NGK (エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ (ターミナル:ポンチカシメ) 1本 【2690】 BKR7EIX-P スパークプラグ

リピート購入です。スバル（EJ２０ターボ）エンジンを25万キロにわたり乗り続けていますが、ほとんどの期間をこのプラグで過ごしています。イグナイトREVを装着しているので熱価7番を使用していますが、以前にNGKから発売されている上位製品プレミアムRXの6番を一時期使用したときより間違いなくこちらの商品の方が調子良いです。10万キロ使用可能とのことですが、おおむね5万キロごとの交換をしています。間違いのない安定した性能を発揮するプラグです。

イグニッションコイルの交換と一緒に交換しました！ 水平対向エンジンはスペースが無く難しい交換となりましたが、品質の良いプラグが無事に装着出来たので大満足です♪ 10万km無交換で大丈夫との説明書ですがプラグの焼け具合を見ると5万kmでの交換で丁度良かったかも♪

無事品物を受け取りました。今回初めてイリジュームプラグを購入しました。耐久性を期待して購入したのですが、結果は使ってみないとわからないので結果に期待します。　今回は迅速な対応で安心してお取引が出来ました　又の機会が有りましたらよろしくお願いします。

何よりも近くのカーショップで販売されているものと同じ製品でありながら価格が安い！！貧乏な私にとっては何よりもありがたいです（笑）しかし安いからと言って性能が悪い訳でもなく、ほんと感謝しています！プラグとて消耗品なのでまた利用させて頂きます。

うちのコペンは低速時にアクセルを踏み込むと息継ぎの症状が発生してました。とりあえずプラグの交換をしようと思い、ECU交換時に付属で付いてきたものと同じ物を購入しました。 交換後は息継ぎが解消され快適になって良かったです。

ダイハツコペン（l880k）に使用しています。 高速や山間部で、高回転を多用すると、やはり7番かなと思います。 ただ、市街地走行等ばかりが続くと、6番の方が調子は良いので、乗り手次第かと思います。

商品としては、ちゃんとしていると思います。いままでもこのプラグを使っています。交換し少し調子よくなりました。新しいのに交換したからだと思います。前のプラグは少し使い過ぎていたのでしょう。

NGKのプラグは安心して使えますね！リピート買いです！ サーキットで上までぶん回すような使い方をしてますが、レーシングプラグではないのにちゃんと耐えてくれてるので、次もコレを買います！

コペン l880のDスポーツECUを使ってるので、付属のプラグと同じこちらを買いました。 交換後はアイドリング不調も治り満足です。 またショップさんの対応も迅速丁寧で良かったです！

まだ交換していませんが、コペンで80,000kmオーバーでもまだ不具合は出ていません。メーカーが長寿命と謳っているいる通りの商品だと思います。