【5月15日出荷】デイトナ NISSINラジアルブレーキマスター 縦型φ17[ブラック/ブラック]　79887

ＡＢＳ付のＭＴ－０９に装着しましたが、ブレーキの利きがよくなるというものではありません。ただ、ブレーキの利きがリニアに「真綿で首を締める」感覚になって、非常にコントローラブルになりました。 前後サスペンションをグレードアップしたら、ブレーキコントロールをプアに感じるようになり、バランスをとるために交換しましたが、やってみて正解でした。ＹＳＰで他の超有名メイカーも同じラジポンなので効果はほぼ変わらないことで進められ、装着しましたが、リニアなブレーキング効果には非常に満足しています。

ニッシン新型4ポット34mm+30mmとの組み合わせ。純正マスター5/8Φ、ラジアルの場合の指定は19Φ。ステンメッシュに交換しガチガチだったレバータッチがグリップにタッチすることも無く適度な固さになりました。 本当は間違えて注文してしまい、取り付けるまでドキドキ、エア抜きはかなりしつこく行いました。

NISSNマスターシリンダーゴールドブラックを購入しましたが、大変気に入ってますが、NISSNのクラッチレバーで合わせたいので探してますが、合うサイズが無くてちょっと困ってます

初めてのラジアルマスターでしたが、コントロール性が高くブレーキングが楽になりました。ただ、カップがどうやっても傾いてしまい、そこが唯一不満な点でした。

ブレンボのマスターも考えましたがストリートなのでデイトナ を選択しました。ラバーも用品店に売ってるし、走行会程度のサーキットなら何の問題もありません。

19mmだとかっちり、ちょっとストロークあった方が私には操作しやすいので17mm買いました。やっぱりストロークあると疲れにくいし乗りやすいです！

ブレーキが軽くなり効きも良くなった気がします。握り心地がとてもよく流石ニッシンっていう感じてす。とてもいい買い物しました。

xsr900に取り付ける為購入。純正っぽいので、狙い通りです。ジワジワ効く感じなので、カックンたちごけ防げます。

やはりラジアルに変えるとタッチが良くなりますね。 ブレーキのコントロールが良くなって交換して良かったと思います！

とても迅速でとても丁寧な対応でした。商品についても不具合も無く使用しています。ありがとうございました。