カトー カトー キロ80 1-608 HOゲージのJR、国鉄車両

実車は28年くらい前に走っている姿を一瞬見た事が有ります。キハ82×2、キハ80×2、キロ80×1の5両編成でした。（臨時快速列車で、乗車券は瞬時に売り切れたので乗車できませんでした。）模型の方はＮゲージでも良く出来ていると思いましたが、Nゲージ車両では表現出来ない細かい所（床下機器や台車など）も無理なく作り込まれているなと思いました。成形・塗装などいつものカトー水準で問題ありません。形式・番号や表記類がインレタになっており日本中の列車が再現できますね。今まで16番はほとんど手を出していなかったのですが、これを機に少し揃えたくなりました。また、カトーの16番はＮゲージよりもコスパが良いなと思いました。

安定のカトー製故不満はありません。ただグリーンマークは印刷済みではなくユーザーが付ける選択方式が良かったです。 グリーン車に変更される昭和44年5月以前の1等車時代の方が数多くの名特急が多数存在します。 「あすか」 「ひばり」 「はくたか」 「雷鳥」 「へいわ」 「つばさ」 等は全て1等車時代です。 なお「つばさ」は初代は１等車でしたがキハ81に変更されて再度キハ82に変更された時はグリーン車でした。 私は「ひばり」再現のためグリーンマークを物理的に消し車体の艶を揃えて「１」のインレタを貼りました。 往年の気動車特急「ひばり」の再現出来ました。

グリーン車（1等車）と食堂車は優等列車の華です。と言う訳でキロ80も購入しました。見れば見るほどカトーのキハ82系は造形や塗装なども良く、コスパも優れており私には十分満足できる製品です。プラスチックの未塗装部分も慣れてくれば気にならないし、走らせればそれなりに見ばえも良いので早く長編成で思う存分走らせてみたいです。

KATO製品に付いて私の思いはコレクターモデルでは無く走らせる製品です。後付け部品に関してもう少し柔らかいプラスチックで成型して欲しい所の部品が有りますね、取り付ける順番によって部品破損が生じる事が有り、時にはやっても―たと思う事が。とは言え価格も他社より手ごろな価格で物の出来も問題無しです。

往年のくろしおのフル編成を再現するために単品を追加で購入しました。HOゲージの10両編成は、圧感です。また、カトーのHO車両は、価格もリーゾナブルなので、非常に良いとおもいます。

既存の編成に組み込んで走らせていますが、特に問題なく走っています。値段も買いやすい値段です。これはグリーン車です。

お世話になりありがとうございました。発送のスピードが速く対応が良いと感じました。

「くろしお」編成を作りたくて購入しました。いつもながらのカトークオリティです。

大変、スムースな対応でした。有難うございました。

ありがとうございました、商品を受け取りました。