耐久性：普通

レビューでも賛否両論ですが、ツーリングメインで有れば良いと思います。 ギャップの余韻が少ないので疲労軽減には最適です。 自車はXSRですが、フレームの撓みを感じてワインディングを走られる方運転される方には不向きかな。 車両特性から言えば、MT09ではポジションが前過ぎるので、独特ハンドルフィーリングであるクイックさが失われます。 トレイサーはロングスイングアーム車だとホイールベースが長い分、ギャップの振動吸収が少なくダンパー効果が薄い感じですし、フレームの撓みを利用しながら切り返す人には切り返しが遅くなると思います。 車両特性と使用運用目的次第と思いますので、賛否両論になりがちな商品です。 振動抑制　との商品PRですが、プラシーボ効果な商品ではありませんので、ツーリング目的で有れば一般道、高速道路問わずいい商品と思います。 ツーリング目的(ワインディング少なめ、ワインディング目的ではない)での効果大の順は　XSR900＞MT09＞トレイサー　でトレイサーで有れば、リアに50Lのケースにパンパンの荷物を入れて走る人(アドベンチャー感覚)で有ればトレイサーが1番効果的です。

グレーの天板を購入いたしました。前コメを参考にして。 バイクのポーターや車内泊(6〜10月以外)では鉄冷えでツライので購入。 バイクポーターとして サイドスタンドやリアタイヤムーバーもベニア上では使えリアタイヤ、車体の向きもスライドの可能で自在に補正出来るので、ベルト固定時も安定したホールドも出来ます。 また、ホイールクランプですが、DRCのホイールチョック(スノーボードのビンディングの要領で止めベニアに固定)をベニアに穴を開けボルトで固定すれば、車種別(車両長さや幅に合わせて微調整し取り付け位置をズラして使用)の固定も楽チン、安心固定出来ます。当方の車種はYZF-R6(2020) YZF-R1M(2021) XSR900(2020) 別途のストアーでのフロアーマットもタイヤのグリップの観念からオススメします。 車内泊として フラットスペースも確保しフック部解放部や板の隅以外は隙間風もなく完璧です。 天板を塗装タイプで購入しているので、車種別のフロアマットを敷けばちょっと硬い床の完成です。 多用途としてのN-VAN利用には欠かせないアイテムと思います。

画質：良い

当車両はN-VAN で車中泊仕様にしているので、車中泊用のスクリーンを貼っており、そのままでは後方は全く見えませんでしたが、ドラレコ機能よりミラー機能に惹かれ購入。 取り付けは少し工夫は必要でしたがGPSまで取り付けました。 残念な点は2点 ①色々な機能や分岐配線の絡みから最小とは思いますが3本髭のゴチャゴチャした本体配線をスッキリ1本にして欲しい。専用配線1本から中継機の様な天井に隠せるユニットから電源やリヤカメラ配線やGPSを差し込むのが理想です。 ②Micro2の電源ケーブルでしたので、必要電力が5Vで少し足りないかなと思いつつ車載USB電源に差し込んだが、やはり能力不足。この機能を維持するには5Vは必要とは思うが、もう少し抑えて、MicroUSB TypeCが使えれば、旧来の車はシュガーソケット、新車系はUSB電源を使うことが出来るのでもう少し作業が楽になると思う。 良い点 画像の良さは本物のルームミラー並み。また、日付や時間も正確なので良いと思う。 使い方を知らないだけかもですが、GPSの現在の速度表示が欲しい。

防寒性：普通

インナーをオーブンで焼かずに使用してきました。 初日は2時間毎に締め直しをしてましたが、3日目にはフィット感が出て来ました。昔のリアエントリーとは違い、調整やシェルも進化しておりホールド性がない、足首が動くなどは無いのでいい感じです。 アウターシェルの硬さ110ですが4バックルタイプより柔らかく感じましたが、嫌な柔らかさでなく程よい硬さで、整地不整地問わずいい感じに滑れましたまた、フルカービングでも靴の役割を果たしてくれるのでバランスも良いと思います。 ソールですが、人の好みもあるので如何とも言えませんが、私は合わず、スーパーフィットを入れカスタムしました。 また、歩く時ですが、開放しなくても充分クリップウォークで歩けるので楽ちんです。 元々ソールを変えている人は、純正では不満があるかもしれません。 靴の脱着ですが、調早いですが、ストックでのバックル押しはオススメしません、ストックが折れます。 まとめ 競技目的で無く、スキーを楽しく滑りたいスキーヤーにはオススメの靴です。

耐久性：普通、重量感：普通

滑走数3日を経過したのでレビューします。 購入サイズは183cm、R19でした。(本品の画像は178cmの使い回しみたいです、ズームして確認してみて下さい) サイズをお悩みの方、タナスポYouTubeレッスン動画の大回り板内倒改善を参考にすると、自身の使いたい方向性でサイズが出てくると思います。 小回り板をお持ちで有れば、178か183をオススメしますが長さによってはキャリー面を考える必要があるので、その点が注意点になります。 大回り板のチャレンジするにはいい板ですし、中途半端な長さより振り切った板(メイン板ではオススメしません)のがいいと思います。 タナスポさんはYouTubeレッスン動画などありますから、片っ端から見るのもありかな。 ただ、本品の板紹介の動画は風の音で何言っているか不明ですのでご注意を

半年間試しました。飲み始めから3ヶ月は1日2回で6錠づつ飲んでましたが、4ヶ月目からは1日1回6錠です。 3ヶ月までは日薬の様に徐々にですが朝目覚めの良さや持久力が長くなり、ちょっとキツ目の運動でも体力的に乗り切れる様になって来ました。 ちょうど6ヶ月目の12月に入りスキー場が解禁になり、初滑りをして来ました。驚きは帰り道やその日の夜などが眠気も無く、翌日の朝もスッキリ起床でした。 今までは年々疲労の蓄積で辛かったのですが、本品のお陰で20代の様な回復力になり助かってます。 即効性は無いですが、日々の常用で驚きの効果が出て満足してます。 今回まとめ買いしましたので、また次回の振り返りを楽しみに常用いたします。 体力落ちて来た、加齢の性にしないで、まずは3ヶ月集中してお試しをオススメします。