、純正ECUで対応できるかを見極めて、今後の仕様を考えようと思っています。ちなみにマフラーはモリワキを使用しています。
- 素人でも工具と時間さえあれば出来ます2022/11/06ボディも純正と同じ形状なのでいかにもボアアップしてます感が無くていいです。まだまだ慣らし中なので5000前後までしか回してませんが、3000〜5000回転でのトルクは増々ですね。 自分で組んだのですが難関はピストンリングのはめ込みとエアークリーナーBOX&スロットルの取り外しが難儀しました。
- レビューを参考にして購入しました。2022/05/01CT125に取付予定です。上り坂のトルク不足を解消する為色々探していましたが、 インジェクションコントロラーを使用せず(電気配線は苦手な為)ポン付けで問題なく走行しているレビューをを参考に 購入しました。工具と他の部品がそろったら取り付けようと思います。
掲載商品情報の免責事項について
- 掲載している情報の精度には万全を期しておりますが、その内容の正確性、安全性、有用性を保証するものではありません。
- 本サービスの情報内容を使用して発生した損害や不利益に関して、直接的・間接的あるいは損害の程度によらず、 LINEヤフー株式会社、情報提供会社各社および商品販売店舗各社は一切の責任を負いません。
- 製品に関しましては製造元へお問い合わせください。購入に際しての質問、各店舗サービスの内容、価格、販売開始日等に関しましては各店舗へお問い合わせください。
- ポイント・支払額の正確な情報(付与条件・上限等)はカートをご確認ください。