商品レビュー

セロー250に使用しました。いろいろな方のレビューがありますが、私は効果を体感できました。トルクがアップしたような力強くなった感じです。加速が良くなりました。燃費も若干ですが良くなりました。効果はあまり期待していなかったので、うれしい誤算でした。おすすめです。

この種類の商品は、星の数を決めるのは難しいです。そこで、４つにしました。今は冬なので、バイクで走って試験をすることもできません。早く春が来てツーリングができるようになれば、イリジウムプラグの効果を味わえるだろうと楽しみにしています。有難うございました。

セロー２５０に同じイリジウムものを５千キロ走ったので、リピート交換しました。　取り外した物もまだまだ使えそうでしたがやはり交換したらエンジンが安定してるように感じます。　また5000ｋｍ走ったらリピートします。

NGKイリジウムプラグ【正規品】 DR7EIX ネジ形 (5686)★は、途方古いバイク（１９６９年製）で本来のプラグはＤ８ＨＡです ネジ部の長さが一致しませんが。シムを噛まして長さをあわせて…使っています。

安心のNGK製。問題なく使用可能です。ホームセンターより安価でお得に購入できました。車種別の適合表などを説明にか画像欄につけていただけると、なお購入しやすいですね。

ヤマハセロー250、2008年モデルに、使用しています なんの問題もなく、使用状況は、良好です多少のパワーアップを感じる事が出来ます

旧車のポイント電子化に伴い、プラグも相性の良い イリジュウムプラグに交換しました。今のところ調子も良く、買って良かったと思います。

注文後すぐに発送して頂き、助かりました。セロー250に付けましたが、主観としてはトルクが気持ち強くなったかなって感じです。

セロー２５０のキャブ車ですが、冬場のエンジンの始動が悪いのでイリジュウムプラグにしました。ほんの少し改善されたようです。

定番であるが、イリジウムならこれと決めている。値段も特別高くなく、それでいて着火性能が高いなら付けないではないと思う。

定期的に交換しています。標準プラグより少し値段は、高いですが、それ以上にパワー、アイドリング、共に満足しています。

ヤマハセロー250　2008年インジェクションモデルに、付けました 問題無しですリピート買い 次も、購入する予定です

イリジウムに交換しただけで、トルク感がアップした気がします。 低排気量車にはおすすめです。

良い商品が安く早く届きました。やっぱイリジウムはスパークが違う。

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迅速な対応ありがとうございましたプラグ交換しましたが前よりは少し良くなったような気がします、また機会があればよろしくお願いします。

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吝嗇な対応ありがとうございます早々に取り付けしましたがある程度の効果が見られると思います、また機会があればよろしくお願いします。

今朝、トリッカーのプラグをイリジウムプラグに替えて、ひとっ走りしてきました。送料込みで1200円くらいのプラグなので、あまり期待はしていなかったのですが、満足しています。 長文になりますが、お付き合いください。 エンジンのかかりは、今まではキュルキュルキュルと３、４回セルが回ってかかっていましたが、交換後は朝イチでもキュルバン、セル一発です。 次に、加速が良くなったとか、一足高いギアーで走れるとは言いませんが、一足ノーアクセルでカタカタとしていたのが、カタカタ音もしなくなりスムーズになりました。高ギアーで低速走行中に、一気にアクセルを開いてもカタカタ音もなくなり、加速します。 性能うんぬんと言うより、ストレスがなくなりました。少なくも単気筒には良いと思います。 安価ですので試してみても面白いかなと思います。

リピート購入です。燃焼効率が良くなるのか、幹線道路でのアクセルのパーシャル状態で走行量が多いと燃費がかなり上がります。レスポンスなどは体感は出来ませんが、実際の燃費など数値を見ると効果は有ると思います。2芯プラグやノーマルプラグを交換するなら、価格差はすぐに燃費で補えるのでコスパは良い商品と思います。

セロー250に取付。 たまに乗る、冬場に乗るという人ならば、より安定したフィーリングが得られるように感じます。 実際、エンジンがカブることは皆無になり、吹け上がりが良くなった事が体感できました。 欠点としては価格が少し高いこと、寿命が来ると急速にエンジン点火が悪化することです。

セロー250に装着する為に購入です。キャブセッティングが少し濃いのか迷っていた所、このイリジウムに目がとまり、さっそくポチッ！直ぐに送って下さり取り付けた所期待通りに着火ロスも無くなり、アクセルにリニアに反応する様になりました。馬力が上がった様な感じです。