3M 3M ヘッドライト用クリア コーティング剤 39173 自動車　ヘッドライト磨き

15年目の愛車。レンズにも細かい傷ができてコーティングも少し剥がれてきました。磨けばきれいになるのですが、磨くだけでは、もともとのコーティングも除去されつつあるので、数週間でレンズの色が黄ばんできます。で、コーティングすることにしました。作業環境的にコーティングスプレーは、作業する場所を確保するのが難しくこの商品を購入しました。結論としては、塗布の仕方についてはやや難しい。強さや範囲を一定にして、塗布厚みを薄くすることが必要かなと思います。少したれているところもありますが、、まあ、遠目ではわかりません。あと、脱脂が重要です。しっかりやっておかないと、脱脂ができてなかった端のほうはコーティング剤がはじけてしまいムラができてしまいました。シリコンリムーバースプレーでやったのですが、表面の溶解が怖くてしっかりできませんでした。ただ、今のところ、とりあえず遠目ではきれいに見えるので、いずれ再チャレンジしたいと思っています。ちなみに、塗布シートに少しコーティング剤が残っているので、リアのレンズに１度塗りしましたが、翌日拭いたら、はがれてしまいました。やはり、２度塗りしないとだめですね。

ヘッドライトの黄ばみはなかったのですが洗車傷が気になり磨きの後のコーティングの為購入しました。150番から300番600番1000番1200番1500番2000番2500番3000番の耐水ペーパーで下地処理して付属の3000番で最終磨きで完了。その状態では曇っていたので少し心配でしたがシリコンオフで脱脂したときクリアの状態になったので安心しました。さて施工にあたってはまず一つ目に絶対に塗布した直後の二度塗りはしない方が良いです。一度塗った後少しだけ（5㎜位）重ねて一筆塗しないと修正しようと同じ位置で塗るととてもじじくさくなります。擦れたようになりまたすじ後がとても気になりますよ。二つ目はシートに入れる力はあまり強くしないことです。液だれします。三つ目は素手で施工した方が力加減が調整しやすいので手袋はしない方がよいのですが・・・素手ですると指まわりにも液がついて後で手洗いがたいへんでした。ただ素手でした方が私はよかったです。消毒のアルコールで洗うと簡単にとれましたよ。あとは耐久力だけですね。他のかたのコメントを拝見すると６か月たっても変化なしとありましたので期待しております。

11年ヘッドライトはノーメンテナンスで表面の劣化がひどいので、素人だがDIYしてみることに。 表面に細かいヒビもかなりあるが、そこまで修復となると大変そうなので、表面の劣化部分を落とすくらいにしておいた。 付属の耐水ペーパー＋αで、800→1000→1500→2000→3000で研磨。 コーティングは一定の方向、力で塗り進めるべきなんだろうが、ヘッドライトは曲面でおまけにスモールランプが盛り上がっていたりして容易ではない。 案の定、スモールランプ周辺は塗り残しや、圧力がかかりすぎ過度に液が滲み出てポツポツと泡立ったようになってしまった。 説明書には塗り直し厳禁と書いてあったが、こうなってしまう気はしていたので、想定内の塗り残し(重ね塗り)。 また、慣れない手袋作業で手の感覚がいつもと違うため、塗っている最中にシートを落としてしまう始末。。。 完璧を求めるとお粗末な仕上がりだが、作業前に比べると十分綺麗になったので、個人的には満足。 (表面がきれいになったことで、内側も劣化なのか汚れがあることが判明) いま思えば、本番の前に濡れティッシュ等でシュミレーションでもしておけばよかった。

エクストレイルのヘッドライトがくすんできたので、初めて購入。１０００番の耐水ペーパーも同梱しているものと、勘違いしていました。別途準備。作業性はマスキングをしっかりしておけば、いたって簡単。水をホースでチョロチョロ掛けながら、１０００番耐水ペーパーで黄色い汚れが出なくなるまで、しっかり磨き、その後付属の３０００番で、１０００番の傷を取りきるイメージで、しっかり磨く。その後、コーキングの液を塗布。とにかく、押さえるというよりは、撫でるイメージで塗った方が、筋や泡が入らない感じでした。手直しで重ねて塗るときは、時間が経過してから重ね塗りを行うと筋が入るので、下地が乾かないうちにすぐに塗る方が綺麗に出来ました。１０分乾かし２度目の塗布。１度目と同じ要領で。但し一度目は、すりガラス状に曇ったライトに塗るので、塗った箇所がわかりやすいですが、２度目は透明なライトに塗るので、ムラが出ないように注意。２度目終了後も、まだコーティング剤が使えそうだったので、２０分ほど乾燥後、自己責任で３度め

