商品レビュー

車種はインテグラdc5型前期です。 リフレクターの形状から爆光と言われる商品より綺麗にムラなく光る物を探しておりました。 こちらの商品が目に止まり、レビューの良さもあり購入させて頂きました。 先ずは取り付けです。 純正ソケットにカチッと収まり安心感があります。無極性との事ですが、少々の知識が有る方なら極性があるタイプでも問題無いかと思います。 昼間と夕方にポジション時とブレーキ時の確認をしました。 点灯前は、純正ハロゲンより目立ちます。が、言われるとそう感じるだけです。（白い拡散のカバーが見えますので） ポジション時は、リフレクターに拡散されて思った感じに近い光り方で満足です。 ブレーキ時は、歯切れ良くハッキリと強い光になりますので安心です。 よく言われる耐久性ですね。。。 そもそもLEDは切れない！（少々では）と謳われてる物ですが、海外の安物は簡単に切れます（笑） 恐らく熱が原因の事が多いのでは… と予測しますが。 その辺りは期待するしか（笑） 見た目もしっかりしていますので、安物と違う安心感はあります。 レビューを見る限り、良い物が使われしっかりと作られていると思います。

今回で３回目の注文です。最初の抵抗はこんなものかと思っていた位でしたが２度目のウインカーランプは点灯時にLEDのつぶつぶがほとんど見えずムラなく面発光し、純正ランプより明るく点灯しています。　３回目（今回）はランプに白い光散乱カバー？があるので正直、暗いのではと購入を戸惑いましたが（参考写真は昼間の点灯であまり明るく見えなかった）取り付けてみたら 想像以上の明るさでブレーキング時もつぶつぶが見えにくく、本品に交換して良かったと思っています。　昔、初期のLEDに関する仕事に携わっていましたが現在の進化に驚いています。　ただ進化した分、発熱と寿命が気にかかっていますが・・ 自分の車のメーターや室内灯も自作でLED化し、後は後退灯を正規のLED灯（T16ですが現在はT10でごまかしています）に する予定です。その時はまた（ぶーぶーさん）に発注するつもりです。

L350のタントカスタムにて使用しました。 スモール点灯とブレーキ点灯の光量差と 後続車に眩しくないがちゃんと明るいとの 製品情報にて購入。 L350のタントカスタムはバルブが 真後ろを向くのでしっかりとLEDバルブの 点灯を確認できて、リフレクターの反射も 問題なくしっかりと明るさ確認できます。 昼間、夜間どちらも確認しましたが 暗くもなく眩しくもなく ちょうど良い明るさだと思います。 また、白く覆われてるので 他社製品のむき出しLED特有のツブツブ感も 全く無いのでリフレクター内のバルブの ステルスな感じも良いです。 製品情報通り優しい光り方だが 昼間の認識もできブレーキ点灯の光量差も ハッキリしていて最高に良い商品に出会えたと思います。 写真にてスモール点灯時とブレーキ点灯時の 写真をアップしておきます。 次はウインカーもブーブーマテリアル製品で LED化したいと思います。

以前同じ商品を別車両に装着してちょうど良い感じに輝いていますが、別車両の純正ストップランプがちょうど切れたタイミングで購入して交換しました。購入したのはレッド色の方です。画像は車両の左側が純正で右側が交換したLED球です。率直な感想ですが、スモール球は純正より少し明るくストップランプはわずかに純正の方が明るく感じました。前回装着した車両ではストップランプもLEDの方が明るく感じたのでこれはレンズの形状やリフレクターによって変わるのかもしれません。と言ってもスモール・ストップの光量の差もしっかりありますので全く問題は無いと思います。後ろの車両が迷惑に感じるほどの光量では無いと思いますし、LEDのつぶつぶ？も見えにくい形状なので気に入っています。約1年ほど前に装着した車両も今のところ変わらず光っていますのでこちらの耐久性も期待しています！

ぶーぶーマテリアルさんの「凄く明るい」のタイプと迷いましたが、ウィンカーバルブもムラ無く光るタイプを使用して2年経ちますが今も問題無く使用していますので今回もムラなく光るに決めて購入しました。 使用して見た感じは純正の電球に比べてスモール・ストップともに結構明るくなった感じです。かと言って迷惑なほど爆光でもないのでこちらを選んで良かったかなと思っています。画像は上がスモールで下がストップ・左がLEDで右が純正球ですが画像だとスモールとストップの明るさの差が分かりにくいですが（同じ条件で撮影しましたが）実際ははっきり差が分かります。あとは耐久性ですが、今まで購入したLEDウィンカー球もLEDバック球も今のところノントラブルですのでこちらも期待しています！

