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オカルト系のアイテムかと思いましたが、…

2024/4/14

オカルト系のアイテムかと思いましたが、効果が体感できたのでリピート購入させていただきました。

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    ※他ストアの同じ商品のレビューが含まれています。

    1 - 20件 / 858

    疑っていましたが、いい商品です。

    2022/12/3

    半信半疑でしたが、2台とも調子が更に良くなりました1台目30エスティマ 18万kmオーバーの車。定期的なオイル交換やフィルター、ガソリンタンクに添加剤をしていました。(2台共です)エスティマは、2枚必要との事で貼り付け位置がわからなかったので、エンジンルームの写真を添付して送るとすぐに写真付きで印を付けて返信が来ました。エアクリーナー外してつけない箇所が1つありましたが、ちょっと厳しいためクリーナーBOXの中に付けました。集合駐車場(アスファルト)から出庫する時アクセル踏まなくてどんどん進んでいきます。一般道だけの走行の感想ですが、なんかいい感じです。アクセルもゆっくり踏んですぐにそして、静かに加速します。数値は、燃費が2~3km良くなりました。 2台目 ステラ 約8万km走行車。軽自動車は、基本1枚で大丈夫です。CVTだから駐車場からエスティマの様にはなりませんでしたが、踏込みにもたつきありませんでした。エンジンルーム内の音も添加剤注入した時より更に静かになった感じがします。こちらは、3~4km燃費が良くなりました。次回は、車検後にエアクリーナーも新品時に交換したいと思います。

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    静電気対策は出来てそうです。

    2022/1/14

    他社製品の激カン◯ムのエアバルブキャップが調子良かったのでそちらのエアクリーナー除電シートを買おうかと思いましたが「お値段」からコチラを購入しました。 使用車種は2013式のプリウスです。 貼り付けてから悪天候が続き、思う様に距離は走れていませんが買い物や日常に使っていて「給油」の感覚は明らかに遅くなったと感じます。燃料タンクが小さいクルマで一週間近く給油間隔が伸びるのは驚異です。 また、冬場なのでエアコンは入れっぱなしになる機会が多いのでエンジン駆動に切り替わる時が増えますが、その時の切替振動が緩やかになった事は家族で実感しています。 アドパワーをクリーナー周辺に2枚貼っている同型オーナーに乗せて頂く機会があり同乗させていただきましたがマイカーと大差はないのかな?といった実感でした。 使用期限のある品物なので経年劣化もあるかと思いますが、車検毎やスタッドレス履き替えシーズンに貼り替える様な習慣とすれば理想的な品質を味わえるんだろうなと感じました。 メーカーさんの謳い文句も自信の表れと感じ好印象です。 継続して販売を頑張って下さい! 貼り替えスペアはリピーターとして買います

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      追加するよね。

      2022/5/23

      先ず家族が使っている12年目のホンダのコンパクトカーへ取り付け後、いきなりのフィーリングの変化に驚かされた。アクセルのつきから滑らかな吹け上がりとパワー感が新車のごとく蘇った。もちろん性能以上の過度な期待をしていた訳ではないが車のポテンシャルを復活させてくれた感動は今でも覚えている。 と、ここまで感動できたのも既に一年ほど前からアルミチューンを施しており、乗り心地やエンジンの状態もアドパワーを着ける前から状態は悪くないと思っていたからだ。 そして今回自分用に追加購入、3年目2.5リッターのSUVで特に不具合などはありませんが車重もあるため街乗りにて初速や立ち上がりにもう少しトルク感が欲しくなり既に実績を確認できたアドパワーを2枚を狙った場所に貼り付け!うぉーーー!!わかっちゃいたけどまた買って良かったと感涙。今まで以上に運転が楽になりました。 もちろんアルミチューンにて静電気を逃して静粛性やトルクアップも感じておりましが、このアドパワーはさらにパワーをプラスしてくれる別物。せっせと燃料添加剤を買い漁る日々ともおさらばしました。ただし貼り付け場所は適当はダメですよ。

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        その価格で驚きの効果!