マスキングテープを施し、1000番の耐水ペーパーで劣化部分を削って(ここまでは付属してませんので自分で購入)、付属の3000番で表面を整えた後、コーティング2回実施。今までの中で、一番効果(透明感)が有って一応満足。 一応としたのは、3000番の作業をもう少し丁寧に時間をかけた方が仕上がりがもっと良くなったと感じたことで、少し焦りすぎました。コーティングも一発で出来ず、なぞり直してしまって、気泡とかが少し入ってしまいました。皆さんは、この辺りを注意してやれれば、良いと思います。 後、コーティング1回目の効果が今までで一番良かったので、コーティング剤が乾かない様袋に戻しておいて、後からもう一台施工しましたが、こちらもまぁまぁの仕上がりでした。コーティング液量も十分と感じました。 そうそう、3000番の磨きの後、フェンダーとバンパーとかが非常に汚れてますので、コーティング前にその部分を先に洗っておいた方が、後で水使ってコーティング剤の乾きを阻害しませんので良いと思います。

ゴールデンウィークを使ってヘッドライトコーティングに挑戦しました 黄ばみ取りのクリームを使って磨いたのですが満足のいく透明度は得られませんでした レビューの意見を参考に８００番と１５００番のペーパーを別途購入しました ８００番で削り始めると黄色い水が出てきて黄色い水が出なくなるまで削りました 乾くと大丈夫なのかなと思うくらい傷だらけの真っ白になります 次は１５００番で削ります ８００番の倍の時間削ると書いてあったので入念に削りました 水に濡れているときれいになった感じですが乾くと細かい傷で真っ白になります 疲れたので休憩をして付属の３０００番で同じように削ります 水できれいに洗い流して乾かしてからコーティング 強く押し付けずに流れるように塗布しました これはちょっと緊張しますね １０分乾かしてから２度目のコーティング 私のクルマは古いので細かいキズは消えませんでしたがライトの部分はびっくりするぐらい透明になりました 夜走るのが楽しみです

私の場合は、車が古くヘッドライトにマイクロクラックが多数入っていたので、耐水ペーパー800番から2000番まで、 順に磨いていきました。その次に、液体コンパウンド鏡面仕上げで、表面を仕上げてから、3Mのコーティング剤を塗りました。 他の人も書いていると思いますが、均等に塗るのが難しいです。私の場合、コーティング剤がたっぷりとついたまま作業したので、少し垂れてきました。そこを直そうと二度塗りを急いで、ムラになりました。なので、塗り始めは垂れてこないようにコーティング剤を少しだけ絞ってから、薄く塗るように作業すればいいと思います。感覚としては、セメダインや爪マニキュアをヘッドライトに塗るような感覚と思って作業すればいいと思います。結果ですが、少しムラがありますが、以前より本当に綺麗になりましたし、厚いコーティング剤なので長持ちしそうだなと思います。上手に作業できれば、お勧めです。

注文から2日で届いたのは嬉しい。後は連休中に施行するのが楽しみです。ただ、有料オプションのP500番耐水ペーパー2枚が欠品していたのが残念でした。納品書には記載されているのですが、こういう事が有るとちょっとオススメはできないカモ。商品には関係ないですが☆マイナス1しときます。 (8月13日追記)有料オプションの耐水ペーパーを送付いただきました。ご対応感謝いたします。施行には間に合いませんでしたが、あと1台作業したいのでそちらに使用します。 商品を再評価しますと、コーティング剤の塗布が少々難しいですが効果は素晴らしいので、ある程度ヘッドライトにダメージがあり洗車の度にケミカル品で磨いてる人はこちらを試した方が良いと思います(私がそうでしたので)。仕上がりが段違いです。妻は新車みたいと喜んでました。DIY好きにもオススメです。

ヘッドライトのハードコート層のヒビ、くすみ対策に購入。RYOBIのPED-130KTで320番から3000番まで順番に下地を作り、付属のフィニッシングディスクで仕上げ。その後コーティング剤を塗布しました。コーティング剤は使用後にすぐに袋に戻せば、乾燥しなかったので、一袋で左右に3回塗布できました。 実は1回目に失敗しました。3000番の後にコンパウンドとバフで仕上げてから塗布したところ、表面粗さのせいか、脱脂がうまくできていないのか、コーティング剤が撥水して何度塗っても均等に塗ることができませんでした。プラモデルの接着剤を筆塗りしたような表面に。厚みも不均一。そこでもう一度3000番で全部削り落としてやり直しました。 1回目は焦りましたが、やり方変えたら全く撥水は起きず、満足しています。あとは耐久性はこれから様子見です。

新車のようなヘッドライトに蘇りました！ 色々と試しましたが、思うように仕上がらず、YouTube動画を見てサンドペーパーにチャレンジ。しかし市販では#2000までしか手に入らず、仕上げもコンパウンドで磨いてもいまいち透明感が戻りませんでした。 最後の頼みの綱でこちらを試したところ、簡単にピカピカに！ マスキングをして、同梱の#3000で更に細かく研磨し、水分を完全に拭き取ってからシートでなでるだけ。普段車いじりをしないオバサンでも綺麗にできました。 街を走る黄ばんだヘッドライトを見るとやりたくなります（笑） まだ今日塗ったばかりなので、耐久性は分かりませんが、リピートしたいです。 ちなみに日本語の説明文は同封されていませんでした。入れ忘れだと思いますが、このサイトの説明の通りで何も難しくなかったです。