うちの車はテール&ストップ✕2とストップのみ✕2なので2セット購入しました。 LEDのツブツブ感が嫌だったので電球のように光るこちらの商品（レッド）をブレーキランプに取り付けました。 後続車に迷惑がかかるような爆光では無くスモールとストップの光量差もきちんとあるのもいいです。 ただLED球を取付後クルコンが使えなくなりました。 ググった所、LEDに微弱電流が流れているので車両のコンピュータがブレーキを踏んでいると判断してクルコンの作動を停止したようです。 クルコンは使いたいので残念ですが白熱電球に戻しました。 1セットはクルコンの付いてない家族の車に取り付けて、もう1セットは予備に取っておく事にしました。

これまでテール/ストップランプは、明るさ重視で選んでいたので、同ストアの『T20 ダブル LED 凄く明るい ブレーキランプ レッド』を使用してました。 ポジションとウィンカー(フロント/サイド)に関しては『優しく明るい』シリーズを使用していて満足のいく輝きだったので、現状に不満は一切無かったのですが、イメチェンでテール/ストップも『優しく明るい』レッドに交換してみました。 個人的には『優しく明るい』輝きの方が気に入ってるので、暫くはこのまま使用するつもりです。 添付画像は夕方にスマホで撮影したので、違いがわかり難いかもしれませんが、車両装着画像は右(運転席側)が『優しく明るい』バルブです。

車検の為に購入しました。 ぶーぶーさん以外の拡散LEDでしたが、もともと装着しているぶーぶーさんのLEDと比べあきらかに左右で明るさが違うので、ぶーぶーさんのLEDにしてみました。 リフレクターなどもない電球時代の車で、このLEDはとても拡散してくれるので車検なども問題なしでした。 あと端子部分ですが「カチン」と多少キツめですがきれいにハマってくれるのもGOOD粗悪なLEDだと最悪加工が必要になったり緩すぎるとチラツキの原因になったりしますからね 写真は、1枚目右側(テール内側)が暗いのが交換前のLEDです。「写真では、解りづらいですが肉眼では、ハッキリと違いがわかりました」

T20のダブル球は　++--と+-+-の電極があって　最初に　購入したものは 無極性だったのですが　スモールかストップが点くかだけでした 入れ替えても　どちらかに　切り変わるだけで　極性を調べ始めたりしたのは その辺絡み　んで使用車が　+-+-って事が判って　それを懸命に探して 色々　付け替えしましたが　明るさや　明暗差が　納得出来なくて 数個　購入しました　極性の入れ替えや　抵抗を変えたり迄した始末"(-""-)" しかも　ソケットの相性もあるみたいで　悪戦苦闘してましたが これを　付けた途端に　ス・ベ・テ　解決でしたヽ(^o^)丿 今迄　何してたのかって感じです。 兎に角　大大満足です。ぶーぶーさん　有難うって感じです。

以前からぶーぶーマテリアルさんは知っていましたが自分がケチな為どうしても安かろう悪かろうな物を買って後悔して余計に高い買い物になっていました　反省 やはりちゃんとしたものを正当な値段で売られている方がいいんだなと日々勉強です ムラなくというだけあってツブツブが見えず家庭用の電球のように綺麗に光ってとてもいいです ポジションがダブル球の5wだけを使う変わった仕様の車の為色々と試しましたが昼間では全く点いていないような光り方やサイズが合わない等で諦めていましたがこの商品はマイナーチェンジでサイズが小ぶりになった事もあり元の電球とそう寸法が変わる事もなく取り付けれました

テール（ブレーキ）ランプをLEDにしようと、様々なものを検索し、よくヒットするのが「爆光」タイプでした。後続車への迷惑等を考え、「爆光」タイプは避けたいと思っていたところ、ぶーぶーマテリアルさんの「優しく明るい（レッド）」に巡り合いました。 早速、装着しましたが、理想の光量でとても満足です！ 大事な、スモールとブレーキの光量差ははっきりしており、昼間でも、しっかり判別できると思います。 とにかく光を求めるよりも、後続車への配慮がある商品だと思います。 追記：ユーザー車検、特に指摘も無く、無事クリアーできました。2022.09時点で何ら問題なく点灯しております。

ライトをLEDにしようと思っていろいろ探していたところ、この商品に目が止まりました。LEDは明るいですが指向性が強く光の当たり具合にムラが出るのが難点でしたが、ムラのない輝きとは本当だろうか？と自分の目で確かめたくなり購入しました。商品はすぐ届き、早速交換して点灯！すると謳い文句通りの綺麗な均一の光が照らしているではありませんか！かと言って光量が落ちると言ったことも無く、とても明るいのです。このLEDはとても素晴らしいと思います。今までありそうでなかった画期的なライトですので、これからもっと色んな場面で使われるようになるのではないでしょうか？

