かなり良い財布です。 文句なし❗ コンチョも交換してみて 愛着は倍ですね ウォレットベルトホルダーも かなり強度も高くオススメです。 購入を考えてる方、心配ないです。 財布のコバで職人の技術が分かる よく作られていると思います。 バイクに乗る方なら、なお‼️オススメです。 また、カスタマイズしやすい財布なので 商品説明にある内容の他にも楽しめます。 財布の硬さは適当で硬いと言うほどではなく、普通に使用するにはもったいないほど。 作りはなかなかだと思いますよ。

ステンレスの物より 浮きが発生の心配がなく、メッキがイヤな方は カーボンシートを貼ったりすると良いですよ。 また、シエンタ特有のスライドドアと車体側との隙間に発生する傷が防げるのでオススメです。 トヨタ自動車の場合、寒冷地仕様には スライドドアにシールやプロクテクターが施工されてますが プロクテクターがある寒冷地仕様はサイドのエアロは装着できませんので そんな方にはオススメです。 また、エアロパーツをつけたくない方に オススメです。

BLITZのエアクリフィーリングは かなり良いです。 燃費、あまり変わりませんね ちなみにバッテリーはカオスに変えてますが フィルターをくれたら 軽くアクセル開けただけで 純正フィルターより軽く前に出ます。 純正フィルターではCVTとエンジンのトルクが 見合わない部分で「ボ～」とか「ゴォ～」 ってノイズが発生し、室内でごもりますが ほぼ、無くなりました。(室内に入り込むノイズの時間が短くなりました) さすが、BLITZだと思いました。

ウインカーの車検規定では サイドバッグorパニアケース装着するステーで ウインカーが隠れてしまっても 真後ろから見えればokですが デイトナ製品のフェンダーレスに 専用ライセンスプレート＋このウインカーで ウインカーが 左右から見えるようになり 自身の身を守る意味でも 非常に助かりました。 また、車検が通っても道路交通法上の違反になることもある 不安からも解消されました。 某メーカーより安く 非常にコ・ス・パ高い商品でした。

コストパフォーマンスに優れていて 思ったより 他の店頭の安いカバーより 耐久性はあるので 毎回、買ってしまいますね 屋外で日ざらしにしといた場合の耐久性は 2年～3年はもちますし なかなかだと思います。 よく知られてる 某バイクショップさん(R男爵)でバイクを買うときに一緒に買わされる カバーと違い薄い生地ですが 同じくらいもつので コストパフォーマンスは、かなり高いと思います。

耐久性：普通

有名メーカーだと、安物メーカーのトリガー類なんかと違い、普通にきちんとしてるかも。 最初、他メーカーの安物のスチールシアー類を揃えて、削ったりして純正トリガーボックスに組み込みましたが ピンの軸がずれていて全くダメでした。 そして、この商品をセットで揃え購入したら 普通に問題もなく使え、それどころか？ 純正トリガーよりフィーリングが良くなりました。

研磨は、ネットで騒ぐと難しいものてなく、 左右のピンを通す穴がずれているため、やや拡張は 必要。 セカンドシアーとの組み合わせは、窓をやや広く削り ワッシャーにてクリアランスを調整すれば トリガーは穴をそろえるより 軽くなる商品です。 穴をただ、広げてしまうとガタがでてしまうから ミニ四駆やラジコンなどのワッシャーとの組み合わせが良いかもです

そろそろ、7万キロ。 愛車のメンテのために購入したら バカみたいに車が化ける商品でした。 全域でトルクが上がってるのを感じるし メーターで読み取れない アイドリングの不整脈がなくなるのだろうけど アイドリング回転数は、変わらないのに 静かになる商品でした。 指一本で押される感覚から手のひらで押される感覚は、マジヤバいです。

凄すぎでした。 シエンタ特有のCVTのギヤが変わらず 「ゴー」って言うのが無くなり アクセルを踏むのが怖いくらいになりました。 また、LEDライト照明も明るくなり 室内もいつもより明るくなりました。 エアコンを使用しても エンジンのトルクが増したらしく パワー感が凄く楽しくなりました。 これは買いです。 全て変わります。

まぁまぁです。 完璧なものを求めるなら 純正品をお買い求めください。と言ったところ ・メッキの蒸着が甘い ・下地処理が甘い(ボコボコ) がある そんなところですね。 値段相応かもしれません。 完璧なラインを求める方は純正品を お買い求めください。 その為 評価は4にさせて頂きました。