        2022/7/16

        インパクトのあるキャッチフレーズに心惹かれ、思わず購入www 平成17年式モビリオスパイク/GK2/240,000キロに装着。 数値を測って検証はしていないですが、実際貼ってすぐに効果は実感出来ます! 劇的に違うという程ではないけど、無いよりはあった方が間違い無くいいと思う。 年式が経つ車ほど新車時より当然性能は落ちているので、効果の差は明らかに感じます! 元々こまめなメンテナンスをしており、燃費はそこまで悪くないのであまり期待はしていない。 それより何より、エアコンをかけてる時のトルク不足での発進時のガタつきやパワーロスが、貼った途端に明らかに軽減された! 低速巡航ではその効果はほぼ感じられないが、中高速巡航した場合の加速・レスポンス・安定感は明らかに違う。 デメリットとしては、比較的新しい(劣化度合いが低い)車は効果が体感しにくいであろう事と、吸気をスムーズにするという効果の弊害でエンジンブレーキがやや弱くなる事。 交換サイクルは2年という事だし価格も安いので、愛車を長持ちさせるのでオススメ!

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        パワーアップと燃費改善に効果あり

        2022/12/10

        フォレスターSJ5系の愛車に2枚貼りました(写真参照)。注文時に貼り付け位置を質問したところ写真付きで回答頂き安心して注文出来ました。効果は、CVT車のため急加速時はエンジンが勝手に吹き上がってしまうので改善は実感しにくいですが、低回転域で緩やかな加速をするときは、エンジンパワーが上がり同じ加速をするためのアクセル開度が明らかに少なくなりました。スバルのCVT車は、回転数を1200rpmに固定してCVTの変速だけで加速するアクセル操作をすると燃費が著しく良くなりますが、アドパワー貼り付け後は街乗りでこのアクセル操作が使えるため燃費が改善しました。日ごろの渋滞が多い通勤での燃費が、以前は10~11km/lでしたが装着後は11.5~12.8km/lになっています。アドパワーの原理からすると吸気の流速が早い方(エンジンの高回転域)が効果が大きく思えますのでこれからも色々トライしていきます。燃費が弱点のスバルエンジンですがアドパワーのおかげで幾分でも解消できて嬉しいです。

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        2度目の購入ですホンダフリードgb4に…

        2021/7/8

        2度目の購入です20万キロ近く走ってる過走行車ホンダフリードgb4に乗っています車重があり背も高いので加速がモタっとしてホンダ車らしくない感じでした1500ccなので最初1枚貼った時は中速トルクが厚くなった感じで長距離かけて燃費を測ったら1,6〜2,0位伸びました2枚目を貼ったら書いてある通りレスポンスが良くなりましたシングルカムのVTECなのに以前乗ってたストリームDOHCのVTECに乗ってる感じに近くなりました発進時の加速が良くなったので踏み過ぎ注意ですあと登坂も1枚より2枚の方が若干楽に登れるようになりました燃費は若干良くなったかな?アルミテープチューニングもやりながらアドパワー2枚貼りです市街地は貼る前とあまり変わらない感じです夏場なのでエアコン使ってストップ&ゴーの繰り返しなので燃費は以前と残念ながら変わりません…エンジン音はスゴく静かになりました静電気除去するだけで違いがこんなに出るんですねビックリです

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          あ~ぁ~なるほど~

          2023/5/21

          装着車Daihatsuハイゼットトラックジャンボ後期型(S510P)MT トルクが比較的薄い車種なので、試しに購入、普段使いの買い物・ストップアンドゴーでは、変化は感じない程 感想は、効果無しかと思っていた。。先日クーラ―エアコン使用と山岳登坂路で、効果を感じたので記載、 平たん路60キロでクーラー使用時アクセル開度少しでも、即応性が良くなった、登坂路では、アクセル開度以前より浅めに踏むことができた、要するにタコメーターが無いので正確な回転数は解らないが、エアクリーナBOX内の流速が上がれば効果が出始めるという事なんだと理解した、S510PクリーナBOX内に貼り付けたが凸凹があり取りあえず、エンジン側吸気パイプに近い所へ張りつけ凸もあり平行には綺麗に貼る事は出来ないが、凸部でも大丈夫みたいです。 流速が上がり静電気を清流してくれるのかな、、、と自分なりに考えた。 車種、貼り付け場所にもよるのかと、理解して自己満足しました

