PIRELLI 225/45R17 2022年製 PIRELLI ピレリ POWERGY パワジー 225/45-17 94W XL サマータイヤ 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

純正のブリヂストンTURANZA が減ってきて乗り心地もロードノイズも酷くなったので、スリップサインまで2〜3ミリを残して交換となりました。 新しいタイヤはピレリのパワジー。昨年発売されたニューモデルです。エコタイヤでありコンフォート系のタイヤです。 直前の減ったブリヂストンとの比較となってしまうのであらゆる点で優れていますが、新品時の記憶と比較しても、一言でかなり快適なタイヤです。 ロードノイズも低く、扁平率を上げたかのような乗り心地の良さ。快適です♪ ハンドリングは少しダルな感じはありますが、スポーツタイヤではないので問題ないレベルでしょう。 タテミゾが4本で、ウエット性能も期待できそうです。 ゴルフヴァリアントのディーゼルモデルなので、車の性格ととても相性が良いのではないかと思います。 尚且つ、リーズナブルなお値段が魅力です。 製造国は確認できませんが、中国資本となる前から履いてきたピレリタイヤと全く遜色ないので、中国製で安いし心配だという方も安心して良いと思います。 エコタイヤらしく転がり抵抗も小さいようで、燃費も1割ほど良くなりました。 コストパフォーマンスは抜群だと思います。

グッドイヤー、ダンロップ、ファルケンと比較のうえ価格で選んでみました。走行してみた感想としてはロードノイズも比較的少なくハンドリングもクセがなく良くできたタイヤだと感じます。この価格でAaなので満足出来るレベルです。 お店の対応も全く問題ありません。 注文後の配送から到着までも特別遅い訳でもありませんし、一般的な通販レベルです。 2022製が来るも思っていましたが23製の真新しい物で納品頂けた事も良かったです。

ゴルフ6と7.5を乗り継いてます　ミシュラン　BS　PIRELLI　の数種類を履いてきました　全て225/45R17です　正直Powergyって名前嫌いでした　ただタイヤのデザインは非常によくPowergyの文字もカッコイイです　タイヤも良い意味で柔らかく音も静かです　スポーツタイヤてはないですがコンフォート系で設計も新しくAa取得でかなりレベル高いです　コンフォート系のコスパ最強と思いました

以前ピレリ・ドラゴンスポーツを購入（価格重視で）し、好印象でした。 3年半、35500キロ走行し残り溝もなくなってきて、後継モデルのこちらを購入。 入れ替えてひと月ほどですが、走ってみての印象はグリップ感・走行感の印象も良く、転がり抵抗がよくなった感じです。商品の案内に製造年式を謳ってるのもこちらの店舗で購入した理由です。 交換店に直接配送しました。

とても優秀です!BRIDGESTONEからので履き換えです。BMWミニクーパークラブマンへ装着しました。PIRELLIは推奨タイヤでしたので選びました。 履き換え後、グリップの良さが体感出来ました。やはりタイヤにこだわりたいので、今後も同じPIRELLIにします!

“レグノ(BS)“からの買い換えです。 今回は、価格帯から探していたところ “POWERGY“が、“ヒット“しました。 町乗りですが、“静粛性“や“突き上げ“は、気になりません。 (高速道や“ウエット“時の運転はこれからです)

レクサスISへの取り付けです。営業で距離をはしるので、耐久性コスパ重視です。以前からピレリP1　P6と使ってきたので、今回もピレリです。　P6が6万でアウトだったので、それくらい持ってほしいです。💦

BMW E90のフロントタイヤ交換で購入しました、安価でピレリ購入出来満足です。価格以上に良いタイヤです。アジア系タイヤもこのサイズならそこそこしますし、安心感とグリップが違います。

エコタイヤだがしっかりとしたハンドリングです。山道を走りましたが私の運転では不安も無く走れました。燃費も遠乗りではリッター1kmは良くなった感じです。コスパ最高と思います。

初めて買ったタイヤなので、今後どのような感覚があるか分かりませんが、この値段でこの走りというような感じが起これば幸いですね。まずはいろいろ走ってみたいなと思います。