商品レビュー

GRヤリス用に購入、2回に1回エレメントを交換すると4L&4.3Lで4L×3缶必要なので同等金額で買える20Lにしました。梱包もきれいで何も問題なく届きました、無くなりましたら再度購入したいと思います。

ヤフーオークションで、同店からの出品あり、楽天でも同じくらいの価格で出てますが、ポイント、送料込みで見ると多分最安です！パッキンのおまけ付き！

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大変対応が早くて良いショップさんです 機会があればまた利用したいと思います

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発送も早くトラブルなくお取引できました。

NDロードスター　NRAに使用しています。　筑波を20分　10秒～11秒台でLAPし続けても油温計は140℃くらい 特にこれといった低下もありません。これをサーキット2時間か走行距離3000ｋｍのどちらか早い方で変えてます 白缶の方が回りは軽いですが　街乗りからサーキットなら黒缶がお勧めです　 またペール缶も段ボールに入れてくれきちんと発送してくれますので綺麗な缶が届きました。ただ普通の段ボール箱なので横置きで届きました　段ボールにどちらが上かを書いてもらえると良いと思います ゆうパックはロールパレットで運びます　その際　中身は上下が書いてないと絶対に横に置いちゃうと思いますし 最悪潰れちゃうと思います（自分郵便です）

GRヤリスのために作られたと言ってもいいオイルです。ノーマルでもかなりのハイブーストでパワーを絞り出しているエンジンなので高品質なオイルが求められます。少し高価なオイルですが、ペール缶で購入するとリッター当たり2000円ほどに抑えることができるので嬉しいです。まだ街乗りだけですが、レスポンスアップは体感できました。

ペール缶で発売されてから2缶目の購入になります。 主にGRヤリスでサーキット走行時に使用しております。 オイル自体はメーカー開発ということもあり安心感が桁違いですが連続走行(5分程)すると直ぐに130℃を越えて交換頻度も増えるので初期投資でオイルクーラーを装着した方がコスパが良いかもしれません

GRヤリスで使用しました。メーカーがテストしている品なので安心感抜群なのですが4L缶だと高額でしたのでペール缶で発売されて助かりました。サーキットでも使用しましたが別メーカーの0w-30より温度上昇が緩やかで熱ダレも感じませんでした。

最高です！GSに入れてます。 フィーリングが良く、たれることもありません！ 耐久性に優れているので、ターボ車にも入れようかと思います。違いが実感出来るのでもう少し楽しく走りたい人にオススメです。

ディーラーで交換すると4L缶で都度発注となり割高なので、こちらを購入しました。高級オイルを使っているプラシーボかもしれませんが、エンジンが滑らかに回ってくれている気がします。

GRヤリスRZ　ハイパフォーマンス用に購入しました。今まではTAKUMIオイル5w-30を使用していましたが、こちらのオイルに交換してエンジンが良く回る感じがしました。

ペール缶をダンボールに入れて発送してくれています。へこみなどは気にしませんが気を遣っていただいていると思います。また、商品は23年製造の新しい物でした。

0W-20のLSPI対応　SPORTオイルはこれに限る　　GRヤリスに常時サーキット走行で使用して　問題なし　ハイパフォ-マンスオイルです

ついにペール缶登場で飛びつきました。 このオイルはすでに２回ほど経験があり、車両が軽くなったように加速が鋭くなりました。

GRヤリスに使用するために購入しました。かれこれ3缶目ですが今のところこれ以外のオイルに変えようと思いません。

DIYでオイル交換しているのでペール缶で購入しました。 エンジンの吹け上がりがスムーズになったように感じます。

DIYでオイル交換しているのでペール缶で購入しました。 エンジンの吹け上がりがスムーズになったように感じます。

４L缶より割安です ディーラーの純正オイルよりも質はいいですし、安いと思います 自分で替えられる方におすすめです

スムーズな取引が出来ました。安心して他者の方にも勧められます。また機会があればよろしくお願い致します。

リピート購入です。GRヤリスにはこのオイルが良いと実感しているので安く買えて助かります