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            フリードスパイクGB3H24年9700…

            2022/7/19

            フリードスパイク GB3 H24年 97000㎞走行 エアクリボックスの奥側に取り付けて、エアコンオフで走行した所 体感できました。 燃費は、次回の長距離走行で確認しますので、期待を込めて☆五つとします。 【88000㎞走行の中古車購入時】 ECON ONだと、発進時がもっさりしているのでOFFで走行。 【95000㎞時にエアクリをブリッツに交換】 アクセルワークが軽くなり、ECON ONで走行するが 発進時のもたつきが不満。 【97000㎞時にアドパワーを貼付】 トルクが出たのか、アクセルの踏み込みが重く(少しの踏み込みでよい)なり 発進時のもたつき(ECON ON)がなくなった。 この感覚で、ECON OFFにしてアクセルを踏み込むと、急発進(スポーツモード?)のようになった。 【番外】 ブレーキマスタシリンダー付近の静電気もなくなったせいか判らないが ブレーキペダルの踏み込みも重く(少しの踏み込みでよい)なった。

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              何も変わらないが燃費は良くなる

              2022/10/4

              貼り付けるだけで燃費が良くなる商品は、これまでもたくさんありましたが、アドパワーは地味に効果の出る商品です。 まず、パワーアップ感はゼロです。 お世辞にもトルクが上がったとか、爆発が力強くなったなんて、まったくありません。 しかし、燃費は伸びます。 貼る前18.6km/L→貼った後21km/L以上になりました。 街乗りでも19.2km/Lを切ることはなくなりました。 繰り返しますが、体感上は何も変わりません。 燃費だけ良くなりました。 ただし、体感上もエアクリーナーの吸い込み抵抗がなくなったかなという感じはあります。 アクセルの踏み戻しから感じました。 でも、普通の人には感じ取れない領域だと思います。 何だか今日は車の調子がいいなって日がありますよね。 その状態がずっとキープされているような感じです。 そもそも車の調子さえ感じ取れない人ならば、体感するものはないと思います。

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              お安く性能向上

              2022/5/2

              10年経過JB23、5MT、走行9万㌔、BLITZエアークリーナー、ミニコン装着、HKSマフラー、Terzoルーフボックス搭載、タイヤはジオMTで、東名〜新東名〜名神〜新名神〜山陽道の580kmを、エンジン一定4000rpmで走行したところ、レスポンが向上しストレスもなくアクセルワークだけで殆どギヤ変速なし、無給油で走行できました。 追越で殆ど変速なしで速度MAX100㌔くらいです。 途中5回はSA.PA立寄り休憩。 燃料計の残量がいつもより多く、給油したところ燃費16㌔/リッターで驚きました。 エアコンは走行の半分は使用しました。 オンロード一般道でのアップダウン走行で、感覚で表現するとエンジンが軽く感じました。 アクセルワークが軽く踏込が減ったようで、燃費18㌔/リッターと驚きました。 オフロード走行はまだですが、性能向上の期待が楽しみです。

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                微妙ながら効果あり。買って良かった。

                2022/9/2

                全然期待してはいなかったんですが、騙されるつもりでプラドに2枚を。ガソリン2.7Lで、パワー不足で信号待ち発進の時に隣のおばさまの軽自動車に抜かれます。坂道もきついです。2トン以上あるので、燃費が街乗り通勤リッター6.5キロです。あわよくば、発進時と燃費良くなればなぁと2枚で5000円ほど投資。で、まだ2週間ですが、発進時は普通にスムーズかつ早くなりました。通勤で街乗り6.6キロになりました。もう少し乗れば多分、6.7〜6.8キロぐらいになるでしょう。燃費より発進時に隣の軽自動車より少し速くなったのは想定外でした。騙されたと思ったのに買って良かった。 追伸)はじめの投稿してから1週間通勤のみ5日間往復(5キロ程度×2×5日)で6.7キロになりました。恐らく、次回ガソリン満タンにしてからはリッター7キロに届くと思われます。本当です。

