ダンロップのZ3からの履き替えです。初めてのアジアンタイヤでしたので心配はありましたが、残念ながら的中です。80キロから95キロくらいの間で異音とかなりの振動が。。ハブベアリングが壊れたかと思いました。取り付け時にはバランスを取ってもらったし、念のためアライメントも調整しました。色々と確認しましたが、結果タイヤであると判明しました。当たり外れがあるのかもしれませんが、国産タイヤではありえない事です。 その他の感想はサイドの剛性が高そうに見えましたが意外とそうでもなくステアリングの反応が少し遅れる感じです。Z3は195幅を装着していたのも大きな原因かもしれません。あと、買ったタイヤは165でしたが、かなり太めです。国産の165と比べるとタイヤ4本を重ねてタイヤ半分くらい太いです。1本あたり2センチくらいは太いと思います。このあたりは良し悪しなのでルックス重視ならアリなのかもしれません。振動とノイズの原因が溝のパターンなのか精度なのか分かりませんが、今後買うことはないです。

ほとんどのメーカーが装着後のパワー変化を公表していない中、フジツボはきちんと公開していました。音だけ、見た目だけのマフラーが多いですが、性能アップを期待して購入しました。トルクを稼ぐために、あえてパイプを長くしているため、フルチタンの割には軽量化は僅かです。排気音は純正に低音がプラスされ、少しはスポーティなサウンドになりますが、音量は控えめです。肝心のパワーは「ほぼ」全域でパワーアップを感じます。唯一、アイドリングスタート時に低速トルクの低下がありました。これは強化クラッチを装着しているので、その影響もあるかと思います。性能的には申し分なく満足していますが、マフラー出口が若干素っ気ないので、別売りのカーボンカッターを装着しようと思います。派手さはありませんが、全てが高バランスの優れたマフラーです。

初めて使ったときは全くワンタッチで固定されず完全な不良品だと思い、返品しようと思いました。なんとか使えないかと動画を見て参考にしたりしましたがダメでした。恐らくパナレーサーのバルブにナットがついているチューブなら問題ないのだと思いますが、私のチューブはTPUでした。全く使い物にならないので友達にあげようかと思いましたが、色々と試していると上手くできる方法を発見しました。それはバルブコアの緩める度合いです。完全に緩めるとワンタッチ固定できませんが、半分くらい緩めるだけだと固定できました。上手くできない場合は是非試してみてください。使いやすさを期待していたので今ひとつではあります。

サイズ：ちょうどよい、重量感：重い、生地：普通

エボライドスピード3からの比較です。週6で1日9キロちょっとのランニングをしています。半年ほどでシューズがダメになるので、できるだけコスパのいい物を探していました。さすがにレベルを下げすぎたようでクッション性能、軽さに不満がでした。5キロほどの距离なら不満は出ないと思いますが、10キロ近くなると足への負担が出てきます。このあたりは走る距離によって変わってきますので、短い距離を走る方なら問題はないと思います。あと、自分はフォアフット走法なので踵のクッション性は重視しませんが、このシューズはつま先側のクッション性が低いのがマイナスでした。靴底素材は硬めで耐久性は高そうです。

知人から乾電池式の安物は全然ダメだよ、と聞かされていたので少し値は張りますがこちらを購入しました。肩こり対策を期待していましたが、まずまずの効果です。劇的にとはいえませんが、肩こりが和らいだ感じがします。難点はパッドが片側2000円ほどします。安価な互換品も出回っていますので使い比べてみようと思います。業務用の吸盤タイプの電極のほうがランニングコストは安い（ジェルは必要）はずですが、家庭用では見当たりませんね。推奨の貼り付け位置に首はありませんが、首のコリが酷かったので試しに貼ってみました。頭が激しく揺れて大変なことに(笑)。首には貼らないほうが良さそうです。

ロードバイク用にパッドの付いていないグローブを探していました。薄手で伸縮性が良いのでフィット感はいいです。安価なので十分良品なのですが、欲を言えば手のひらの親指の付け根部分（母指球あたり）に滑り止めがないので上ハンドルを親指を回せずに乗せるだけで持った時に滑ってコケそうになりました。そんな持ち方をしなければいいのですが、これまでのグローブは問題なかったので少しマイナス点です。あとは素材がタイツのような感じなので外側は滑り止めがあるので問題ありませんが、内側が少し滑ります。その他は大変満足です。

同価格帯のtakumiオイルとの比較です。同じ0w-30でしたが明らかに硬く感じました。粘度が高いのかエンジンの静粛性は明らかに上がりました。ただ、当方の車両が小排気量、タービン交換、軽量フライホイールということもあり、若干のレスポンスの悪化が感じられました。（特に冷間時）ＡＴ車だとネガはほとんど感じないと思いますので静粛性のメリットが際立つかと思います。別の車両でも試してみたいと思います。数か月程度の短期間のテストではエンジン保護性能に関しては全く分かりません(笑)

スポーツパッドとしては若干物足りなさも感じますが、この価格でこの性能なら全く問題ありません。同社のＭ、Ｚ、Ｒ０１も使ったことがありますが、これはメタル系ではないので純正とほとんど変わらないフィーリングです。少しですが製動力がアップしている感じです。タッチも少しですがカチッとします。純正に比べて少しずつですが全てが底上げされている感じます。ストリートでの使用なら全く不満はありません。コースにもよりますが走行会なども視野に入れるならＺ 以上が必須かと思います。

父母が自宅で趣味のカラオケを始めたのでプレゼントしました。業務用の機材（アンプ・スピーカー）を使用しているのに、安価（１万円程度）なマイクセットを使っていたので気になっていました。結果は・・・段違いです。デジタルで作られた薄っぺらい音ではなく、肉声に限りなく近く再現された本来の「歌声」を聞くことができます。元が悪すぎたのでこのマイクの良さがとても分かります。よほどの音響機器、音場、歌い手でない限り、このマイクに不満がでることはないと思います。

妻が欲しいというので購入しました。もっと安価なギターはありますが、大人が始める趣味の道具として最低限このくらいかなと思い、こちらのギターを選択しました。逆に高価なギターもいくらでもありますが、すぐに飽きてしまってオブジェになった時にダメージも最低限なこちらを選択しました(笑)。ギターに関して造詣はありませんので素人感想ですが、ペグに安っぽさが出ていますが、その他は問題なしです。セットの付属品はスタンドとケース以外は無くても構わない代物です。