商品レビュー

自転車のネジを規定トルクで締め付ける目的で購入。 同時にヘキサゴンのビットも購入。 トルクの設定はボタン式。長押しで高速に数値を変更可能。これが面倒かなと思っていたが、かなり高速なので、すぐに設定できます。簡単で早い。 規定トルクまで締め付けると、音とLEDの光でお知らせ。 これも分かりやすいです。 本体はデジタル表示する部分があるため従来のアナログタイプよりは幅があります。狭い場所ではちょっと気にする必要があるかもしれません。 でも。アナログの何度も回転させてトルクを設定するよりはボタン式で簡単になってますし、規定トルクに達したときは気持ちいい感じでお知らせしてくれるので十分満足できます。 LEDの光は少し安っぽいけどね。

今まで首振り（カチッと首が折れるヤツ）を使ってましたが、友人に貸したらそのまま借りパクされてドロンされたので仕方なく購入。 このトルクレンチは規定トルクになるとLEDとアラームで知らせてくれますが、アラームだけを頼りにしているとトルクの誤差が出てしまいます。個人的には首振りの方が使い勝手が良いですかね。 デメリットは全体的にボディがワイドで短いので狭い場所や大きいトルクを掛けるのはやりにくいです。 測定出来る最大トルクを考えるのは避けたほうが懸命ですね。個人的には測定出来る最大トルクの60％位と考えて使用するのを推奨します。

一度デジタルではないトルクレンチを購入しましたが、車のタイヤのトルクレンチとはちょっと繊細さが異なるように感じてデジタル式を購入しました。 結果、大正解。 恐る恐るトルクを設定するよりも、デジタルと音でトルクを設定する方が安心感があります。 時々そのままでは使用しにくい時もあり、延長して使うこともありますが、その時はちょっと注意が必要かもしれません。 何はなくても、トルクは大事だと思うので、ロードバイクのメンテナンスに置いて、初心者にはとても重要な品物です。

DIYでの使用です。 20N以下のトルクレンチを探していて、金額的にもSK11はお手頃でありがたいです。 同じ形でもう一段小さいレンチがありますが、そこまでになると【手ルク】で十分と思い、こちらの商品を購入しました。 上から締める時など姿勢が安定しているときには気になりませんでしたが、手を伸ばして奥で締める場合などの不安定な姿勢ではレンチ長が短いこともあって、なかなか設定トルクで上手く締められないこともありました。（頑張って締めましたが､､､）

ロードバイク初心者。転倒してハンドルが曲がってしまい、しょうがなくハンドル交換のため、購入。通勤で使用しているので、平日、お店に預けることができないこともあり、費用を抑えたく、デジタル式トルクレンチを使い、無事、ハンドル交換し、規定トルクで締め込むことができた。このトルクレンチは、設定値近くなると音と光で注意喚起して初心者でも操作しやすく、お薦めします。ハンドル交換手順はバイシクルガレージYouTube動画を参考にしてね。

主人が、農機やバイクのメンテナンスをする為に代理で購入しました。 初めは、安価で取り敢えず使えればいいからと、他の商品を見ていたのですが、他の方のレビューを見て、こちらの商品を選びました。他の方の投稿の通り、外箱の割にこじんまり商品が梱包されることもなく、そのまま入っていました。でも動かないように、しっかり箱に収まっていました。主人の感想では、とても使いやすいそうです。今の所、悪いところは、無いみたいです。

商品は、良かったですが、いかんせん最大トルクを発揮するには、長さが足らないかと。 エアコン設定のトルクをかけるのが、私の力ではギリギリ(40弱) ストロークupできたら嬉しい。まあ、あとは車のトルクかけるくらいでも、細かいところ用ですかね。 あと、ちょくちょく使用するものでもないので、電池の入れ口が、ビス止めなので、簡単なスライドだと、大満足でした。

バイク用にプレート型トルクレンチは所有していたのですが全長が長く（本品の約2倍）目盛り式の為、使用する場所によっては非常に使い難い時がありました。KTCのデジタル式は高価ですが本品だったら買えるかな?と思いレビューを見て注文しました。試しに使用してみましたが音で判断出来るのがとても良いです。長持ちしてくれたら更に良いですね。

