初のダイソンですが正解でした。細かいゴミ、ホコリなど良く吸います。たまに吸い込まないものや時間のかかるゴミもあります。使いやすいので使用頻度は多いです。ゴミは捨てやすいですが、髪の毛がまとわりついて残る場合があり手でとるときもあります。先端のブラシも髪の毛が巻きつくので手でとっています。

取り付け自体は簡単ですが、純正のBOXに差し込むスペースがあまり作れないのでそこだけ時間がかかりました。最初だけかもしれませんが、踏み込むと吸気音が聞こえました。無駄に踏みこみそうです。安いメンテナンス部品ですのでコスパはいいと思います。

バネだと思いますが路面の悪い所では純正よりは硬く感じます。リアショックの調整で改善されるかもしれませんが。車高はあまり落ちません。見た目は純正の高さに近いです。アッパーマウントも前後同時交換しましたので交換前よりしっかり感はあります。

サイズ：ちょうどよい、品質：良い、履き心地：非常に良い、高級感：普通

見た目は3000円くらいの靴と変わりませんが軽くて履き心地がいいです。ソールもあまり減らず耐久性も高いです。1年くらいでつま先にキズはつきましたが値段の割にはいい物だと思います。つぎも購入を考えています。

自分で交換途中でサイドブレーキの部品を破損してしまいました。サイドブレーキシューを縮めないとダメなようです。見た目重視には充分でしょう。効きもパッドのあたりがつけば問題なく効きます。

純正から交換しました。フィリーングがいいです。効き自体は純正より少し効くかなと言う感じです。シムとグリスも付いていたので親切です。ブレーキ鳴きもありません。ストリートには充分です。

耐久性：普通

耐久性はこれからですが日本製の安心感はあります。乗り心地も17インチの50ですが悪くありません。インチアップですが燃費もそれ程落ちてないと思います。値段も安くお買い得タイヤです。

まずコストパフォーマンスが高かったので購入しました。使い勝手もよく満足しています。パッケージも分かりやすくエラーも今のところありません。次回も購入を考えています。おすすめです。

パッドと同時に自分で交換しました。交換自体は簡単ですが締め付けトルクなどはしっかりした方がいいでしょう。パッドのあたりがつけば問題なく効きます。見た目重視には充分でしょう。

ターンリンクa7に取り付けました。はじめステーの穴が合わず穴位置を合わせるのに少し苦労しました。商品的には荷台がフラットで質感も高く大変満足できるものでした。