商品レビュー

この寒さの中、アイドリングが安定するまでは、少し高い位置で安定、水温計が上がるに連れ安定ブレなし。 出足がスムーズに吹き上がる感じ、アクセルが軽く感じた。

意外と作りがしっかりしていて、吸気効率が良さそうでいいです。使用感は今のところノーマルのエアクリと差はない。

車が元気になった

現在、2012年式のヴォクシー（ZRR70W)に乗っていますが、走行距離が50,000キロを超えるころから走り出しが重たく感じるようになってきたと共に燃費もリッター当たり7.2km～9.0km程しか走らなくなってきたため、ここはひとつ藁にも縋るつもりでこのエアフィルターを購入してみまたが、現物の交換後からエンジン始動や走り出しが大変軽やかになり、燃費も以前より良くなりました。また、加速も軽やかで何よりもエンジン音が静かに感じ、回転数も低回転をキープできるようになりました。やはり純正とは全く違う商品であると痛感し、今後が楽しみになりました。

初めてのエアクリーナ交換の為に購入。 デザインは青く純正の白クリーナと比べると変えてます感がでて好きですが、エンジンルーム内のためただの自己満足でしかありません！ 純正と入れ替えるだけでポン付できるため、ちょっとした弄りに最適です！ 付けた感想は走り出しの低速域でのもっさり感が前よりはなくなった気がします！燃費などに少なからず影響もあるのかなと思っていますが、まだそんなに走ってないので効果は分かりません！ 定期的なメンテナンス時にまた購入したいと思います！

70ヴォクシーにつけました。純正を開けてみると汚れは全くないけど、わたあめみたいに繊維がほどけてこれがエアフロやスロットルバルブにからんだりバルブに行ってしまうと想像したらゾッとしました。この製品は内側がSUSメッシュで補強されていていい製品だと思います。ブリッツというとチューニングとイメージがわきますがなかなか真面目な製品だと思いました。価格も純正と大差なくリピ買いしようと思います。　ただ少しは吸気音を期待していましたが全く変わりませんでした。

今回初めて利用しました。 配送対応も速いうえ梱包状態しっかりしいます。 当方 ヴォクシー ZRR85W エコモード運転重視。 ノーマルとの比較 （運転の個人差があるので参考までに） 発進時のもたつきが軽減され アクセルを踏み込んだ時も低回転から高回転までスムーズに吹け上がります。 イメージ的に低速から中速が楽になり、平坦な道路で60㎞〜80㎞での一定走行時は瞬間燃費20㎞前後をキープしてます。 燃費も長距離走行時がノーマルと比べてかなり上がった！

BLITZのエアクリフィーリングは かなり良いです。 燃費、あまり変わりませんね ちなみにバッテリーはカオスに変えてますが フィルターをくれたら 軽くアクセル開けただけで 純正フィルターより軽く前に出ます。 純正フィルターではCVTとエンジンのトルクが 見合わない部分で「ボ～」とか「ゴォ～」 ってノイズが発生し、室内でごもりますが ほぼ、無くなりました。(室内に入り込むノイズの時間が短くなりました) さすが、BLITZだと思いました。

ＶＯＸＹ G's(ZRR80W)約30,000㎞で純正から当商品に交換しました。 30,000㎞使用した純正品との比較になりますが、 アクセルのレスポンスが良くなり、出だしと走行中の加速がスムーズになったと感じました。 作りから比較しても、レスポンスが良くなる（と感じる）のは当然かと。 いずれにしましても、非常に良い商品であることは間違いないです。 今後も、交換の際には当商品を選択します。

純正交換タイプだから、フィッティングも問題なし。 フィルターのコアは表面がステンレスのため しっかりした作りになっている。 使用感は吸気音は変わるが、オーディオ切った状態で 分かるくらい、音楽聞いてたら聞こえないかも 程度だがアクセル全開にしてみると、明らかに吸気音がノーマルと 違う。アクセルレスポンスも良くなったと思う。

普段乗りの車用に買いました。以前も同じフィルターを使っていたので今回は交換用です。ノーマルから付け替えると、少ないアクセル量でも車速の乗りが良くなります。極端に走りが変わるわけではないですが、ノーマル交換用としては合格点かと思います。普段から車の事を細かく気にしながら乗っている人なら、違いは判るはずです。

安定のBLITZ製。 燃費が良くなるとかは正直伝えられないが、 はっきり分かるのは、出たしアクセルのレスポンスが軽くなる点。取付前の感覚でガスペダルを踏むと少し大袈裟だか勢いが良く、取付後では軽く踏む感覚に変わったかと。ある程度スピードに乗ればその違いはわからないが、決してネガティブな感想ではない。

車検見積に入っていたので、自分で交換実施。白くて味も素っ気もない純正品に比べたらなかなかいいデザインだけど、BOXに入れたら全然見えなくなる。仕方ないけど。特にフケがよくなるとか、燃費が改善したとか、吸気音がすごいとか、そういったことは感じられないが、今日も元気に走っている。メンテは大切。

前車では湿式タイプの純正交換タイプを使ってましたが、メンテナンスが大変な割に性能面の向上が体感が薄かったのでコスパも考えて購入しました。 みた感じでは純正品の様に表裏がいっしょの素材ではなく内側がメッシュ構造になっていたので抵抗も軽減されてアクセルが軽くなった感触です。

取り付けは問題なく取り付けられました。純正からの付け替えた印象は最初はレスポンスが良くなったかな？って思っていましたが、2週間もすれば特に感じなくなりました。気の持ちようですかね。可もなく不可もなくって感じなのでまた汚れてきたら購入したいと思います。

初めて購入させて頂きました。車検のためディラーで、フィルターが汚れてきているので交換した方が良いと言われ、ディラーは高いので自分で探して持参しようと思い購入しました。まだ取り付けていないので効果等はまだ分からないのですがとても期待はしています。

フィルターが特殊に作られていることやメーカーや機能性を考慮して交換しました。直ぐに遠距離走行の機会に恵まれて、実感としてはアクセルを踏み込んでの噴き上がり感もとても軽く感じました。また、燃費向上にもつながったようで通常よりもアップしました。

取り付け自体は簡単ですが、純正のBOXに差し込むスペースがあまり作れないのでそこだけ時間がかかりました。最初だけかもしれませんが、踏み込むと吸気音が聞こえました。無駄に踏みこみそうです。安いメンテナンス部品ですのでコスパはいいと思います。