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                ちょっと旧い車にオススメします

                2023/4/8

                ジムニーjb23の4型オートマ車の純正エアクリーナーボックスにに貼付けました。最初は半信半疑でしたが、しっかり吸気音が聞こえるようになり吸気抵抗が軽減しました。効果を一番体感できるのは急な登り坂です。今までエンジンを3300回転以上回して登っていたのが、3000回転も回せばグングン登ってくれます。平坦路なら2000回転も回っていれば十分なトルク感とスムーズな加速を体感できました。おかげで燃費も良くなり、街乗りでリッター10km前後だった燃費が、貼付け後300kmを走行してみてリッター11.7kmまで改善しました。ガソリン代の差額で直ぐに元が取れそうです。ちゃんとメンテナンスされた車に貼付ければ効果を体感しやすいと思います。排気ガス臭もマイルドになり、燃焼状態が改善されたのも分かります。ちょっと旧い車にオススメします。

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                燃費40km/Lがでました。

                2022/9/24

                現行デイズのノンターボに貼りました。 購入すると、LINEに登録できる様になり、LINEで質問すると、貼る場所を教えてもらえます。 一枚貼ると燃費が少なくとも10%は伸びました。 軽自動車なので、走り方や気温、エアコンを使用、未使用で燃費が大きく変わりますので、正確な数値はなんとも言えません。 アドパワーを2枚貼ると、燃費は変わらないがアクセルレスポンスが上がるということで、計2枚貼りました。 確かに燃費への影響はあまりなさそうですが、峠の厳しい上り坂で、アクセルを踏んでも今まで30km/hしか出なかったのが、概ね40km/h でる様になりました。 あと、信号機がほとんどない70kmほどの道のりで、今まで良くても28km/lの燃費だったのが、40km/lという驚異的な燃費を記録しました。 現行デイズのノンターボには、おすすめです。

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                ホントかな〜。

                2022/8/27

                車関係に関する物でビビってきた物は、試してみてます。 今回のも「そんな事、あるかい⤴️」って思いながら、効果が出れば嬉しいなと思い注文しました。 ハイブリッドのミニバンなので2枚になりましたが、開封したら思っていた以上に小さいな〜と感じました。エアーフィルターのケース、吸気口側とエンジン側につけました。ちょっと硬めのシールって感じです。実際の効果ですが、15分程度の通勤ですので付けた当初は、ん、ん、んってな感じでしたが、3日目位に信号明けのスタートで、スーッて発信した時は、オオッって感じました。週末、ちょっと長距離してみます。どうなるか楽しみです。すぐ試したかったので、メーカーのホームページを見に行ったら、オートバックスでも置いてあると書いていたので行ってみましたが、私の住んでる地域のお店にはありませんでした。

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                  簡単なカスタマイズ アドパワー

                  2021/12/26

                  アルミテープも静電気抑制の効果 アドパワーは発想が異なる特殊合金と顔料による静電気抑制 エアクリーナー内の整流とスロットルボディー迄の流速を向上出来たと感じております 使用期限2年と言う所が良い PM2.5に排ガス減な所がSDGs 実証試験、第三者機関との協業、特許なども素晴らしい アクセルレスポンスは変化したと感じてます それにより、運転がし易くなりました 街乗りより、高速巡航が分かり易い 愛車が8年目に突入したこともあり労りも大切 イオン効果で美味しく酸素を提供   富士スピードウェイでのスポーツ走行でも、トルクもアクセルレスポンスにも寄与したのではないでしょうか アドパワーの取り付けに関しては、アドパワーさんより、必要個数や貼り付け部位迄、ご相談もいただけました こう言った面も、商品同様に、安心安全

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                  ちょっとびっくり。効果を体感します。

