商品レビュー

久々にラチェットの新作ということで、いろんなショップを探しましたがどこも在庫切れ、やっとの思いで5件目で入手することができました。 早速使用してみたところ、KTCのノーマルラチェットと比べてソケット組み付け時のガタが少なくギア数も72枚と多いためネプロスに近い使用感です。 空転トルクはネプロスより重めですが、私の使い方だと問題ありません。 スイベルですので、さまざまなアングルで使用できるため、今後ネプロスのラチェットより多様してしまいそうです。 一つ難点を挙げるとすると、空転切り替えのレバー操作が慣れるまでスムーズにできませんでした。もう少し指のかかりやすい形状になっていればよかったのですが…それ以外は大満足です。 KTCさんいい商品をありがとうございます！

発売されてからレビューなどでも評判がいいので試しに買ってみました。 いままでKTCのラチェットは頭が大きいイメージだったので他のメーカーの物ばかりを使っていましたが、このスイベルは他社製のスイベルと比較してもヘッドは小さい部類に入ると思います。 ハンドルを握った感じ、長さ、頭の大きさ、操作感など総合的に見ても抜群に使いやすくていいですね。 プロの方や工具沼の方々はすぐに自慢げにスナップオンやマックなどと比較しがちですが、一般の方はそんな高級工具なかなか買えませんよね。 そんな方にもコスパ的にも使用感的にも十分に満足できるラチェットじゃないかな。 買って間違いない商品だと思いますよ。

趣味で自動車整備をしていますが、長さの調節だけでは届かない、届きにくいボルトが結構あります。 ソケットの所持はKTC製が多いので、このラチェットもKTCを選びました。 ロック機構はありませんが、程度な硬さで丁度よいです。 何よりヘッドが小型なので、届きにくい場所にはこれでしょう。 （半年後） DIYなので使用頻度は少ないですが、ベッドのトルクスボルトが締めても締めても使用中に緩んでしまい工具として使用すること（いちいち別の工具に変更とか面倒）ができません。 そこでベッドを分解しロックタイト（中強度）を使用し、公式での締め度としたところ、やっと使う気になれました。

やっと出たKTCのスイベルラチェット、何故今まで無かったのか？写真比較でちょっと古いBR20と比べるとそのコンパクトさが良くわかります。厚さや重さは同等。TONEの安いラチェットとは同じ様な感じですが、厚みが薄い。72枚ギヤで空転トルクもそこそこ軽い。これが90枚ギヤならネプロスで出せるのかも。メッキの質感は良い。ヘアラインが入っているのですが！ぱっと見分からない。唯一惜しいのがクイックリリースが無い所。切替は慣れれば大丈夫だと思います。買って後悔しない一品です。

KTCのスイベルラチェット で期待して、購入しました。概ね、期待どおりでしたが、既出の切り替えが硬く、馴染む様動かしていたら、ピボットネジが緩んできて、グラグラになり不能になりました。 分解すると、ピボットネジのネジロックが液状で固まっておらず、ロックされていませんでした。 ネジとホールを清掃脱脂し、手持ちネジロックを塗布組立してロック確認して、その後問題無く使用できています。 工場組立工程、品質管理に問題がある様です。

切り替えスイッチが非常に硬いです。ただでさえ指にかかる突起部分が低いのに、その上硬いので少しでも油がついてると片指ではもう無理です。油がついてなくても片指だとイラつくくらい硬いです。空転トルクもいつものktcらしくやや重めです。見た目はシンプルでかっこいいし、首振りの硬さも調整できるのは便利ですが、切り替えスイッチのせいで使い勝手は良くないです。さっそくお蔵入りです。

作りはしっかりしてますが個体差があるのか、ロングの方は左右の切り替えがカッチリとして片手でスムーズに出来ますが、今回購入した物は引っかかりがあり固く、一度作業の手を止めてしっかりまわさないと切り替え出来ません。バラして調整すれば直ると思いますが、作業自体はやりやすいのでKTCの工具としては残念でした。 ちなみに、ロングの方は星５つです。

BR3Eと比較してグリップ部分が少し太めのような気がしますが、BR3Eの収納ケース場所にピッタリ収まりました。一番気になった点です。仕様に関してはラチェット機構の遊びが気になったことと、切替レバーが逆のイメージ(BR3Eなどと比較して)です。慣れるまでもう少し時間がかかりそうですが1番のお気に入り工具となました。

KTCのスイベルラチェット、品切れしていたのが、ようやく購入できるようになっていたので、購入。 コーケンのスイベルと比較するとラチェット部分の頭は、非常にコンパクトでクリアランスもほぼない状態です。 KTCのは、72枚ギアなので、振り幅が少なくて済むので良いですね。 90枚ギアでネプロス出ないですかね。

ＫＴＣのラチエットハンドル初のスイベルトタイプ・・今まで無かった事が不思議でした。 スバルプレオＲＶ１のプラグ交換をしてみましたが、緩める締めるの一連の動作も楽に進められ ギヤの硬さも気にならず使うことが出来ました。 ヘッドが小さく狭いところでも引っかからないので狭いとこにも差し込みやすいと思います。

素人整備ながら、かなり使いやすいと思います。切り替える際ちょっと、回しにくいかもですが、慣れればこんなものかと思います。あと、いつもエヒメさんにお世話になっていますが、発送はすぐしてくれはるし、梱包も充分すぎるほどしてくれてはるし、ほんま間違いのないショップ様です。またよろしくお願いします。

さすが、KTCという感じです。 巷で噂になっていたので購入してみました。 売り切れになってることが多くやっと購入出来ました。 使ってみて首振りの固定が出来ないので少し使いずらいですが、ヘッドが小さいので狭い所でも使え非常に便利だと感じました。 所有欲も満たせて非常に満足です。

初のスイベルラチェット。今までのBR3Eよりギア数も多く、ヘッドが小さい。 ナビの取り付けに使用しましたが、今までは、ラチェット+ドライバ型ハンドルで対応してたのが、 これ１本でＯＫになった。お値段も、リーズナブルでとても良い。

正直、必要はなかった。でも、インプレなどの記事を見て購入してしまった。送り角の細かさの感触は絶品（ネプロスは持っていない）、1本目としては最良の選択だと思う。バイク整備歴39年、ＫＴＣのハンドルは何本も使ってる😢。

こちらの商品を購入される方は何も言葉にしなくても分かってらっしゃる方々ばっかりだと思います♬ コンパクトなヘッドに調整も出来て最高の一品です。 私の感想なんか見なくて良いのですぐに購入して手元に置いて下さい♬

ロングタイプが気に入ったのでレギュラーサイズも揃えました。スイベルタイプは以前から欲しかったのですがヘッドの大きさに納得できませんでした。このコンパクトなヘッドと72ギアの感触なら満点合格です。

ヘッドが、小さくて狭い場所でも使えるのですごくいいです。72ギがちょうどいい。スタンダードのラチェットの出番がなくなりそうです。ただ切り替えがしずらいです。切り替え以外はすごくよいです。

スイベルラチェット初購入に、 KTCを選びました。 ラチェットハンドルはシチュエーションに対して何本か持ってたいけどこれだけで結構いけますよ！ まず最初の一本にお勧め出来る商品です。

大きさも、大変良く、活気的なスイベルラジェトです、車のメンテナンスに大活躍しそうです、少しダイヤル部分を大きくしてほしいかな？だけど大変満足してます、ありがとうございました。

KTCの新しくとても評価の高い製品で、綺麗な仕上りのスイベルラチェットレンチです。小さなヘッドがとても使いやすいハンドルでした。やはりこのメーカーの工具は間違いない製品です。