IRC TR-011 TOURIST 2.75-21 45P WT 101560 バイク用オフロードバイアスタイヤ

TLR200に着けています。 ツーリングトライアルなど、公道走行する場合は公道走行用のタイヤを履く必要がありますが、他にある程度セクションで使えるタイヤ無いので、自走派やツートラにはこれ一択になっちゃいますかね^^; ダンロップとかミシュランとかありますが、山がすぐ無くなっちゃうし、まぁ、こちらもアスファルト走ったらすぐ山無くなっちゃうで、耐久性は低いとしています。 コンペタイヤに比べたら、山の持ちは良いですが、その分セクションでのトラクションは落ちます。 どっこいどっこいです。

Ｄ社の安値タイヤありますが…若干高値で柔らかいですが、その分土を確り掴みます。 柔らかくてフニャつく感がありますが、アスファルトも確り掴むところが気に入ってます。 オールラウンドで林道や廃道にはありがたいタイヤです。 価格が合えば一度Ｍ社などと比べてみたいですね。 町乗りだけならＤ社などでも充分かと？ またパターンの変更も良いと思います。

セロー225用に購入。 公道を走行してそのまま林道目的ならコレしか選択肢が無いってくらい素晴らしい。 特に山でのグリップは抜群。空気圧を落として使えば雨上がりの岩や倒木も難なく上ったり下ったりできます。 早く買えば良かったです。 アスファルト路面では流石にヨレがわかりますが、攻めるわけではないので問題無いレベルです。

セロー250のフロント用に購入しました。フロントにツーリストを入れるのは初めてなので、林道ツーリングが楽しみです。注文後の発送対応も早くて助かりました。ひとつだけ残念だったのは、2022年11月2日に注文して、届いたタイヤが22年4週目のタイヤだったので、もう少し新しいのだったら良かったです。

通勤メインのXTZ125のフロント用に購入しました。 リアもツーリストですが舗装路メインでも8000キロぐらい持ちました。フロントはもっと持つでしょうね。 リア2回目にフロント交換ぐらいのサイクルかな？ 外径が大きくなるので足付きは悪くなります。 ダートは最強です。

以前使っていて感触が良かったのでリピートです。 オンではさすがに柔いですが結構グリップしますし ジリジリと滑り出すのも判り易く安心して走れます。 調べた中ではこちらのお店が一番安いんじゃないかと思います。 注文から発注、配送まで敏速な対応をしてくださり満足です。

フロントタイヤが減っていたので、オフロード車用に同じ商品を購入。お店で買うより、2000円近く安く買えました。 製造年も、型崩れも無く、問題ありませんでした。 またタイヤが減ったら、リピートさせていただきます。

林道に使用するバイクにはいつも履かせているのでリアと一緒に購入しました。リアのみでも十分な性能のタイヤですが、フロントもかなり食いついてグリップしてくれるのでオフロードでは前後ツーリストに交換がお勧めです。

公道使用可能なトライアルタイヤと言えばIRCツーリストという事で購入し取り付けしてみました。 何の不安もなく公道、林道、ガレ場を走ってくれます。 今現在で最高のトライアルタイヤだと思います。

井上ツーリストは、TLRに4回目の装着になります。北海道での長距離林道にも充分耐え、特に泥ねい地での走破性は「素晴らしい。」の一言です。金額的にもリーズナブルで非常に気に入ってます。