商品レビュー

製品は信頼のビルシュタインで、もう1台のアウトバックはエナペタルスペシャルで、オーバーホールをして使っています。 ビルシュタインは抜けても、キチンとメンテでき、エナペタルでオーバーホール出来る点が他のメーカーと違う点で良いと思います。 【経年劣化】取り付けてから今年で4年、約45,000走行しましたので、定期点検時にショックが抜けてないか？、アライメント調整と振動試験をして貰いました。ショック自体は全く問題が無かったですが、スズキ純正のバンプラバーやゴム類がへたっていました。車の使い方にもよると思いますが、自分のジムニーは初期のⅠ型ですが、Ⅲ型以降は材質が改良されているとの事で、Ⅲ型のバンプラバーに交換して貰いました。

取り付けは業者に依頼しました。納車後直ぐに感じたのがグニャっとした気持ちの悪い乗り心地。ネットで確認するとショックの交換が最善の解決方法とのことで購入を決断。ブランド、信頼性を考えこちらを購入。総額100000円と決して安くはないのですが交換してよかったです。乗り心地は明らかに改善。後方からチラッと見える黄色がオーナー心をそそります。このブランドにこだわることは無いと思いますが、ショックの交換はJimnyユーザには強くお勧めします。

あこがれのビルシュタイン b6 sports を購入しました。カーブで生じるロールや、普段の横揺れが気になってまして、腰痛持ちのため購入です。 ロールや横揺れはだいぶマイルドになりました。200Km走行したあたりから、ぐっと良くなりました。 縦の振動は割に伝わります。Standard でも良かったかなと思います。 リアバンパーも変えず、リフトアップしてないので、ちらっとしか見えないのが残念です。

取り付けたばかりで、少し乗っただけですが、路面からの突き上げは、上手く吸収（ガスショックなので）してくれます。標準ショックアブソーバーのクルーザーのような乗り味から、しっかりとした固めの乗り味になりました。今後、距離がのびれば、もっと滑らかになることを期待しています。

純正のふわふわ感とギャップやコーナーでの揺り返しが気になっていましたが、B6スポーツに交換したところ揺れが1回で収まったような感じで、非常に安定感が有り、安心して走行出来ます。まだ交換したばかりなので、なじんでくればもっと良くなるんじゃないかと期待しています。

商品は無事届きました。乗り心地は最初は硬いかな？と思いましたが、100km、300kmと距離を走ると馴染んで良くなります、シャキッとしつつ、凹凸もいなしてくれる感じです。

純正ショックと比較して格段に走りが向上し、長距離の走行時の疲労も感じられません。ノーマル車高なので車検等点検時も安心の商品でした。

走行性能の上がりかたが実感できる街乗りジムニー勢にはマストアイテム。見た目のカラーリングも特徴的で愛車への愛着がマシマシ◎

減衰力はちょっと固いですがノーマルに比べたら雲泥の差です。発送も迅速で丁寧に対応いただいて良かったです。

信頼のビルシュタイン、これで３セット目です。車両が変わるたびにリピしてます。車両到着が楽しみです。

走りが変わります。運転が楽しくなります。やや高価ですが、納得できるものです。

まだ納車待ちの為、星四つとさせていただきました。 取り付けが楽しみです♪

さすがのビルシュタイン。 最高です。 スポーツの方でいい感じです。

流石の品質乗り味です。間違い無いものですね。