くたびれてきた純正のハロゲン球からの交換。謳い文句通り、光り方は小さい蛍光灯のような物といった感じでムラがなく綺麗に光り、光量も十分な物でした。 私のEKシビックのブレーキランプに取り付けた感じだと、ポジション時は若干ハロゲンよりも明るく、ブレーキを踏むと丁度ハロゲンと同等くらいの光量になり、明るすぎて後方からの車両に迷惑になることも無く、LEDにする事によって消費電力も抑えられる為、旧車のリフレッシュには丁度いい製品ではないかと思います。 寿命はこれから使っていかないと分かりませんが、全体的にとてもいい作りをしてるように感じました。満足です。

ムラなく光るディフューザー設計の為、ノーマルと変わらない配光と同等の明るさになっていると思います。必要以上に明る過ぎないのもいいかと思います。何より２個セットでこの価格は魅力です。LEDバルブも以前よりは安くなってきてるとはいえ、１個でもこの商品の何倍もするものもあるので、LEDにはしたいけどあまりお金は掛けたくないという人にはちょうどいいんじゃないでしょうか。車種にもよりますが、１台分丸々LED化するとなると、結構な金額になりますので。あとは、耐久性に関してはこれからですが、少なくともノーマルバルブと同じくらいはもって欲しいと思います。

木曜日のPM12時に発注依頼したら翌日には商品が届き、めちゃ迅速な対応をしていただきました。購入の決め手は、評価が良かったことと口コミの内容を参考にし、車検対応、保証期間もあるということで決めました。早々に取付けし、LEDランプをソケットに挿込んだ時もカチッと音がし、しっかり装着できたことが確認できました。ハロゲンランプよりも更に明るくなってブレーキを踏んでいるのではないかと勘違いされやすいくらい明るいです。後は耐久性ですが、長く使用できればいいと思っています。また機会があれば使用させていただきます。

ブレーキランプのキレは自分じゃわかりにくいためキレてから結構な日にちはたったかと思いなおかつpaypay祭りまで待って発注いたしました。警察に捕まらずにすみましたけどね笑 イベント時にもかかわらずお店の迅速な手配により、梱包もしっかりして破損なく無事届きました。 しかも低価格で長寿命なLED、取り付けはYouTubeなどで勉強し　 自分で取り付けました。付けた感じほんとほのかな優しいLEDでちゃんと点灯しました。あとは商品説明通り長寿命であって欲しいです。 また機会があれば注文しようと思います。

商品の名前の通り、優しく明るい 良い輝きだと思います。 車両 三菱 EKワゴン H81W T20ダブル LED レッド 商品説明には書かれてませんが、たぶん無極性だと思います。 興味本意で車をLEDにカスタマイズ中 別のLEDが訳あり品であったので購入しましたが、スモールを付けている状態では ブレーキを踏んでも スモールのままでした。原因は分かりません。 同型のEKワゴンをLEDにしているyoutubeを見つけ、本製品を購入。問題なく動作しました。 写真は昼間です。光量差がハッキリしていて良い買い物が出来ました。

日中明るい時に車に片方だけ取り付け明るさを確認しました、ノーマルに比べてスモール・ストップ両方とも明るくスモールとストップランプの光量差もはっきりしていてとても満足しています。自分の車はテールランプの裏側からバルブを真っ直ぐ取り付けるタイプでリフレクター全体に反射してむらも無く大変満足しています、ただ現在着けているもらい物のLEDのウィンカーがストップランプの光量に負けて若干見ずらい感じなので少し様子を見て、次はむら無く光るウィンカーバルブの購入を考えています。

商品を無事に受け取りました。 まずは開封し商品を見た時に梱包がしっかりしていた事に驚きました。大体簡素な梱包が多いのにここでショップに対する信頼度が増しました。 早速待てずに取り付けをしました。 取り付けは簡単に行う事が出来ました。ライトオンをし、確認した所、第一印象は明るい。ノーマルとはやはり違いがはっきりと分かります。でも後車に迷惑になるほどではなく良い明るさです。 後は、耐久性ですかね？先月車検を取ったばかりなので、次の車検までもてば良いかなと思っています。

バイクのテールランプ用に購入しました。 静電防止ジップロックに封入されており内部のパッケージもしっかり梱包されていました。説明書きも丁寧です。 電球ソケットのバネが少し硬くて押し込む際にディフィーザーに力が掛かりますがしっかりしています。 ディフィーザーのお陰で全周に渡りムラなく照らされます。 白熱球と異なり点灯→消灯の切替が早く光度差がはっきりしています。ポジションライト点灯時は白熱球よりかなり明るく感じましたがブレーキ点灯時の光量差もあり十分です。