注文してからすぐ届き大変満足しております また、梱包もしっかりしてくれており安心して取引出来ました 締め付けトルク設定も細かく設定できて、設定値に達した時に音と光で知らせてくれます 音も結構大きめで私的には満足しています これからオイル交換やエレメント.ブレーキパッド交換などでオーバトルクを気にせず締め付けできるのでたら安心です

私の使い方が悪いのか？ YouTubeで、使用している動画も観ましたが、トルクを20Nに設定して、70~80%でのグリーン(イエロー)から、100%のレッドにならないし、音もならないです。 バイクのエキゾスト締め付けなので、ディスプレイを観るのが、難しく、音で確認したいのですが、もう少し、取り扱い方を熟知したいと思います。

コメリさんの発送予定は良いけど発送連絡と着日が同じ時日はどうかな？と個人的には思いました。商品は他店と比べて安価に購入出来てよかったけど梱包もダンボールに緩衝材無しで商品いれてた精密機器なのに配慮がなさすぎる様に思いました。この様な事は今まで安価な商品でもなかったな。まだ動作確認はしてませが不安にはなります。

バイクのオイル交換にドレンボルトを締めるため購入。ホイル用のトルクレンチは持っていましたが長くてアナログなので狭い場所は使いにくい。コンパクトで低トルク用なので使いやすく、デジタルなのも見やすい。また、ドレンの締め付けは車体の裏になるので画面が見えないのですが音で知らせてくれるので使いやすかったです。

現在まで、プレセットタイプを用途(トルク)別に３本使っていました。問題はなかったのですが、デジタルタイプに興味があり購入しました。 プレセットとは勝手が違い少し戸惑いますがすぐ慣れます。欲を言えばメモリー機能が付いてたら最高です。 トルクレンチデビューの方ならこの商品をお勧めします。トルク幅も広いので。

バイク整備に購入しました。機械式のようにカクッとした使用感はありませんが、デジタルの安心感があります。また表示が見やすく設定も容易です。仕方ないですが、設定する数値の差が大きと順に送っていく必要があるので、少し手間取り面倒です。老眼で機械式の目盛りも見にくくなってきてるので、とても重宝しております。

正確にトルクが数字に出るようになったので、プリセット型のように本当に設定トルク値が出ているかの不安がなくなりました。音は割と大きいので静かな場所で使うには不向きですのでプリセット型と併用してもいいかもしれません。 あと気になった点はヘッドが大きいのでバイクなど細々したところだと取り回しに苦労します。

普通に使えました。 ですが、DIYでの作業ではリフトアップ出来ないため必然的に車両の下にもぐっての作業となります。 商品スペック（測定トルク）が3～60N・mなのですが、オイルドレンボルトの締め込み（約40N・m）がやっとでした。 もう少し「柄」の部分が長ければ、より使いやすいのではと感じました。

JB64Wのパーツ取付に使用。トルクを指定されているパーツがあり自分の感覚で締めていましたがやはり不安になり購入を検討していました。こちらの製品は測定範囲も広く値段も他の製品よりも安かったので購入。しっかりトルク管理ができるので安心です。ただし電池の蓋がネジ締めなのはマイナスポイントです。

バイクの整備用に買いました。 以前からデジタルトルクレンチが欲しかったのでバイクを買い替えたついでにコチラを購入、主にM5〜M10の締付けに使うのでサイズも小さめで使い易そうです。 電池の交換にネジ止めの裏蓋を外すのが面倒臭いのと電源OFFスイッチが有れば便利だと思います。

今までプリセットのトルクレンチを使用しておりましたが、管理とセットが面倒くさくなってデジタルに買い替えました。 音で知らせてくれるので非常に良いです。 大満足です。 ただ、50Nぐらいのセットは全長が短いので、多少力が要ります。 別に135Nの商品を購入したいと思います。

機械式に慣れてしまっていると、設定したトルク既定値になるまでのビープ音とLEDインジケータに気を取られ、少し躊躇してしまいます。使用回数をこなして、どれ位というコツがつかめれば問題ないのでしょう。 グリップが太いのは良いような悪いような…これも慣れが必要でしょう。