IPF IPF LEDヘッドランプバルブ コンパクト 6500K H4 12V/24V 141HLB LED

最初、同社製３４１ＨＬＢをホンダトゥデイＪＡ４前期型に付けようとしましたが、助手席側がエアコンの配管に干渉してしまい、全く付ける事が出来ず、新たに検索すると、この商品に巡り合え即決でした。早速、交換作業しましたが、余裕で付くと思っていたのですが、意外にもギリギリでＪＡ４トゥデイの場合、交換するにはヘッドライト本体を外した状態でなければ交換出来ないので、それを再び車体に取付ける際に、光軸の事を考慮して、下向き加減に取り付けたのですが、その状態で結構ギリギリで、暗くなって点灯確認をしたところ、下に向け過ぎたので、上向きに調整し直すと、今度はエアコンの配管に接触していまいました。無理が掛る程ではないので、暫く様子を見て、不具合が出たら対策を考えたいと思います。カットラインは一応出てるっぽいです。以前の安物が全体にボワっと照らすのに比べたら明暗がハッキリとしていますので、おそらく車検は大丈夫でしょう。照度的には自分感覚ですが申し分無いと思います。強いて言うならば電源コネクターを接続すると隙間が出来て金属部分が露出してしまう事位でしょうか。何かの拍子にゴミとかが原因でショートしないか心配です。

商品到着の2日後に装着しました。。取り付け車両はヴィッツNSP１３０後期型です。取り付けスペース左右の後側にはヒューズボックスとエアクリーナー＆バッテリーがあり、左側では実寸で７５mmのスペースしかないためファンレスタイプのこの商品を選択しました。近所の自動車整備工場に依頼して工賃は消費税込みで4000円、20分ほどで取り付け完了です。家までの帰り道15分ほどの走行での感想はハロゲンヘッドと比較して雲泥の差でした。今までは渋滞している対向車のヘッドライトの明るさに負けて、自分のヘッドライトが点灯しているのか不安になるくらいの暗さでしたが、このライトはしっかりと路面を明るく照射して運転に安心感が持てました。カットラインも全く問題なく対向車に迷惑をかけるようなことは無いと思います。整備工場の人も車検は光軸調整しなくても通るそうです。商品選択にあたって最後の最後までIPFか小糸製作所の両社の製品で迷いに迷いましたが、あらゆるレビューを参考にしてIPFに決めました。３年保証が付いていますが、３年間何も不具合が起きないことを願っています。

注文してから2日でサクッと届きました！ 早速サンバーに取付けしてみました。取付けは自分でバルブを交換できる人なら何の苦労もなく取付けできます。 ファン付きのモノと比べると暗い、等の評価もありますが、高効率のハイワッテージバルブと比べても十二分に明るく、カットラインや光軸も何も申し分ないと思います（←テスターによるチェックは未実施）。 中華製の安LEDとも迷いましたが、安心感と確実性を考慮するなら高い買い物ではないと思いますし、断然オススメできますよ！ 【追記】 取り付けから8ヶ月弱経ちましたが光量が落ちた等は一切なく、途中車検もありましたが全く問題ナシとの事でした。細かい事を言うならば気持ちわずかにグレアがあるようですが、全く問題はありませんとの事。これはレンズと車種による相性や光の特性の部分にもよると思われます。 安くない買い物でしたが、久々に買って良かった！と思える商品でした。

1000円でお釣りが来る5200Kハロゲンのバルブとは全然違います！ ハロゲンの時は点灯してるかしてないか良く分からない感じだったんですがこちらのLEDヘッドライトにすると明らかに点灯してるのが分かる明るさで、とても見易くなりました！ 取り付け車種はla100sのムーヴ（L SA）です。 ヘッドライトのゴム製のカバーは無理やり気味に押し込めカットしなくてもギリギリ取り付けれると取り付けてくれた友人が言ってました。 とても良い製品をありがとうございましたm(_ _)m

車種特有の問題が無ければ、それこそ簡単に取付け出来ます。私の場合は（180SX）リトラクタブルライトの為、ユニットの取付けの場所決めと配線の取り回しに時間がかかりましたが、ユニットは軽量の為、太めのハーネスに共締め出来ました。この商品故のメリットだと思います。あとは耐久性と車検の時にどうか、ですね。 【暫く使って追加です】私のクルマはマルチリフレクターですが、若干の配光ムラがあります。不快なものではありません。 明るさは充分です。良い商品と思います。

車関係の仕事をしており自家用車を含め５台ほどの車両に取り付けましたが明るさはハロゲンの比では無いほどで雨降りでもハロゲンよりは高いケルビン数（白い照射光）でありながら特に見にくさも感じません。あくまで個人的主観ですが年配の方の乗る車輛に取り付けした時も大変見やすくなったと後日感想を頂きました。使用開始から１年以上経過している車もありますが今のところトラブルも無く耐久性も保証通りと感じています。

安物中華製ＨＩＤ（GTX）に比べれば雲泥の差　カットライン抜群　対向車にパッシングされることも全くない 安物中華製ＨＩＤ搭載車が対向車だと眩しくて仕方ない　安物中華製ＨＩＤ搭載車は車検対応かもしれないが　対向車にとっては　全く迷惑この上ない　安物中華製ＨＩＤは1年持たないなら　高いかも知れないが　メーカー品のＬＥＤライトの方が断然オススメ　今回いい買物でしたが　6500ｋはちょっと？かな　5500ｋが妥当かな

以前fcl ledを使用してましたがLEDの一部が切れてしまい、IPF ledを購入して自分で取り付けました。LEDから出ている線を固定し30分ぐらいで取り付け出来ました。光軸はテストセンターで調整してもらいました。IPF LEDは、カットラインもしっかり出ていて、fcl ledとは比べ物にならないほど明るいので、おどろきました。後付けLEDヘッドライトは．IPF LEDをおすすめします。

電球の後ろ側にスペースが無い車向けです。 今までのLED電球は背面に冷却ファンが有り取り付け出来る車種が限られていましたが、このタイプはファンレスの為に幾らかは余裕があります。 ファン冷却タイプに比べて光量は劣りますが、取り付けスペースやファンの故障など考えると充分に選択肢に入ると思います！ また、取り付けはカプラーオンで、余った配線やユニットを付属のタイラップで固定して終わりです！！

自動車整備士です 安いLEDを試しましたが、ハイ、ローの切替がはっきりしませんでした当然カットラインも出ず車検に通らないレベル ハイビームに至っては危険なレベル IPF製の物はくっきり切替わりライトテスターでもカットラインくっきり光軸、光量も十分なレベルでした しいて言えば価格がもっと安いと助かります（量販店よりはかなり安いですが） また機会があれば利用させていただきます