                  2022/12/29

                  VWの気筒休止システムのクルマに乗っています。 一定の条件を満たすと、4気筒エンジンのうち、2気筒を休止して燃費向上をする仕組みです。 休止状態になると、インパネに「Eco」という表示が出るのですが、こちらの品を貼ったところ(体感ですが)今まで5割ぐらいのところが7割ぐらい出るようになりました。 貼って初めてのガソリン給油の燃費が12Km/L。 ちょい乗りばかりなので、普通は10Km/Lになると「ふた桁か、やった!」ぐらいの感覚で、普通は9Km/Lぐらいなのでちょっとびっくり。 まあ、1度だけなので継続してみる必要はありますが、前述の「Eco」マークの出現頻度は感動的です。 値段もお手頃なので、お勧めです。 ただ、実物は「こんなに小さいんだ」という(逆の)びっくりもあります、念為で。

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                    信じた者は、救われる………

                    2022/12/4

                    ここ最近の超お気に入り商品です。 1回目 NMAX125 → アクセルの開け始めがスムーズになり距離を走るとアイドリング時にハンドルに伝わる振動が減りました。 2回目 Z900RS → アクセルの開け始めがスムーズになりドン付き感が無くなって乗りやすくなりました。 3回目 ムーブ → 9万kmオーバーの車両のエンジンフィーリングが良くなり加速がスムーズになりました。 4回目 フォレスター → エンジンのフィーリングがスムーズになり向上しました。 未だ25km程しか走行していないので通勤等で今後確認して行きます。 全てのバイクや車に言えるのは、エンジンのフィーリングがスムーズになり乗り易さが向上。 少し気になったのは、エンジンブレーキの効きが落ちた(効き辛い?)感じがします。 とはいえ凄くお気に入りの商品です。

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                      効果実感!

                      2021/10/12

                      RP5ステップワゴンスパーダハイブリッド乗っています。 この度、2枚をエアクリーナーボックスの内側に貼り付けました。他のレビューにもあるように、作業はとても簡単です。 乗ってみるとすぐに、エンジンがスムーズに動いている印象で、アクセルレスポンスも良くなりました!燃費に関しては、まだ計測できていませんが、良くなっていると思います。 何となくですが、クルマ全体のフィーリングも良くなったような気がします! 2度目の購入時、発送メールに『先日もご購入いただきまして、重ねましてお礼申し上げます。』と頂いたのは、ちょっとした事ですが、会社の商品に対する真摯な姿勢が感じられ、本当に嬉しく思いました。 コスパも良いので、他のクルマにも取り付けたいと思います!

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                        これからが楽しみなお手軽チューニング

                        2022/5/7

                        取り付け車種はホンダ フリードハイブリッドGP3です。貼り付け箇所はエアクリーナーBOXの中にしました。取り付けてから走った感想は気持ち軽やかになり言われればアクセルを開けなくても進む感じでエンジン音も静かになった感じがします。燃費の方もみるみる平均燃費が上がって行くのがまた取れるので楽しみです。寿命があるっていう事でそこは改善策あれば実行したいですがとりあえず車検ごとに更新していきたいですね。その時販売していればですが。 追記 貼り付け後一回給油しレビューですが、信じられない位効果があるようで、リッター2キロ以上燃費向上です。オイル交換、気温が高いなどの相乗効果はあるもののそれにしても効果絶大です。バイク用に追加購入しました。

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                        効果有り!

                        2022/2/27

                        jb64 ジムニー、5MT.走行距離12000キロの車両に装着しました,。ターボ車とは言え、車重が重いのでパワー不足は否めなませんでした。アイスヒューズやアイスヒュージブルリンクの購入も検討しましたが、価格が高いので、とりあえずと言う感じでこちらの商品を購入してみました。 取り付け後直ぐにテスト走行をしてみましたが、アレ? 何も変わらんぞと感じましたが。一度エンジンを止め数時間後に走り出したら先ほどとは明らかに、アクセルのツキが良いように感じ低回転からトルクが増え2人乗車でもかったるさが無くなりました。一度エンジンを止めた事で、ECUが学習したのかな?後は燃費の状況がどう変わるか気になりますが、購入して良かったと思います。

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